¿Shimano Claris es compatible con frenos de disco?

Todos los grupos Shimano Claris que he visto vienen con frenos cantilever por lo que puedo decir.

¿Es posible conseguir esto con frenos de disco, tendría que comprar los componentes individuales?

¿Cuál sería una configuración de componentes buena y asequible (o, idealmente, un grupo completo) para conseguirlo?

Estoy pensando en palancas STI, ¿es esto importante?

Respuestas (3)

Puede usar frenos de disco con palancas de carretera siempre que compre los diseñados específicamente para trabajar con palancas de carretera. La diferencia es la cantidad de tracción del cable (la distancia que se mueve el cable cuando aprietas la palanca). Esta distancia es menor para las palancas de carretera estándar que para las palancas de MTB, por lo que el diseño del freno debe tener esto en cuenta. Sé que los frenos Avid BB7 están disponibles en versiones de carretera y montaña, no estoy familiarizado con la línea Shimano.

Si coloca un freno de disco de cable de montaña, puede usar un agente de viajes para resolver problemas para adaptar el tirón del cable. Pero es más barato comprar solo el bb7 o uno de los muchos frenos de disco de carretera que hay en el mercado.

Por lo que sé, todos los frenos Claris son frenos de llanta, por lo que sí, necesitaría comprar los frenos de forma independiente. Los frenos de disco de carretera todavía son relativamente nuevos. O al menos recientemente han comenzado a ganar tracción en el mercado. Creo que Shimano lanzó recientemente la nueva versión de la línea 105 que usa un freno de disco. Podrías considerar ir por esa ruta para el freno, pero ...

La compatibilidad entrará en juego con los brifters (freno y palanca de cambios) ya que el Claris está hecho para 8 velocidades y los niveles más altos que incluyen un freno de disco probablemente serán 9/10 u 11sp, pero es factible con un poco de creatividad o uso. de otras marcas/modelos. Si no me falla la memoria podrías usar el ST-R500 de Shimano con disco mecánico, es un 8v. Personalmente, no veo la necesidad de frenos de disco en una bicicleta de carretera, ya que los cantis están probados y son ciertos, pero esa es solo mi opinión.

También STI en términos de shimano significa Shimano Total Integration, un nombre elegante para la palanca de freno y la palanca de cambios en una sola unidad... también conocida como brifter.

Mi marco es un marco solo para discos, por lo que los discos son imprescindibles, pero estoy tratando de mantener el costo bajo. Entonces, ¿sería cierto que cualquier palanca de cambios de 8 velocidades funcionaría con Claris, o cualquier palanca de cambios Shimano de 8 velocidades?
Lo ideal sería una palanca de cambios de 8 velocidades que esté hecha para frenos de disco, ya que el tirón del cable requerido es diferente para los canti que para los frenos de disco/V. Entonces, donde una palanca de freno hecha para canti funcione en un disco mecánico, no funcionará muy bien y su frenado se verá afectado. Si no tiene que tener brifters, o si usa una barra plana en lugar de una caída, estaría bien con una combinación de palanca de freno de cambio de gatillo y un freno de disco mecánico. Si quieres brifters y una barra desplegable, es un poco más complicado.
Shimano usa una relación de tracción de la palanca de cambios de 2 a 1 donde Sram usa 1 a 1 en sus elementos de gama alta y 2 a 1 en la gama inferior para ser compatible con los productos de nivel básico de Shimano. 8 velocidades siendo "nivel de entrada" ahora, debería estar bien, pero verificaría que lo que sea que vaya a comprar sea una proporción de 2 a 1, ya que eso es lo que usa Shimano, si va a Claris, eso es.
el truco será encontrar un brifter de 8 velocidades (STI) que sea compatible con frenos de disco, si opta por una barra plana y una palanca de cambios de gatillo, no tendrá problemas para encontrar una. Que alguien me corrija si me equivoco. Pero sí, por lo que sé, debería estar bien con cualquier palanca de cambios de 8 velocidades en cuanto a compatibilidad, es el freno de disco el que causará problemas.
Todos los frenos de disco de carretera accionados por cable son de tracción corta, al igual que los frenos de pinza/cantilever, por lo que puede colocarlos en un sistema que utilice frenos de pinza/cantilever siempre que el cuadro admita frenos de disco. Los que están marcados como montaña usan el mismo tirón que los frenos en V y requieren un agente de viajes para trabajar con brifters.
No puedo desenterrar ninguna información que insinúe que el ST-R500 sea especial de alguna manera. Parece ser un tirón corto ordinario que debería funcionar de manera muy similar al Claris, con el mismo freno.

Sí.

Mi Trek Crossrip Comp 2014 tiene un grupo Claris y frenos de disco Avid BB5. Próximamente se actualizará a pinzas Rd-M375.

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Sí, esto está bien si es corto.
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