¿Son estos mamparos deslizantes de espacio vacío en el cohete OTRAG? ¿Cómo sellan?

Esta respuesta a ¿Hubo organizaciones no estatales para organizar vuelos espaciales y colonizaciones en la segunda mitad del siglo XX? menciona OTRAG y enlaces a la página OTRAG de Astronautix .

Las imágenes a continuación son de la página de Astronautix. El primero muestra los tanques de combustible (queroseno) y oxidante (50:50 N2O4, NHO3) aproximadamente dos tercios llenos, con mamparos (presumiblemente deslizantes) que separan el líquido del gas de 600 PSI, etiquetados como vacío.

Preguntas:

  1. ¿Realmente se deslizan los mamparos de ullage? Si es así, ¿cómo funcionan? juntas tóricas?
  2. ¿Por qué hay un "tabique intermedio" adicional en el medio del oxidante líquido? ¿Para qué sirve, cómo funciona?

OTRAG de Astronautix

OTRAG de Astronautix OTRAG de Astronautix

¡Esa última imagen parece un edificio de oficinas despegando!
@OrganicMarble Estoy pensando en preguntar si es real o no.
Seguro que no, pero no puede doler.

Respuestas (1)

Detalles aquí: https://www.opsjournal.org/DocumentLibrary/Uploads/OTRAG_u2_final_LK%20.pdf

Cada segmento de tanque de 3 m tenía un fondo de tanque perforado para que los tanques pudieran llenarse continuamente. Los tanques de combustible se llenan solo parcialmente, el resto se llena con aire comprimido a una presión inicial de hasta 580 PSI [40 bar], que permite el transporte de combustible. Debido al vaciado de los tanques, la presión cayó a 218 PSI [15 bar] al final de la fase de quemado. Este sistema de alimentación de purga es el más económico y confiable.

Los mamparos no se mueven como pistones.

Los mamparos debajo del aire vacío (y el que está en el medio del oxidante) simplemente se perforan, y el aire comprimido realmente ingresa al oxidante y a los tanques de combustible (lo que se denomina purga ). La aceleración del vehículo evita que el aire entre en las líneas de alimentación del motor.

ingrese la descripción de la imagen aquí

¡Gracias por la rápida respuesta! No estoy seguro de entender cómo la presurización por sí sola proporciona vacío (asegurando que el líquido esté en el fondo o en la salida del tanque), pero esa es probablemente una pregunta aparte.
El vacío se proporciona en virtud del hecho de que están bajo aceleración (gravitacional o de empuje) en todo momento, y el aire a 40 bares es sustancialmente menos denso que el queroseno, el diésel o el ácido nítrico.
@RussellBorogove eso, por supuesto, tiene sentido, los motores no necesitan reiniciarse después de alcanzar la órbita. Pero lo que me confunde es que las etiquetas en la imagen de la pregunta etiquetan el gas como faltante. Si entiendo el término correctamente, el vacío lo proporciona la aceleración, no la presión del gas. La presión del gas proporciona presión, pero no vacío.
"Ullage" básicamente significa "la porción del tanque que no está llena de líquido". Las implicaciones científicas extendidas de la merma están implícitas en la discusión casual de la ciencia espacial. El hecho de que haya gas allí proporciona "vacío" en el sentido más restringido; el hecho de que el propulsor esté siempre bajo aceleración desde el encendido hasta que se agote el propulsor proporciona "vacío" en el sentido de la ciencia espacial; el hecho de que esté presurizado proporciona presión.
La palabra ullage en realidad proviene de Brewing. Era el espacio en la parte superior de un barril de cerveza. google.com/amp/s/beerandbrewing.com/dictionary/amp/qJJRUFDEWB
@RussellBorogove He hecho un poco de espacio para elaborar eso para que pueda conservarse de forma más permanente como una publicación de respuesta. ¿Qué es y qué no es espacio vacío en la ciencia espacial?
¿Son estos mamparos deslizantes de espacio vacío en el cohete OTRAG? ¿Cómo sellan?
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