Specialized Allez - ¿Actualizar a una tija de sillín de carbono para mayor comodidad en largas distancias?

Hay muchas vías potencialmente más útiles para investigar primero, porque sientes que la calidad de la badana no es la culpable. La siguiente opción más obvia es el sillín:

1. Los sillines de serie a menudo no son de muy alta calidad. Por lo general, también son demasiado suaves (es decir, no brindan apoyo), lo que causará problemas en viajes más largos. Sumado a esto, si todavía tiene el sillín original, ahora tiene 4 años. Es posible que el acolchado simplemente se haya vuelto compacto y sin apoyo. Al ser un ciclista más pesado, es probable que se beneficie de un sillín que use una espuma más densa/de apoyo, así como uno que tenga un cuerpo más rígido para soportar mejor el peso.
2. ¿Está el sillín en ángulo correctamente? El Allez debería haber venido de serie con un sillín de geometría de cuerpo Specialized. Debe tener instrucciones explícitas sobre cómo inclinarlo correctamente. Si el sillín no está inclinado correctamente, su pelvis no tendrá el ángulo correcto y es posible que no esté distribuyendo su peso de manera tan uniforme a lo largo del sillín como podría ser. Esto puede causar puntos calientes y otros problemas.
3. ¿Cómo es tu posición en el sillín? Los sillines a menudo están diseñados para un ángulo particular del cuerpo. Algunos están diseñados para una postura más erguida, mientras que otros están diseñados para una posición corporal más agresiva. Esto afecta la posición/inclinación de la pelvis y la forma en que interactúa con el sillín. Por ejemplo, un sillín diseñado para posiciones corporales más agresivas puede ser demasiado angosto para una posición de conducción más erguida, lo que puede causar puntos calientes e incomodidad.
4. ¿Cómo es tu posición de la pelvis? Idealmente, su pelvis debe rodar hacia adelante como una jarra que vierte agua (especialmente para la conducción de resistencia). Muchos ciclistas, debido a problemas de ajuste de la bicicleta, giran en la dirección opuesta (a veces para proteger la próstata, debido a un sillín deficiente), lo que puede cambiar la forma en que soporta el peso sobre los isquiotibiales y causar áreas de alta presión e incomodidad.
5. ¿El sillín tiene el ancho correcto para ti? Los sillines son como los zapatos, una talla no sirve para todos. Hay herramientas para medir el ancho de los isquiotibiales para asegurarse de que coincida con el ancho correcto del sillín. Demasiado angosto y no tendrá el apoyo adecuado, demasiado ancho y puede interferir con el pedaleo y causar rozaduras y puntos calientes.

Ampliando (4) la posición de la pelvis (@gaurwraith)

Este pasaje de "Bike Fit" de Phil Burt (fisioterapeuta principal de British Cycling y fisioterapeuta asesor del Team Sky) describe la posición de la pelvis.

POSTURA

La postura es el mantenimiento de una determinada posición del cuerpo y requiere una movilidad articular adecuada, coordinación articular/músculo y resistencia muscular. Los límites en cualquiera de estos elementos pueden dar lugar a irregularidades posturales. Una buena postura en la bicicleta requería una buena flexibilidad a través de los isquiotibiales y los músculos de los glúteos: esto permite que la pelvis ruede hacia adelante, manteniendo la espalda en una posición recta mientras llega al manillar.

Un factor importante que limita la capacidad de la espalda para permanecer relativamente recta mientras anda en bicicleta es la inmovilidad torácica: la falta de movimiento en el medio de la columna normalmente hace que la columna se flexione demasiado. La flexión espinal excesiva mientras anda en bicicleta limitará la respiración y comprometerá su capacidad para estabilizar su columna vertebral para producir torsión en los pedales.

Personalmente, cuando atravesé un episodio de dolor de espalda medio a superior causado en parte por los problemas descritos anteriormente. Estaba girando la pelvis hacia atrás (hacia atrás en lugar de hacia adelante), lo que también afectó la forma en que me sentaba en la silla. Mi sillín Brooks desarrolló impresiones muy profundas en el hueso del asiento y los sillines modernos rápidamente se volvieron incómodos. A medida que recuperé la flexibilidad de mi espalda, me di cuenta de que podía mover la pelvis mucho más hacia adelante, eliminando la presión de los huesos sentados en las sillas de montar modernas, lo que las volvió cómodas.