Supongamos que por alguna razón la gravedad cambia mágicamente, pero solo para las personas. Mientras esto continúa, en lugar de que la gravedad arrastre a las personas hacia abajo, las empuja hacia el Este. Para ser claros, son solo personas. Ni animales, ni objetos, ni sus edificios. La gente cae al este, pero todo lo demás cae a la Tierra normalmente.
Mi comprensión de la construcción y los materiales es que hay muchas cosas que pueden manejar cantidades increíbles de cierto tipo de fuerza, desde una cierta dirección, pero cambian el tipo de fuerza o la dirección en la que empuja y de repente el material o la estructura se cae. separados como un castillo de naipes. ¿Pasaría esto aquí?
Si esto sucediera en medio de un día normal de trabajo en un gran rascacielos, lleno hasta la capacidad normal aceptable, y luego todos los que están dentro de él de repente comenzaran a ser empujados hacia los lados en lugar de derribados, ¿seguiría el rascacielos en pie o esa cantidad del peso humano empujándolo hacia los lados sería más de lo que podría soportar?
Es extremadamente improbable.
La fuerza necesaria para derribar con eficacia un rascacielos moderno sería aproximadamente el 30 % de su peso (más o menos por encima del primer piso) en cualquier dirección perpendicular a un muro de corte. Esto es para todos los rascacielos construidos a finales de los años 50 en adelante, los edificios más antiguos que superan los 15 pisos serán una historia diferente.
Esto se debe a que los rascacielos modernos en realidad usan tensión para controlar las fuerzas de corte. Por ejemplo, con condiciones de mucho viento, el lado del edificio que está a favor del viento en realidad tiene la mayor tensión, debido a lo que el autor llama sistemas en voladizo.
Entonces, ¿qué se necesitaría para derribar un mamut? bueno, si tuvieras un rascacielos de 100 pisos de altura, y 200 personas en cada piso, con un peso promedio estadounidense de 197 libras, nos da la friolera de 1970 toneladas imperiales. Teniendo en cuenta que el rascacielos promedio pesa alrededor de 225 000-250 000 toneladas (digamos que el 50 % del peso está debajo del primer piso), las personas solo pesarían el 3,57 % de la fuerza necesaria para romper el sistema de tensión y provocar una falla crítica.
El caso mucho más probable es la ruptura de todas las ventanas del edificio (o cerca).
El hormigón armado y el acero estructural no son tan fuertemente direccionales como, por ejemplo, las fibras de carbono. Manejarían un cambio de carga mejor que, por ejemplo, el brazo de suspensión de un auto de F1, que puede soportar toneladas de carga en dirección vertical pero se rompe con una carga horizontal mínima.
Y si lo piensas, debe ser así, a menos que quieras que tu rascacielos se derrumbe con el primer viento fuerte que sople alrededor.
Sin embargo, existe un problema: las ventanas se convertirían en la superficie de pie para todas las personas en las habitaciones que dan al exterior. No creo que una ventana esté diseñada para soportar ese tipo de carga. Lo mismo sucedería con algunas paredes internas no estructurales. Es decir, en el edificio de 25 pisos donde trabajo, la mayoría de las paredes internas son de yeso, que no es precisamente un material excelente para sostener personas de pie.
Entonces, el edificio se mantendría en pie, y la carga excéntrica dada por los humanos atraídos por el Este sería arrojada rápidamente fuera del edificio por las ventanas rotas y la partición interna.
Piénselo de esta manera: si corro lo más rápido que puedo y salto contra una pared, puedo crear más fuerza que mi peso corporal habitual debido a la gravedad. Ahora, si un rascacielos pudiera ser derribado por cientos de personas corriendo y saltando contra la pared, ¡tendríamos un problema serio! - Los rascacielos pueden resistir mucha más fuerza.
Tal vez algunas personas crearían más fuerza si cayeran más de 15 metros de lado sin golpear nada antes de golpear la pared exterior, pero no cambiarán el orden de magnitud.
Piense en el 11 de septiembre, donde un avión completo lleno de personas golpeó un edificio de costado y no se derrumbó por el impacto y esto era toneladas de acero además de las personas dentro del avión.
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