¿Se puede convertir un grupo Shimano Tourney de 21 velocidades en uno de 7 velocidades?

Actualmente manejo una bicicleta Tourney 3x7, que he mejorado moderadamente y anda bien. Quisiera saber si de alguna manera puedo reemplazar mi juego de 3 platos y bielas por uno simple, y también deshacerme de la palanca de cambios delantera y su cable.

¿Cual es tu meta? ¿Sencillez añadida o ligereza? ¿Puede andar todo el tiempo donde quiera que vaya sin necesidad de cambiar la marcha delantera?
Ambos, @Criggie. La mayor parte del tiempo estoy usando solo 2 o 3 velocidades en la manivela más grande. Es bueno saber que solo puedo usar una manivela simple, sin embargo, tengo miedo de pasar por problemas de alineación de la cadena, no sé si "la actualización" vale la pena.
En general, las 'actualizaciones' a las bicicletas de nivel Tourney no valen la pena. Puede terminar gastando una fracción significativa del costo de compra y tener que resolver molestos problemas de compatibilidad. Sin embargo, si vale la pena conseguir lo que quieres, hazlo.
Esa es mi principal preocupación, @ArgentiApparatus.
No soy grosero, pero si solo usa tres marchas, ¿quizás su técnica podría mejorar? Tal vez trabajando en una cadencia más alta.
@Criggie, suelo girar en esas marchas. Mi cadencia habitual u óptima es de alrededor de 90 rpm, supongo. Monto en la ciudad, pero mi bicicleta originalmente era rígida. Casi todas las marchas en la segunda manivela y por debajo se sienten muy lentas o ligeras, así que tendría que hacer que mi cadencia fuera una locura. Pero entiendo tu punto, supongo. Me encanta mi híbrido, pero creo que tarde o temprano llegará una actualización para una bicicleta de carretera.

Respuestas (3)

Sí, tenga en cuenta que algunas bicicletas aún necesitarán el desviador delantero para ayudar a evitar que la cadena se caiga, lo que anula el objetivo de ligereza y solo hace que la bicicleta sea un poco más simple.

Usaría los tornillos de límite superior e inferior para forzar la caja del FD a un lugar apropiado y luego puede quitar el cable y la palanca de cambios.

En lugar del desviador delantero, hay guías de cadena simples y ligeras que se pueden usar y montar en lugar del desviador delantero. Pero eso depende de las pistas que más se usan. Si hay muchos baches, una guía de cadena es imprescindible.
@criggie, podría mencionar si el método de desviador es tan bueno como las guías de cadena o no. Ciertamente más barato usar el desviador existente
@Swifty, lamentablemente, no tengo experiencia con eso: al ser grande, necesito y amo mis platos triples.

Sí, eso es factible.

Lo mejor sería obtener una manivela que se ajuste al soporte inferior actual donde puede desatornillar los anillos de la cadena. Entonces es solo un caso simple de deshacerse del descarrilador delantero y la palanca de cambios y estar listo para comenzar.

Por su respuesta, no tendré ningún problema de caída de cadena. ¿Has hecho esto o puedes contar más al respecto?
Sí, he hecho esto en la bicicleta de mi novia. Aunque con un cambio trasero de 8 velocidades. Funciona bien en su bicicleta de ciudad. Pero como se dijo, si planeas andar en terrenos más accidentados, deberías pensar en una guía de cadena. Lo más probable es que lo pruebe y si su cadena se cae con frecuencia, puede pensar en una guía de cadena o un plato estrecho/ancho. Si tienes que comprar un nuevo plato, te recomendaría usar uno de esos.

Sí, esto es posible.

Un par de opciones para bielas de un solo plato:

Si sus bielas actuales tienen platos extraíbles, puede quitar los anillos exterior e interior. Necesitará pernos de plato cortos, ya que los anillos medio y exterior suelen compartir pernos, pero estos están disponibles y son económicos. Desea utilizar la posición media para el plato único, ya que se alinea mejor con el casete trasero. Puedes poner el anillo grande en la posición media si quieres.

Es probable que una bicicleta equipada para torneos tenga un soporte inferior de eje cónico cuadrado. Hay muchas bielas económicas de un solo plato disponibles para esto. Busque bielas para bicicletas de una sola velocidad o bielas de "pista".

Tendría que reemplazar por una manivela de un solo anillo, ya que mi juego de bielas no es extraíble. ¿Podría tener algunos problemas de alineación de la línea de cadena al reemplazar el juego de bielas de 3 piezas por uno simple?
Los problemas en la línea de cadena siempre son una posibilidad al cambiar de bielas. Si tiene pedalier cónico cuadrado, hay opciones, ya que hay disponibles unidades de pedalier con ejes de diferentes longitudes
Como no puede quitar los anillos de su manivela (supongo que eso es lo que quiso decir), la forma más fácil de avanzar es obtener una manivela triple mejorada que tenga anillos extraíbles (probablemente muy fácil de encontrar usada y económica en EBay). tener línea de cadena correcta automáticamente.
Por cierto, añadir una foto de tu manivela nos ayudará a señalar cualquier problema potencial.
Sin embargo, veo que si obtengo una manivela triple, debería usar el anillo central para la alineación adecuada, ¿verdad? Nunca vi un anillo medio con al menos 48 dientes, pero le echaré un vistazo.
Me encantaría ilustrar el hilo con imágenes, pero ahora mismo estoy al menos a 500 millas de mi bicicleta. Se actualizará lo antes posible
El anillo grande se puede mover a la posición media
Esas son buenas noticias. Realmente no sé cómo se pueden ajustar o alinear las bielas y los juegos de bielas. ¿Crees que hay alguna diferencia en hacer hincapié en una solución a 1x7 o 2x7?
En híbridos y MTB, 2x7 no es una cosa, generalmente se necesitan 3 anillos delanteros ya que hay una variedad estrecha de tamaños de piñones en la parte trasera. Puede crear un 2x7 simplemente eliminando el anillo más pequeño y ajustando los límites en el desviador delantero. La línea de la cadena estaría bien siempre que no use una parte delantera grande - una parte trasera grande (con demasiada frecuencia).
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