Viajaba de Londres a Kaunas (Lituania) y me negaron la entrada porque no tenía un pasaporte biométrico, a pesar de que un oficial de Ryanair en la puerta antes de embarcar revisó mi pasaporte, consultó con su colega por radio y dijo que podía abordar el plano.
Los oficiales lituanos en el mostrador de verificación de pasaportes dijeron que con mi antiguo tipo de pasaporte en realidad necesito una visa. Dijeron que Ryanair me enviaría de regreso, que deberían pagar mi boleto de regreso y también una multa enorme (4000 euros) a Lituania.
Me deportaron al día siguiente (me detuvieron en el aeropuerto) en el primer vuelo disponible de regreso a Londres y Ryanair me cobró inmediatamente ese boleto de regreso (que era 10 veces más caro que mi boleto de regreso original). Después de reclamar un reembolso, Ryanair hizo referencia a sus Términos y condiciones, que dicen:
...si se le niega la entrada a cualquier país debido a la inadmisibilidad de inmigración, deberá pagar las multas que nos imponga el gobierno o la autoridad de inmigración correspondiente, más el costo de transportarlo desde ese país de regreso a su punto de origen o en otro lugar. Cualquier costo incurrido por nosotros en su nombre se cobrará a través de la deducción de la tarjeta de crédito/débito utilizada para realizar la reserva.
Entiendo que tuve que ser más minucioso al verificar las leyes, pero los oficiales de Ryanair están allí para verificar si todos los "pasajeros tontos" tienen los documentos adecuados. ¿Crees que en este caso es razonable reclamar un reembolso o debo esperar que también me cobren 4000 euros? Soy estudiante y no tengo ni cerca de esa cantidad de dinero... Investigué un poco en línea y hay casos en los que a los pasajeros se les cobra el boleto de regreso, pero no pude encontrar a nadie a quien realmente se le cobraron esas multas masivas de el país receptor a la compañía aérea.
Editar: en caso de que no quede claro, no soy un abogado, no lo soy, y debe leer esto como la opinión de un laico y buscar su propio asesoramiento legal.
Tratando primero con la multa, según la OACI :
5.14 Los Estados contratantes no impondrán multas a los explotadores de aeronaves en caso de que se descubra que las personas que llegan y están en tránsito no están debidamente documentadas cuando los explotadores de aeronaves puedan demostrar que han tomado las precauciones adecuadas para asegurarse de que estas personas hayan cumplido con los requisitos de documentación para entrar en el Estado receptor.
Dado que el OP no arrojó su pasaporte por el inodoro o similar, parece claro que Ryanair incurrió en la multa porque no demostraron tomar las precauciones adecuadas, y la multa es suya.
La guía para términos contractuales abusivos en el Reino Unido contiene:
Los términos bajo los cuales el proveedor debe ser 'indemnizado' por los costos que podrían surgir por causas ajenas al consumidor están abiertos a objeciones comparables, particularmente cuando el propio proveedor podría tener la culpa . La palabra 'indemnizar' en sí misma es jerga legal que, si se entiende, puede interpretarse como una amenaza para repercutir los costos legales y de otro tipo incurridos sin tener en cuenta la razonabilidad
Aunque el pasajero tiene una medida de culpa en este caso, mi opinión es que el empleado de Ryanair no cumplió con su deber y provocó que su empleador incurriera en esta multa.
En cuanto al coste del billete de ida y vuelta:
5.10 Cuando se determina que una persona no es admisible y se devuelve al explotador de aeronaves para que la transporte fuera del territorio del Estado, no se impedirá que el explotador de aeronaves recupere de dicha persona los gastos de transporte que implique su traslado.
Ryanair también utiliza la misma redacción en sus propios Términos y condiciones :
se le pedirá que pague las multas que nos imponga el gobierno o la autoridad de inmigración correspondiente, más el costo de transportarlo desde ese país de regreso a su punto de origen o a otro lugar
Los costos de transporte, como lo menciona @MSalters, no son lo mismo que el precio de un boleto. Me inclinaría a disputar eso en un tribunal de reclamos menores.
