Los vehículos de lanzamiento actuales y las etapas superiores solo deben mantener sus combustibles durante minutos u horas, por lo que solo están aislados para mantener la evaporación en un pequeño % por día; he visto un 21 % por día cotizado para Centaur en costas a GEO.
Para los "depósitos de combustible" propuestos o las misiones a Marte, el hidrógeno (y el oxígeno) deben mantenerse líquidos durante años con pérdidas mínimas, ¿se puede lograr esto únicamente con aislamiento y protección solar o se están considerando métodos de refrigeración?
La NASA tuvo un tanque de evaporación cero en la ISS durante algún tiempo, pero lamentablemente no han actualizado gran parte de esa página. Con CRS-16 enviaron la tercera de una serie de misiones robóticas a la ISS que se supone que debe mantener el fluido criogénico durante seis meses, así como transferir dichos fluidos criogénicos en microgravedad. Esa misión se lanzó a principios de diciembre, por lo que deberíamos saber más más adelante este año. Ya en 2012, se había logrado un TRL de 4-6 para el almacenamiento de hidrolox (puede encontrar lo que significa TRL aquí ), siendo un TRL de 6 un prototipo completamente funcional.
Para propuestas más generalizadas, hubo una de ULA en 2008 , una algo similar de un grupo no mucho después , algunos detalles tangenciales en relación con un solo depósito que se usa para múltiples misiones , y esta gran propuesta de la NASA de 2011 que casi no obtuvo Mención en la esfera pública . En general, parece que para el almacenamiento a largo plazo, la mayoría de las propuestas asumen algún tipo de enfriamiento activo sobre protección pasiva.
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