¿Se beneficiaría la formación de los tres planos de una mayor distancia del efecto suelo?

Sé que el efecto suelo disminuye rápidamente a medida que aumenta la altitud sobre el suelo, y es aproximadamente la mitad de la envergadura del ala. Por lo tanto, se puede utilizar para volar de manera más económica sobre el agua, pero sobre el suelo normalmente no sería lo suficientemente alto.

He imaginado dos aviones más grandes "ayudando" al más pequeño en el medio volando junto a él como se muestra en el diagrama. Por idea, las alas de los tres aviones formarían una "superala" mucho más larga con el efecto suelo igual a la envergadura completa del avión más grande más la mitad de la envergadura del avión más pequeño en el centro. Esto sería mucho más alto de lo que el avión pequeño podría hacer solo (la mitad de su envergadura), tal vez haciendo posible usar el efecto suelo también sobre tierra. El avión pequeño necesitaría entonces menos esfuerzo para volar, si, por ejemplo, tiene poco combustible.

Por supuesto, el problema obvio es que las alas no pueden "unirse", debe haber un espacio razonable para evitar la colisión.

¿Experimentaría el avión central volando en formación como se muestra en el esquema un efecto de suelo más fuerte que volando solo?

ingrese la descripción de la imagen aquí

¿Por qué no unir las alas ? :-)

Respuestas (1)

creo que no; el efecto suelo proviene del ala empujando el aire hacia abajo, lo que no ayudaría al avión en el medio. En todo caso, creo que el avión en el medio se vería afectado por los vórtices en las puntas de las alas creados por los aviones más grandes, una vez fuera del efecto suelo (una envergadura sobre el suelo) si el avión más pequeño no se mantuviera por delante de los aviones más grandes. http://www.pilotfriend.com/training/flight_training/aero/wng_vort.htm

Una posición un poco más atrás, dibujando como lo hacen los pájaros en vuelo cuando vuelan en formación de V, podría ayudar. https://www/ciencemag.org/news/2014/01/por-que-las-aves-vuelan-v-formacion