Como se ha argumentado enérgicamente en los comentarios, el hecho de que esté en sus TyC no significa que sea legal para ellos tenerlo allí. No soy abogado y no parece que ningún abogado esté opinando sobre el tema, por lo que nadie puede hablar con autoridad sobre el primer punto. La forma más sencilla de resolver esto sin contratar un abogado sería disputar el cargo con su tarjeta de crédito una vez que lo hayan hecho. El Reino Unido tiene reglas de tarjeta de crédito bastante amigables para el consumidor, por lo que creo que hay una buena posibilidad de que esto sea el final.
Si no gana después de este curso de acción, es posible que deba demandar.
Suponiendo que realmente es de uno de los pocos países desde los que se requiere un pasaporte biométrico para entrar sin visado a Lituania o al espacio Schengen y que la entrada denegada no fue un error del oficial de inmigración:
La verificación de documentos de Ryanair antes de embarcar no está ahí principalmente para evitar sus inconvenientes, sino para que Ryanair evite todas las molestias que tienen para manejar su caso si se le niega la entrada. Los términos y condiciones de Ryanair son similares a los de la mayoría de las aerolíneas:
Artículo 13 - Formalidades administrativas
13.1 Generalidades
13.1.1 Usted es responsable de obtener todos los documentos de viaje y visas requeridos y de cumplir con todas las leyes, reglamentos, órdenes, demandas y requisitos de viaje de los países desde, hacia o a través de los cuales transite.
13.1.2 No seremos responsables de las consecuencias para cualquier Pasajero que resulten de su falta de obtener dichos documentos o visas o de cumplir con tales leyes, reglamentos, órdenes, demandas, requisitos, reglas o instrucciones.
13.2 Documentos de viaje
Antes de viajar, debe presentar todos los documentos de salida, entrada, salud y otros requeridos por ley, reglamento, orden, demanda u otro requisito de los países en cuestión y permitirnos tomar y conservar copias de los mismos. Nos reservamos el derecho a denegar el transporte si no ha cumplido con estos y otros requisitos establecidos en nuestro Reglamento, o si sus documentos de viaje no parecen estar en regla. (haga clic aquí para conocer las Normas relativas a la documentación de viaje).
13.3 Denegación de entrada
Si se le niega la entrada a cualquier país debido a la inadmisibilidad de inmigración, deberá pagar las multas que nos imponga el gobierno o la autoridad de inmigración correspondiente, más el costo de transportarlo desde ese país de regreso a su punto de origen o a otro lugar. No reembolsaremos ningún vuelo que no pueda utilizar como resultado de su entrada denegada. Cualquier costo incurrido por nosotros en su nombre se cobrará a través de la deducción de la tarjeta de crédito/débito utilizada para realizar la reserva.
13.4 Pasajero responsable de multas, costos de detención, etc.
Si nos vemos obligados a pagar o depositar una multa o sanción o incurrir en algún gasto debido a su incumplimiento de las leyes, reglamentos, órdenes, demandas u otros requisitos de viaje de los países en cuestión, deberá reembolsarnos a pedido, cualquier cantidad pagada o gasto incurrido. Podemos aplicar a dicho pago o gasto el valor de cualquier vuelo no utilizado, o cualquiera de sus fondos en nuestra posesión, por ejemplo, vales de regalo, vales de crédito, etc. Cualquier costo incurrido por nosotros en su nombre se cobrará mediante deducción del crédito/débito tarjeta utilizada para hacer la reserva.
El agente de embarque de Ryanair podría y debería haber reconocido que su documento de viaje no le da derecho a entrar en Lituania, pero no hacerlo no lo exime de ninguna responsabilidad.
