Según el artículo de Wikipedia sobre Venera-D ,
También se planea un módulo de aterrizaje, basado en el diseño de Venera, capaz de sobrevivir durante mucho tiempo en la superficie del planeta.
La superficie de Venus tiene temperaturas de 462°C y presiones de 9,2 MPa. ¿Cómo puede funcionar una carga útil durante más de un par de horas en tales condiciones? En el espacio casi vacío, los radiadores se pueden usar para eliminar el exceso de calor, pero en Venus, la atmósfera simplemente irradiaría de regreso, por lo que eso no funcionaría. La única solución que puedo imaginar es un refrigerador gigante, potente y activo, y eso solo resolvería uno de los problemas. Supongo que uno no solo necesitaría enfriar los instrumentos, sino también componentes externos como paneles solares (si corresponde). En el lado positivo, uno debería poder simular las condiciones de Venus en un laboratorio con cierta precisión.
¿Se ha demostrado (en un laboratorio) que alguna carga útil funcione durante más tiempo en condiciones similares a las de la superficie de Venus, usando enfriamiento activo con un presupuesto de energía factible? Por un tiempo más largo, me refiero al tiempo suficiente para que el control de la misión pueda interactuar con la nave espacial, decidir qué buscar en función de los resultados iniciales, etc.; así que digamos al menos un mes .
Pregunta similar: ¿Qué propiedades materiales serían necesarias para proteger un módulo de aterrizaje del entorno de la superficie de Venus? . La otra pregunta se centra en los materiales, mientras que específicamente pregunto si se ha demostrado en un laboratorio, considerando todos los aspectos.
Hay un área de exploración en la Tierra que se aproxima a las condiciones de Venus, a saber, la extracción profunda de petróleo y gas , y algunas áreas adicionales de tecnología, cerca de los motores de aviónica e incluso motores de automóviles. El objetivo declarado de dicha electrónica es funcionar a 200 C o más.
La tecnología más prometedora para sobrevivir a las altas temperaturas es la electrónica de carburo de silicio, con paquetes cerámicos sellados herméticamente. Estos pueden tener una clasificación de hasta 600 C, pero aún no están completamente disponibles.
En pocas palabras, apenas está dentro de nuestra tecnología hoy en día construir algo para sobrevivir en Venus (460 C) y operar a altas temperaturas/presiones. Probablemente, la solución provendrá de la Industria Minera del Petróleo, donde hoy en día es común operar a altas temperaturas y presiones. Requerirá una ingeniería significativa, pero de todos modos todo lo hace en la industria espacial.
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