¿Cuáles son las clasificaciones de voltaje para los capacitores dentro de las redes comunes de amortiguadores de CA, como 0.1uF + 100 Ohm?
Parecería que las cargas inductivas más grandes pueden llevar fácilmente el voltaje del capacitor a los kilovoltios. ¿Está bien porque solo dura poco tiempo?
Estoy más interesado en las prácticas del mundo real que en la teoría. No sé cuántas personas en el campo realmente intentan encontrar o medir la inductancia de carga y la corriente para calcular el voltaje del capacitor antes de agarrar un amortiguador y conectarlo. ¿O es una práctica común?
No es obvio a partir de las hojas de datos cuáles son las clasificaciones de voltaje reales en los capacitores dentro de esas redes de amortiguamiento. Solo se indica para las propias redes. Y no he desarmado ninguno.
Esto también se aplica a los numerosos ejemplos de amortiguadores en la web. Casi ninguno menciona el voltaje del capacitor, solo la capacitancia.
Estás olvidando que el capacitor es, bueno, un capacitor. Para que alcance el voltaje de falla, debe cargarlo tan alto.
Cuando el interruptor se abre, el voltaje a través del capacitor no cambiará instantáneamente como lo hace el voltaje de la bobina. En cambio, la corriente en la bobina pasa a través de la resistencia para cargar el capacitor. Por lo tanto, el voltaje a través de la bobina está limitado. Luego, la energía de la bobina se disipa a través de la resistencia y hacia el capacitor.
Entonces, la capacitancia debe ser lo suficientemente grande como para absorber la energía en la bobina sin exceder su voltaje nominal.
Anguila trifásica
analogsystemsrf