Solución de carga de tamaño mediano para bicicleta de carretera para desplazamientos

Actualmente uso una bicicleta de turismo con parrilla trasera y una sola alforja en mi viaje de 15 km. En mi alforja llevo un juego completo de ropa que incluye zapatos, un abrigo pequeño y una toalla. Quiero comenzar a usar mi bicicleta de carretera en mi viaje porque es una mejor bicicleta en casi todos los sentidos, excepto en la situación de carga. El panier que uso es un clásico de ortlieb back-roller . Es enorme, es completamente resistente al agua y lo arreglo a mi bicicleta con un movimiento rápido. Estoy buscando algo que iguale o mejore la mayoría de esas características pero que se ajuste a una bicicleta de carretera. Más específicamente, me gustaría encontrar una solución de carga para mi bicicleta de carretera que:

  1. es de al menos 15-20 litros.
  2. es resistente al agua en la configuración estándar (sin cubiertas para la lluvia).
  3. no interfiere con mi ciclismo.
  4. se conecta y desconecta con el mínimo esfuerzo.
  5. (puntos de bonificación) es aerodinámico.
  6. (puntos de bonificación) se ve bien

He probado con una mochila, pero infringe el punto 3 y (algo) el 5. Además, suda y daña la espalda. He estado investigando las diversas bolsas que se sujetan en la parte superior de un portaequipajes trasero, como la bolsa para baúl ortlieb y la bolsa seca para baúl topeak , pero son demasiado pequeñas. Topeak tiene modelos más grandes, pero tienen una compartimentación extraña y no son impermeables (ya que puedes comprar protectores de lluvia por separado). Me gustaría evitar la asimetría de una sola alforja, y también me gustaría evitar colocar un portaequipajes trasero completo en mi bicicleta de carretera. Sin embargo, el portaequipajes montado en la tija del sillín está bien.

Edit (2014-12-01): Al final me decidí por una mochila, la ortlieb packman pro 2 para ser exactos. Razones:

  • 100% impermeable
  • algunas características amigables con la bicicleta (en particular, algo de ventilación en la parte posterior)
  • Exactamente el tamaño que necesito.
  • Más rápido y más fácil de usar que todas las soluciones montadas en bastidor o en tija de sillín que pude encontrar.
Los zapatos son más voluminosos y pesados. ¿Puedes dejar un par de zapatos en el destino? Eso realmente abriría tus opciones. La bolsa del cuadro tarda un poco en colocarse, pero una bolsa para el manillar puede funcionar. Necesitaría ver sus barras y enrutamiento de cables.
Sugeriría un portaequipajes ligero y dos alforjas más pequeñas frente a una grande.
¿Considerarías repensar el estante?
Otra forma de reducir el tamaño/peso es un abrigo y una toalla más pequeños. ¿Ya tienes una toalla para acampar y algún tipo de abrigo acolchado? por ejemplo, uniqlo.com/us/men/outerwear/ultra-light-down.html & rei.com/product/832935/…
@AlanGerber en cuanto al equipo, ya soy bastante mínimo. Tengo una toalla de camping como sugieres y una capa blanda bastante ligera y plegable.
Las bolsas Topeak son resistentes al agua. Tengo que estar afuera bajo una lluvia torrencial durante 30 minutos antes de que mi ropa en el portaequipajes lateral comience a mojarse. Si lo sé con anticipación, los pondré en una bolsa de compras de plástico tipo "walmart sack". Noté que las partes inferiores se mojan primero. También se seca rápido, simplemente colóquelo en el borde de la bañera durante la noche. He empacado mi equipo de lluvia en unas cuantas veces apenas perceptiblemente húmedo y se ha moldeado en unos pocos días.

Respuestas (3)

Realmente recomendaría volver a mirar una mochila. Hay una gran variedad de mochilas y los estilos de bolsas secas parecen mejorar cada año. Descubrí que una mochila es una forma más dinámica de llevar peso. Puede buscar uno con un mejor flujo de aire integrado en la sección de relleno. Encuentro que si me visto un poco más ligero y tengo un paquete con buen flujo de aire, la "espalda sudorosa" es un problema un poco menor.

Si no puede encontrar un paquete de estilo drybag que funcione para usted, siempre puede buscar un paquete base que se ajuste a todos sus requisitos y luego simplemente meterlo en un drybag súper liviano.

En ese sentido, también puede mirar la nueva funda de Revelate Designs . Esencialmente, se coloca debajo de su asiento y proporciona un lugar seguro para guardar un saco seco con facilidad para ponerlo y quitarlo. Su opinión personal dictará si cumple con el requisito 6 o no.

Mi problema con las mochilas es que siempre tienen buen flujo de aire en la parte trasera (tengo una mochila que es genial en verano) o son impermeables. Nunca ambos. Me gusta la opción Revelate Designs, pero parece que necesitas jugar con algunas correas para fijar la bolsa seca en la funda. En ese momento, la funda se convierte en un portaequipajes montado en la tija del sillín muy caro y poco práctico.
@jiles de wit Si no tiene el tiempo o el dinero para encontrar un paquete de este tipo, la segunda opción que mencioné puede ser para usted. Agregar una bolsa seca a su paquete existente que considere que tiene un flujo de aire adecuado puede ser una buena opción. En cuanto al diseño de la funda, tiene solo 4 correas. 3 o ellos son para fijar la funda al asiento y al poste. Lo que significa que solo requiere una correa para asegurar. Es, con mucho, la mejor opción de carga para pasajeros de tamaño moderado montada en bicicleta que he encontrado.
Mi problema no es ni el tiempo ni el dinero (dentro de los límites de todos modos), simplemente no conozco ninguna mochila que tenga un buen flujo de aire y sea impermeable. Agregar un drybag a una mochila existente es una opción, pero prefiero (y estoy dispuesto a gastar) una solución todo en uno.
Puede consultar el sitio web de Arc'teryx. Son de gama alta y sus cosas son caras. Han estado empujando hacia las mochilas impermeables desde el lado de la mochila para caminatas (en lugar de los muchos fabricantes de bolsas secas que a menudo simplemente colocan una correa en sus productos existentes). Tuve una mochila hermética de ellos hace varios años que realmente disfruté hasta que me la robaron en el allanamiento de un vehículo.

Es posible que pueda salirse con la suya con una bolsa de manillar (Ortlieb tiene una impermeable que dice contener 7l) más una bolsa de mensajero o una mochila liviana, o el saco de cosas debajo del asiento mencionado por Chris en AK. Estoy de acuerdo con el comentarista Blam en que dejar los zapatos en el trabajo reducirá drásticamente el volumen necesario.

Un portaequipajes en la parte delantera también podría hacer el trabajo, y tal vez sea un poco más fácil de quitar que un portaequipajes trasero. (Mucho depende de la configuración de los frenos; es fácil sacar una rejilla delantera de mi bicicleta porque sus frenos de disco no interfieren). Linus y Velo Orange tienen buenos porteadores.

Las alforjas anticuadas muy grandes podrían ser una oportunidad. Ellos existen. Stock de Brooks hasta 10L en lona. Revelate tiene una "funda" debajo del asiento más moderna que puede llevar una bolsa impermeable de 14 litros. Carradice fabrica alforjas tradicionales de hasta 24L en pato "100%" impermeabilizado.

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