¿Se nombraron los barcos antiguos?

Hoy en día casi todas las embarcaciones civiles y militares tienen un nombre. ¿Era así en la antigüedad, los barcos de Atenas, Cartago o Roma tenían nombres individuales formales?

Si tengo dos barcos, digamos uno grande y uno más pequeño, y siempre me refiero al grande como "el arma grande" y al más pequeño como "el pequeño", ¿eso contaría como darles un nombre "informal"? ? Creo que es mejor que te apegues a los nombres formales (que se habrían registrado en algún lugar y, por lo tanto, estarían en el registro histórico).
Dado que "antiguo" está sujeto a interpretación, tal vez una mejor redacción para la pregunta sería "¿desde cuándo se nombran los barcos?"
El barco Argo lleva el nombre del constructor. es.wikipedia.org/wiki/Argo
No tengo una fuente a la mano (así que comente, no responda), pero creo que los nórdicos nombraron sus naves. Tal vez no tan antiguo como quieras.
Las personas nombran a sus mascotas rocas (inserte algún otro ejemplo inocuo). ¿Por qué pensarías que los humanos no, "al menos informalmente", nombrarían algo (casi cualquier cosa, y mucho menos algo tan grande como un barco)?
Estoy agregando aquí a las otras respuestas. Simek, Rodolfo. "Nombres de barcos nórdicos antiguos y términos de barcos". Estudios del Norte 13 (1979): 26-36.
Edité tu pregunta para que no se contradiga. Comienzas con barcos que tienen nombres y que son nombrados, y luego preguntas sobre una convención de nombres informal. Es mejor comparar manzanas con manzanas.
Si los barcos están hechos de tablones de madera y aparejos/velas y están destinados a un uso a largo plazo (descarte las canoas hechas de un solo tronco), entonces cada barco individual tiene su propio programa de mantenimiento complejo. Si uno posee varios barcos y no identifica claramente los barcos individualmente, no podrá supervisar su mantenimiento ni llevar su contabilidad al día. Los nombres elegantes son propaganda de sabor o moral, pero algún tipo de identificación individual del barco es una imposición de la dura realidad, no una elección.

Respuestas (3)

Jenofonte en su Helénica (un relato de los últimos años de la Guerra del Peloponeso y sus secuelas) menciona varios barcos con nombre, por ejemplo, "Paralus" y "Salaminia" . Por lo tanto, podemos inferir que al menos algunos de los barcos griegos recibieron su nombre en el siglo IV a. C., y tal vez antes. Además, Homero en su Ilíada, que data del siglo VIII a. C., no da ningún nombre para ninguno de los numerosos barcos aqueos; eso podría ser solo una coincidencia, pero también puede apuntar a la tradición de dar nombres a los barcos que surgieron más tarde.

En cuanto a los romanos, nuevamente, esta es evidencia circunstancial, pero los barcos de Eneas en la "Eneida" tienen nombres, por lo que podemos argumentar que para el año 20 a. C., los barcos romanos al menos a veces recibieron nombres.

Me di cuenta de lo mismo acerca de Homer. Pero en su defensa, Odiseo atravesó barcos como papas fritas.
@TED ​​Bueno, estaba hablando de la Ilíada (la de la guerra de Troya) y tenía significativamente más barcos que la Odisea ( ¡más de mil! ), y ni siquiera se nombra un barco. Entiendo que Homer no nos daría una lista de miles de nombres, pero uno pensaría que habría al menos un barco entre miles lo suficientemente notable como para ser mencionado por su nombre.
@TED ​​Y, bueno, la Odisea no tenía muchas naves: Odiseo dejó Troya con 12, luego todas menos una fueron destruidas, pero la que quedó estuvo intacta casi hasta el final. Y está ese barco feacio que llevó a Odiseo a Ítaca (y que Poseidón convirtió en piedra). 13 barcos en total, no tantos. pero todavía son todos sin nombre.
¿Qué pasa con los Argonautas (1300BC) y su barco el Argo ?
@Philipp En primer lugar, aún no se encontró evidencia sobre la existencia de Argo (o cualquier prototipo en el período de tiempo dado). En segundo lugar, aunque la historia se desarrolla en ~1300 a. C., las primeras menciones de la historia en fuentes escritas son de autores de la época de Homero, y los textos más antiguos que se han encontrado hasta ahora datan incluso más tarde, alrededor del siglo III a. C.... cuando el la tradición de poner nombre a los barcos ya existía. Así que no lo usé como argumento.
Por cierto, descubrí que Homero en Odyssey aparentemente menciona a Argo de pasada (en la parte donde hablan de Scylla y Charybdis, cap. XII línea 70), pero nuevamente, como la fuente escrita más antigua encontrada es de ~ 280 a. no puedo estar seguro de que no sea una adición posterior.
@DanilaSmirnov: no creo que estuviera insinuando que pensara que algo en el canon mitológico griego era un evento fáctico, solo que la idea de que un barco tuviera un nombre claramente no era impensable en ese momento.

La autobiografía de Ahmose, hijo de Abana, un soldado egipcio de principios de la Dinastía XVIII (1550-1600 aC), menciona los nombres de algunos de los barcos en los que estuvo. "Wild Bull", "Northern" y "Rising in Memphis" según esta traducción

Esperaba que Egipto estuviera entre los más antiguos en términos de nombres de barcos. Pusieron ojos en sus barcos, por lo que al menos deberían obtener nombres, ¿verdad?

