¿Cómo podría el vuelo 77 hacia el pentágono superar la elevación por compresión del efecto suelo a 460 KIAS tan cerca del suelo? Además, ¿los motores no consumirían FOD en esa configuración de potencia tan cerca del suelo en la aproximación?
La cantidad de tiempo que un avión en picada pasa lo suficientemente cerca del suelo como para ingerir objetos extraños y, por lo tanto, dañar sus motores es del orden de ~ fracciones de segundo.
Para un avión que está a punto de chocar contra un edificio en el suelo, la idea de daños por FOD en sus motores ni siquiera es relevante.
¿Cómo podría el vuelo 77 hacia el pentágono superar la elevación por compresión del efecto suelo a 460 KIAS tan cerca del suelo?
Paso. Si el morro de un avión está lo suficientemente bajo, descenderá y finalmente chocará contra el suelo.
En el ejemplo extremo, con el morro apuntando directamente hacia abajo, la sustentación ya no sostiene el avión en absoluto; la única fuerza que mantiene bajo control el descenso del avión es la resistencia. No sé exactamente qué tan rápido terminará descendiendo el avión, pero será bastante rápido .
Pero no es necesario que un avión apunte directamente hacia abajo para tener una colisión violenta con el suelo. Un tono menos profundo también funcionará.
brahans
jamesqf