¿SpaceX abrirá espacio al público?

Pregunta de pelota blanda aquí:

¿Alguien sabe si SpaceX estará abierto a llevar personal militar o de agencias no espaciales al espacio? Y si es así, ¿en qué capacidad lo permitirán? Y alguna estimación del precio?

Sé que los rusos ofrecen un servicio de vuelo espacial que incluye una estadía en la ISS por alrededor de $ 45-50 millones, que incluye una estadía de 2 semanas en la ISS. Me preguntaba si SpaceX tiene planeado algo así o al menos ha mostrado interés en desbloquear espacio para el público en general.

Respuestas (2)

Bigelow Aerospace ha estado hablando con cualquiera que esté cerca de poder lanzar personas, sobre el uso de sus servicios para lanzamientos tripulados. Bigelow planea lanzar hábitats inflables para alquilar a los gobiernos nacionales que quieren un programa espacial barato. (Corea del Sur a menudo se promociona como cliente). Bigelow en un momento ofreció precios para tripulación lanzada por Dragon y para tripulación lanzada por CST-100 (Boeing).

Por lo tanto, Bigelow está buscando a cualquiera que pueda despegar tripulado. Han pospuesto el lanzamiento de su módulo BA-330 , ya que Genesis 1 y 2 han demostrado la mayoría de sus necesidades, pero no hay forma de llegar allí, no tiene sentido lanzar el hábitat para personas, sin personas.

La NASA no es "dueña" de Dragon después de las entregas de carga, ni "poseerá" la cápsula Dragon V2 (¿DragonRider?) en las misiones. Más bien, compran un servicio y SpaceX lo proporciona. Así, SpaceX puede vender lanzamientos y vuelos tripulados a quien esté dispuesto a pagar. Puedes apostar a que venderán lanzamientos que la gente quiera comprar.

La pregunta es, ¿cómo se define "público"?

Los cohetes seguros para pasajeros son cosas costosas de construir y operar. Parece poco probable que eso cambie pronto, incluso cuando los vuelos espaciales comerciales se establezcan mejor. Dada la tecnología actual, espero que, en el mejor de los casos, podamos ver un vuelo suborbital de 10 minutos en el espacio que llegue al punto en que sea tan asequible como un crucero o un safari de alta gama, lo que significa que muchas personas podrían permitírselo. como un evento único en la vida si es realmente tan alto en sus prioridades personales. En otras palabras, espero que los boletos "turísticos" de SpaceX probablemente siempre estén más cerca del precio de una casa que del precio de un automóvil.

Estaré encantado si alguien demuestra que estoy equivocado.

En este punto, parece que solo el tiempo lo dirá. Si lo que SpaceX quiere hacer funciona (reducir el costo a Propulsor + costo amortizado del refuerzo reutilizable), podría reducirse. Sin embargo, es poco probable que se reduzca al costo de un automóvil.
Dado que una cápsula Dragon a la ISS cuesta alrededor de $ 133 millones, y espero que una versión calificada para hombres sea más cara, diría que es más que el costo de una casa ... Incluso los costos optimistas de reutilización de SpaceX solo reducen eso por dos tercios, al menos a partir de ahora...