¿Sería más barato ir a Marte si el vehículo de tránsito vacío se acelera lentamente antes de que los pasajeros aborden?

¿Reduciría el costo/tiempo para ir a Marte con personas si el vehículo de tránsito se acelerara usando medios menos costosos (es decir, un motor de iones y/o asistencia por gravedad), y la gente tomara un vehículo pequeño y rápido para alcanzarlos?

Ejemplo más detallado: lanzar el vehículo de tránsito (la nave espacial que irá a Marte) mucho antes de que las personas realmente comiencen su viaje. Luego use técnicas de aceleración lenta (es decir, propulsor de iones y/o asistencia por gravedad) para acelerar el vehículo de tránsito. Cuando el vehículo de tránsito vaya lo suficientemente rápido, envíe a las personas en una embarcación pequeña y rápida para que se suban al vehículo de tránsito.

Si el vehículo de tránsito permaneciera en órbita alrededor de la Tierra, presumiblemente tendría que estar en una órbita elíptica. Si el vehículo de tránsito usara asistencia gravitatoria, presumiblemente podría obtener velocidades mucho más rápidas que las que podría producir una órbita elíptica y sería más difícil obtener el tiempo correcto para que el vehículo de tránsito pase por la Tierra en su camino a Marte.

Estoy bastante seguro de que hubo una idea para un vehículo (en gran parte sin propulsión) que viajaría en una órbita elíptica con perihelio en el radio orbital de la Tierra y afelio en Marte. Había una 'sincronicidad' de las tres órbitas que permitiría que el vehículo pasara por la Tierra y Marte cada pocas órbitas. Lamentablemente no recuerdo cómo se llamaba.
@AndrewThompson, creo que está pensando en las órbitas del ciclador Visit 1 y Visit 2. Ver en.wikipedia.org/wiki/Mars_cycler
EML2 es un buen lugar para estacionar el vehículo de tránsito mientras espera pasajeros humanos. Un objeto empujado desde esta ubicación tiene la energía orbital de una órbita elíptica que tiene un semieje mayor de aproximadamente un millón de kilómetros. Empujar la sala lunar de carga útil de EML2 puede proporcionar una asistencia de gravedad lunar y el beneficio de Oberth para enviar la nave espacial a un perigeo en lo profundo del pozo de gravedad de la tierra. En el perigeo, la nave espacial se movería a unos 10,8 km/s y disfrutaría de un gran beneficio de Oberth.
@HopDavid Sí, gracias, eso era precisamente en lo que estaba pensando.

Respuestas (1)

Sí. Esto ya ha sido propuesto por Landau y Strange , utilizando una órbita terrestre alta como punto de partida. Nuestra Luna proporciona un medio conveniente y en su mayoría gratuito para subir y bajar el periápside de la órbita del vehículo de tránsito.

¿Sería más barato ir a Marte si el vehículo de tránsito vacío se acelera lentamente antes de que los pasajeros aborden?
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