¿Se volvió a utilizar la plataforma de lanzamiento 110R después de ser borrada el 3 de julio de 1969?

Unas semanas antes del alunizaje del Apolo 11, los soviéticos intentaron el segundo lanzamiento no tripulado de su propio vehículo de lanzamiento lunar, el N1. Esto ocurrió en el pad 110R (también llamado 110/38) del Cosmódromo de Baikonur. Aunque un poco más corto que el Saturno V estadounidense, el N1 tenía mucho más empuje e impulso específico en todas sus etapas.

Los primeros 10 segundos del lanzamiento parecían normales. La telemetría indicó los 30 (¡guau!) motores de la primera etapa dentro de los parámetros normales. Sin embargo, la LO 2 La turbobomba del motor n.° 8 había explotado un cuarto de segundo antes del despegue, por razones que nunca se determinaron por completo. Esta explosión inicial aparentemente cortó las líneas de suministro a otros motores, provocando incendios a bordo.

A T + 10,5 y una altitud de 100 m, comenzaron a caer piezas de la sección de cola y la computadora de a bordo comenzó a apagar los motores defectuosos. Para T+12 y una altitud de unos 200 m, todos los motores menos uno se apagaron. El motor restante (#18) comenzó a lanzar el enorme cohete a casi 45°. El N1 volvió a caer sobre la plataforma de lanzamiento debido a la falta de empuje.

La explosión fue equivalente a 1000 toneladas de TNT, lo que la convierte en una de las explosiones no nucleares más grandes de la historia de la humanidad . Pad 110R fue completamente destruido. La explosión destrozó ventanas hasta a 40 km de distancia. Una nube de hongo roja gigante y el rugido de la explosión se podían ver y escuchar desde el área residencial de Leninsk, a 35 km de distancia. Trozos de escombros cayeron hasta 10 km. Solo alrededor del 15% del queroseno a bordo realmente detonó; gran parte del combustible restante llovió en pequeñas gotas sin quemar.

En una nota positiva, el sistema de escape de emergencia se disparó automáticamente y llevó la cápsula de la tripulación no tripulada a un aterrizaje seguro.

Puedo encontrar fuentes que afirman que la plataforma fue "reconstruida", pero no hay evidencia de un lanzamiento real. Buran/Energia se lanzó desde la plataforma 110L. ¿Se volvió a utilizar la plataforma 110R para un lanzamiento?

Fuente: http://www.russianspaceweb.com/n1_5l.html

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Los vuelos tercero y cuarto del N1 serían los candidatos obvios, pero Wikipedia y el libro de Siddiqi coinciden en que volaron desde 110L.
Siddiqi: "Fue solo a fines de mayo de 1971 que el cohete [3rd N1] finalmente se trasladó a la segunda plataforma de lanzamiento N1 en el sitio 110L, la que había permanecido intacta... Evidentemente, los ingenieros del diseñador jefe Barmin aún no habían comenzado a reconstruir la plataforma destruida en el sitio 110P [sic]. En diciembre de 1970, el consenso fue llevar a cabo los dos lanzamientos de prueba N1 restantes desde 110L y, al mismo tiempo, comenzar la construcción de dos plataformas completamente nuevas en otro lugar del campo de lanzamiento".

Respuestas (1)

No. 110L y R fueron reconstruidos para Energia , pero los 2 lanzamientos de Energia fueron desde la plataforma 250 y desde la 110L. No se han utilizado desde entonces.