El ángulo de ataque (AoA) juega un papel importante en el diseño de una hélice para usos específicos, por ejemplo, si se va a diseñar para la propulsión de aeronaves, el AoA debe ser alto, mientras que el AoA debe ser bajo si se utilizará para la generación. ¿Se puede elegir un solo AoA para una hélice fija de modo que se pueda utilizar tanto para generación como para propulsión?
Para resumir: de hecho, una hélice se puede utilizar de ambas formas: como hélice o como turbina. Para lograr un buen rendimiento, el perfil de la pala normalmente desvía el flujo de aire. Y ahí está la principal diferencia: para hélice y turbina esta desviación es opuesta. En la condición de diseño, el aire sigue muy bien el perfil de la hélice, si usas el mismo como una turbina, el flujo se detendrá y el rendimiento aerodinámico es bastante malo. Eso significa que tienes una buena hélice y una mala turbina o viceversa. Como compromiso, puede minimizar este efecto usando un perfil que no se desvíe y un pequeño ángulo de escalonamiento de la hoja. Como resultado, la potencia específica de la hélice resp. la turbina será relativamente pequeña. Volviendo a su pregunta inicial, el aoa resp. El ángulo de escalonamiento debe ser lo suficientemente pequeño para que no se detenga la operación de la turbina. El inicio de la parada depende del perfil real utilizado y las condiciones de entrada de flujo. Un montón de cosas que necesitas saber para obtener un ángulo específico;) Saludos
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Roberto DiGiovanni