Tarea de mantenimiento periódico para ciclistas

Los muchachos de mi servicio de bicicletas escribieron un artículo de blog en este sentido. Lo podrías encontrar útil.

El artículo recomienda cuatro principios para el cuidado básico de la bicicleta. Estos son

• Mantén tus neumáticos inflados
• Si vive afuera, úsalo. Una bicicleta sin usar expuesta a los elementos se oxidará y se agarrotará con bastante rapidez.
• Lubricar: poco y con frecuencia, menos es más
• Revise sus cables y recupere la tensión donde sea necesario

Depende principalmente de dónde y qué tan lejos viaje, y de las condiciones del camino (arena, nieve, sal, etc.).

Como minimo lo que hago es:

Diariamente : compruebe la presión de aire de los neumáticos.

Semanalmente : Verifique el desgaste de las pastillas de freno, el desgaste de los neumáticos, limpie/limpie toda la bicicleta

Mensualmente : compruebe la tensión de la cadena, los platos/dientes en busca de desgaste, lubrique la cadena, ajuste los frenos, engrase todos los puntos de pivote de los desviadores, frenos, etc.

Anualmente : desmontaje completo, inspección y montaje con grasa sintética en todos los cojinetes.

Siendo un tipo grande (~400 libras), hago mucho daño a mis bicicletas, así que reviso las cosas con más frecuencia y la mayoría de las veces no hay ningún problema. Es mejor verificar dos veces. Entonces, como resultado, aquí está mi calendario de verificación paranoica:

Cuando sea necesario:

• Ajuste fino del freno (en la palanca para mantener la sensación).
• Lubricante de cadena.
• Limpieza de la cadena (si se ha mojado, puede ser más frecuente que a continuación).
• Limpie los frenos de disco con alcohol isopropílico.

Diariamente:

• Presión de los neumáticos al tacto ( ¡aprieta , es como un abrazo para tus neumáticos!).
• Sensación de freno (dale una buena puñalada fuerte al salir de la entrada).

Cada 3 viajes:

• Presión precisa de los neumáticos.

Semanalmente:

• Ajuste de auriculares.
  • Es una revisión rápida, toma 30 segundos si no está desajustada.
• Inspeccione visualmente los frenos en busca de daños o desajustes.

Mensual:

• Ajuste del pedalier.
• Cadena limpia.
• Comprobación de cojinetes de rueda.
• Ajuste de los accesorios (¿el portaequipajes trasero todavía está colocado?).
• Lubrique los cojinetes de engranaje traseros con lubricante para cadenas.

Cada 3 meses:

• Pernos de anillo de cadena.
• Cojinetes de los pedales y asegúrese de que estén apretados.

Solo para agregar a las ya buenas sugerencias, si andas en bicicleta por la noche,

Semanalmente

• Revise los faros/luces de fondo y reemplace las baterías; especialmente si tiene una luz incandescente más antigua (es decir, no LED)

Esto depende en gran medida del tipo de bicicleta: una bicicleta de cercanías de tipo holandés requiere muy poco mantenimiento. Simplemente revisando la presión de las llantas semanalmente/mensualmente y tal vez lubricando la cadena una vez al año la mantendrá en buenas condiciones durante años (con reparaciones mínimas necesarias).

La razón es que muy pocas piezas sensibles están expuestas a la intemperie y a las condiciones exteriores: cubre completamente el cárter de la cadena, el engranaje interno del buje, la dinamo del buje, etc.

Mi sensación es que ayuda mucho guardar la bicicleta en el interior o al menos bajo un techo para protegerla mejor de la oxidación.

La luz roja trasera puede requerir una atención especial. Es mucho menos seguro sin él, e imposible darse cuenta de lo que se apaga repentinamente porque la batería se ha agotado en el camino. El mío tiene el indicador de carga que compruebo a diario y mantengo en "totalmente cargado" (probablemente por encima del 75 %). La luz delantera también es importante pero al menos ves si funciona.