¿Se usaron los retretes más de una vez como arma en un conflicto militar?

No estoy seguro de si esto cuenta en lo que respecta a un mecanismo de liberación de armas en lugar del arma en sí, pero durante la Segunda Guerra Mundial, la tripulación de un bombardero B-17 estadounidense aparentemente usó un inodoro para controlar mejor el lanzamiento de gasolina en gelatina sobre los cazas alemanes que se les acercaron desde abajo. .

Este relato está relatado por el teniente Dewayne Bennett, un piloto de B-17 del 384th Bombardment Group , 545th Squadron , mientras estaba basado en Grafton Underwood en Inglaterra en 1944. La historia aparece como Toilet Stool Ace , en Dewayne 'Ben' Bennett's Stories of un piloto de bombardero B-17 . También está impreso en una compilación, How We Won the War, Or, ¡Tienes que estar bromeando!, ¿Te saliste con la tuya? por Charles G. Pefinis.

"Grupo líder, ala de combate 41 ° C - 18 de junio de 1944 - Laon / Athies, Francia". Bennett está de pie en el centro de la fila de atrás. Fuente: USAAF 384th Bombardment Group

Según Bennett, los cazas alemanes atacarían a los bombarderos desde abajo, especialmente a aquellos con artilleros de torreta esférica aparentemente inoperativos. El piloto de combate sería

Ábrete camino por debajo del B-17 herido, levántate bruscamente, cuelga al caza de la hélice y vierte fuego letal de 20 mm en la barriga desprotegida.

Buscando una manera de contrarrestar esto, a su equipo se le ocurrieron varias ideas, y finalmente encontró gasolina en gelatina en latas de 5 galones. La idea era lanzarlo de una sola vez. Sin embargo, esto no fue tan efectivo como la tripulación esperaba, ya que la estela destrozó el gob. El problema era cómo evitar que esto sucediera. Entonces, un miembro de la tripulación tuvo una idea mientras estaba sentado "en el cagadero":

"Cuando tiré el taburete, noté que el agua salía del tanque a la taza, se arremolinaba y caía fuera de la taza en una masa. Si pudiéramos instalar un taburete de inodoro en la bahía de bombas, cerca del fondo de la el avión se caería en un gob”

El equipo de Bennett consiguió un "taburete de inodoro completo con un tanque" (sustraído de las habitaciones de un oficial superior) y lo montó en la bahía de bombas con un cable de rescate atado a la válvula de descarga para que pudiera sacarse en el momento adecuado. El 13 de mayo de 1944, durante una misión a Stettin (norte de Berlín), su avión fue abordado desde abajo por un ME-109 :

Estaba subiendo, acercándose a nuestro vientre, cuando el artillero de la torreta esférica gritó "¡Ahora!"

Inmediatamente tiré del cable de rescate y el artillero de la torreta de bolas comenzó a disparar... la gasolina en gelatina se había encendido.

Mirando hacia abajo, vi al caza alemán con toda la tela quemada de las superficies de control, y el piloto moviendo la palanca preguntándose qué había pasado con su control... el piloto saltó.

Bennet continúa diciendo:

Después de que hubiéramos sacado al tercer caza enemigo, nuestro jefe de equipo pintó tres pequeños inodoros debajo de la ventana del piloto...

El cuartel general descubrió a la tripulación después de haber enviado a su quinto caza. Bennett fue reprendido por el oficial cuyo baño habían tomado y le dijo que regresara el baño y volviera a usar equipo más "convencional".