La idea de nombrar barcos se remonta a varios miles de años, pero, como era de esperar, hay muy poca evidencia de los primeros días de navegación.

EGIPTO

Posiblemente, la evidencia más temprana del nombre de un barco individual es el barco Elogio de las dos tierras ,

una gran vasija egipcia hecha de madera de cedro, construida ca. 2680 aC

Fuente: Anita Schybergson, 'Sistemas cognitivos en la denominación de barcos finlandeses'. En Carole Hough & Daria Izdebska (eds), 'Nombres y su entorno': Actas del 25º Congreso Internacional de Ciencias Onomásticas, Volumen 5' (2014)

'Dos tierras' probablemente se refiere al Bajo y Alto Egipto .

Si aceptamos los nombres de la mitología, entonces podríamos considerar la barca solar del antiguo dios egipcio Ra , el Atet, que era conocido por dos nombres:

La barca solar que la gente veía durante el día se llamaba Mandjet, y la que navegaba por el inframundo se conocía como Meseket.

Otra evidencia de la época del Reino Antiguo solo parece indicar lo que ahora llamamos clases de barcos. Por ejemplo, los barcos de Henet y los barcos de Shabet eran dos tipos de barcos funerarios, y no parece haber ninguna evidencia de que tengan nombres: en la tumba de Seneb , las inscripciones simplemente dicen "remando en un barco de Shabet". y "navegar en un Henetboat". Incluso se desconoce el nombre del ' barco Khufu ' bien conservado , suponiendo que incluso tuviera uno (pero hay evidencia del Nuevo Reino, como se muestra en la publicación del usuario 91876).

GRECIA CLÁSICA

De la Antigua Grecia, Ships and Seamanship in the Ancient World de Lionel Casson menciona que se conocen muy pocos nombres de barcos antes de finales del siglo V a. C., pero

...del 377 al 322 a. C., las listas navales atenienses conservan alrededor de 300 nombres dados a las galeras de la flota.

Entre los nombres mencionados están

Aktis, Anysis,... Eucharis,... Hikane,... Prote,... Salpinx

Entre los nombres favoritos estaban 'Nike' y nombres que se referían a la capacidad de un barco y la 'seguridad para triunfar'. También se utilizaron nombres geográficos y de animales, así como deidades, adjetivos ('dorado') y sustantivos abstractos. Estos nombres se dieron principalmente a los trirremes , algunos a los cuadrirremes.

trirremes"Flota de trirremes formada por fotografías de la moderna réplica de tamaño real de Olimpia" Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Greek_Galleys.jpg

PERIODO HELENÍSTICO

Del período helenístico sabemos mucho menos pero está la Siracusa que

fue probablemente el barco de transporte más grande de la antigüedad construido después de una orden de Hierón II, rey de Siracusa, por Arquías de Corinto alrededor del 240 a. ). Diseñado por Arquímedes. Usó una variante de su tornillo para empujar el barco sin terminar hacia el mar donde se completó el trabajo.

siracusiaFuente: gcaptain a través de Wikipedia Una representación exagerada de Syracusia de 1798

Este fue superado en tamaño por el Tessarakonteres , construido por el hijo de Ptolomeo III, Ptolomeo IV , pero aparentemente (según Plutach) solo para exhibición (así que tal vez este no debería contar).

ROMA ANTIGUA

Casson dice que las fuentes de los nombres de los barcos son "mucho más ricas" para la Antigua Roma. Los detalles se dan en el Capítulo 15 de Ships and Seamanship. En otro libro, The Ancient Mariners , Casson dice que

A un buque de guerra romano se le dio un nombre, pero no estaba inscrito en el casco como hoy. En cambio, se colocó una talla ilustrativa en la proa, por ejemplo, un relieve de un dios si el barco lleva el nombre de uno.

También señala que, para los nombres, había

una preferencia comprensible por las deidades del mar como Neptuno, Nereis, Tritón, o por los favoritos de los marineros como Isis, Cástor y Pólux. Varios barcos llevaban nombres geográficos, y aquí había una tendencia, bastante natural, a navegar por los ríos; en un momento u otro todos los grandes ríos del mundo antiguo, el Tigris, el Éufrates, el Nilo y el Danubio, estuvieron representados en las flotas. Pero bastantes recibieron el nombre de cualidades abstractas, y el hecho de que se tratara de una armada en tiempos de paz parece reflejarse en la elección: nombres como Triumphus o Victoria son raros; los bautistas preferían Concordia, lustitia, Libertas, Pax, Pietas y similares.

Me pregunto si sería apropiado comparar el nombre Tessarakonteres con algo así como una clase de barco moderna, en lugar de un nombre individual. A pesar de que solo construyeron uno, es del mismo patrón que las agrupaciones de gran tamaño utilizadas a lo largo de la antigüedad clásica, como 'pentekonter', 'trireme' y 'quinquereme'.
Puede que tenga razón, aunque Wikipedia se refiere a él como "el", pero al mismo tiempo el nombre se traduce como "cuarenta filas", que de hecho suena más como una clase.
Arrgh, me ganaste. Y no se olvide del Isis, el enorme barco de grano romano que causó una gran impresión durante una rara visita a Atenas. en.wikipedia.org/wiki/Isis_(barco)
@MAGolding. Supongo que eso nos ha pasado a la mayoría de nosotros en un momento u otro :)
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