Teniendo en cuenta la actitud de buena voluntad de Ryanair, desafortunadamente supongo que es una de las aerolíneas con menos probabilidades de renunciar a cualquier reclamo válido que pueda tener contra usted.
Adición: dado que hay algunas otras respuestas muy votadas aquí con interpretaciones insustanciales de la situación en mi humilde opinión (el párrafo 13.3 de los T&C de Ryanair supuestamente viola las recomendaciones de la OACI, que por cierto son solo recomendaciones y no regulaciones vinculantes, regulaciones de la UE y ser un contrato injusto término), además del comentario fuertemente votado de Dean McGregor sobre mi respuesta afirmando que United Airlines no envía la multa a sus clientes, aquí algunos pensamientos más:
Incluso si se cuestiona en los siguientes comentarios y simplemente está equivocado, el comentario de Dean McGregors, por alguna razón, recibió una gran cantidad de votos a favor. Contradiciendo el comentario, United Airlines también lo hace en su Contrato de Transporte , sección 19.A, reenviar tales multas al cliente. Todas las aerolíneas más grandes de Europa, por ejemplo, Lufthansa, British Airways, Air France y KLM tienen regulaciones similares en sus términos y condiciones.
No he encontrado ninguna referencia a disputas sobre este asunto en los tribunales del Reino Unido, pero ha habido varios fallos judiciales sobre el tema en Alemania, un país con regulaciones de derechos del consumidor similares a las del Reino Unido (algunas de las cuales incluso se aplican en toda la UE/EEE). Se puede encontrar una discusión sobre el mismo tema en frag-einen-anwalt.de , donde Lufthansa envió la multa por transportar un pasajero inadmisible a Donetsk al pasajero. El abogado que responde a la pregunta, Holger Hopperdietzel, señala que una disputa en los tribunales se puede resolver en ambos sentidos, pero no suena demasiado optimista:
Que Lufthansa le cobre la multa por transportarle pasajero inadmisible no es un caso aislado. Esto sucede de vez en cuando y he tenido varios casos en mi bufete de abogados.
Desafortunadamente, solo hay un fallo judicial a favor del pasajero del Tribunal de Distrito de Aschaffenburg. Durante mi investigación hasta el momento, no he encontrado ningún otro fallo judicial a favor del pasajero.
La cuestión de si Lufthansa puede pasar la multa de inmigración directamente al pasajero no ha sido juzgada hasta ahora en un tribunal superior. Por lo tanto, ambos resultados pueden ser posibles, todo depende de la argumentación.
Entonces, a menos que los tribunales alemanes ignoren descaradamente los documentos de la OACI, las regulaciones de la UE, los derechos del cliente y los términos y condiciones injustos de las empresas, la situación no es tan obvia como algunas de las otras respuestas pretenden imponer.
Lo primero que me disputaría es el precio del billete de ida y vuelta. Los TyC, suponiendo que sean legalmente vinculantes, solo permiten que RyanAir recupere el costo de su viaje de regreso. El aumento de precio de 10 veces puede ser el precio del boleto , pero eso no representa el costo real para RyanAir.
Ryanair (así como otras aerolíneas) no tiene la responsabilidad de verificar su documentación y admisibilidad completa. Su preocupación es principalmente su identidad .
La mayoría de las aerolíneas realizan controles más exhaustivos, pero no puedes confiar en eso. No conocen todas las reglas.
Existe la posibilidad, por lo que debe intentar obtener un reembolso.
Este tipo de tratamiento va en contra del espíritu de las leyes de la UE que se ocupan de los derechos de los clientes/pasajeros, véase, por ejemplo, aquí . Si bien es posible que aún no exista un texto legal explícito al que uno pueda referirse, para señalar quién tiene razón o quién no, si esto llega a los tribunales, eventualmente terminará siendo decidido a favor del pasajero, no solo en el caso de la multa. pero probablemente también en el caso de los retrasos causados por el infructuoso viaje a Kaunas.
Marcos Mayo