Selección de dientes Shimano Cassette 10 velocidades

Estoy planeando actualizar mi transmisión y estoy en el proceso de seleccionar los diversos componentes. Mi bicicleta actualmente tiene un Cassette Shimano Tiagra CS-4600 de 10 velocidades 12-28t. Estoy buscando actualizar a un casete de carretera Shimano 105 5700 de 10 velocidades. El 105 no tiene un 12-28t, así que me preguntaba según las siguientes opciones (a continuación) ¿cuál sería el más cercano a lo que estoy montando ahora?

  • 11-25 t
  • 11-28t
  • 12-25t
  • 12-27 t

Supongo que los dos en negrita serían las opciones más cercanas. Aquí hay información adicional si ayuda:

  • Actualmente tengo una biela compacta de 50/34t y 110 mm. Planee actualizar de FSA a Shimano 105 5750 Compact 10v Chainset (mismas proporciones).
  • Vivo en una ciudad bastante montañosa (Seattle, WA) y monto colinas de terreno mixto, llanos, grava (paseos cortos y largos). Básicamente todo menos los empinados pasos de montaña.
  • El 12/28t existente parece adaptarse bien a mí.
¿Por qué quieres cambiar de un casete Tiagra a un casete 105? Si te gusta el espaciado de la tiagra, solo ponte otro. No notarás la diferencia entre ellos.
@Batman: tal vez esté en mi cabeza, pero los casetes 105 y Ultegra dieron cambios notablemente más nítidos que Tiagra 4600. Además, Tiagra parece desarrollar óxido en la superficie con bastante facilidad cuando se conduce bajo la lluvia. (Estoy aproximadamente a 100 km al norte del OP, con un clima similar.
@Rider_X - Raro. Tengo curiosidad por saber por qué, dado que mis cassettes shimano que no pertenecen al grupo están perfectamente bien.
Buen trabajo poniendo su montañismo en la pregunta, y cómo encuentra subir esas colinas. Tengo un 11-24 y lucho abismalmente en las pendientes empinadas, incluso con un 26 granny triple delantero. Entonces, si las colinas no son divertidas ahora, ¡no elijas un gran engranaje más pequeño!
@Batman Me acabo de dar cuenta al actualizar a otras 105 partes (además de la pregunta planteada, planeo actualizar los desviadores y las palancas de cambio delanteras/traseras... esencialmente conjunto de grupo menos frenos). En lo que respecta al casete existente, me queda bien, sin embargo, tengo poca experiencia con otros espacios, así que ¿por qué no darles una oportunidad? Si importa, esta es una bicicleta cx con marco de acero que básicamente uso para una excelente bicicleta para todos los usos (viajeros, grava, recorridos ligeros, incluso varios siglos en ella).
En resumen, estoy abierto a probar otros espacios. Una preocupación es que esto es preparación para el viaje de Seattle a Portland. Planee probar el doble siglo en un día y arreglar la bicicleta de antemano.

Respuestas (1)

El problema es que la Tiagra 12-28 es algo especial, ya que tiene una transición más gradual entre relaciones y engranajes menos agresivos hasta la mitad del casete, donde los casetes 105 y Ultegra con un rango total similar tienen una transición menos gradual. cambiar y caer mucho más rápidamente en proporciones más agresivas.

Podemos comparar los recuentos de dientes para ver esto:

                 1   2   3   4   5   6   7   8   9  10
-------------------------------------------------------
Tiagra  12-28:  28  25  23  21  19  17  15  14  13  12  
   105  11-28:  28  24  21  19  17  15  14  13  12  11
   105  12-27:  27  24  21  19  17  16  15  14  13  12

Personalmente, descubrí que la diferencia de 2 dientes en los engranajes 3/4/5 es muy notable para la conducción casual, especialmente el engranaje 3, ya que personalmente lo uso con el anillo grande arriba de falsos pisos.

Esto parece ser cierto para todos los cassettes de carretera de gama alta de Shimano. Me arriesgaría a suponer que estos se consideran más orientados a la "carrera", donde necesitas abordar un par de secciones empinadas y luego retroceder rápidamente al engranaje de carrera estándar en los planos.

La coincidencia más cercana a su actual 12-28 es 12-30:

                 1   2   3   4   5   6   7   8   9  10
-------------------------------------------------------
Tiagra   12-28:  28  25  23  21  19  17  15  14  13  12  
Ultegra  12-30:  30  27  24  21  19  17  15  14  13  12

Sin embargo, no tengo claro el piñón máximo del desviador 5700. Lo he visto enumerado como 28T en alguna documentación, más en otra. Quizás esta podría ser una pregunta SE separada.

+1: Gran respuesta. En cuanto a los máximos del desviador, los MTB'ers suelen empujar los límites. A veces, se necesita un tornillo B más largo para llegar a un engranaje más grande (o dar la vuelta al existente). Pierdes un poco de precisión de cambio: algunas personas lo notan y les importa, otras lo notan y no les importa, otras no lo notan. pero por lo general funciona aceptablemente. Supongo que pasar de Tiagra sería aceptable, la única forma de saberlo realmente es intentarlo.
¡Gracias por la gran respuesta! Sin embargo, no he visto el casete Shimano 105 5700 de 10 velocidades vendido con una opción de 12-30 t. En base a eso, ¿cree que la proporción de 12-27 t sería la segunda opción más cercana? ¡Gracias!
También puede buscar cassettes SRAM de 10 velocidades. Son totalmente compatibles con Shimano.
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