Salto de cadena en MTB

Tengo mi Trek 3900 desde hace aproximadamente un año y reemplacé la cadena hace aproximadamente 3 meses, pero por lo demás funciona con las mismas piezas con las que vino (sin contar las cámaras y los neumáticos). Tuve que reemplazar mi cadena porque se había oxidado mucho por conducir bajo la lluvia/lodo/agua en los senderos, y había comenzado a saltar.

Mi problema es que, cada vez que monto, si me pongo por encima o por debajo de una presión muy ligera al pedalear, la cadena salta. Me preguntaba si esto podría ser causado por mi cadena, que está un poco oxidada pero no tan estirada como la otra, o si podría necesitar un nuevo casete.

Acabo de reajustar mi descarrilador, pero todavía salta.

¿Alguien sabe qué podría estar causando esto?

Respuestas (3)

Cuando su cadena se "estira" más allá de cierto punto, generalmente 0,75 mm por eslabones de 4 pulgadas, comenzará a remodelar los dientes de su casete y anillos de cadena.

En ese momento, reemplazar su cadena no ayudará a menos que también reemplace su casete y posiblemente sus anillos de cadena.

Verifique las respuestas a esta pregunta para ver cómo saber cuándo su cadena está desgastada.

Si su cadena mide más de 1,0 mm por 4 pulgadas, entonces debe reemplazar la cadena, el casete y los anillos de la cadena, o se saltará como está describiendo.

¿Cuántos kilómetros supones que son en la bicicleta?

En primer lugar, su cadena no debería estar oxidada. Si conduce con frecuencia en condiciones húmedas, debe usar un aceite de cadena "húmedo" y limpiarlo al menos 2-3 veces por temporada.

El salto puede deberse a una cadena oxidada con eslabones congelados, a un descarrilador mal ajustado o a un grupo desgastado. Aunque hay una variación bastante amplia, un grupo en promedio es bueno para aproximadamente 5K millas, y tener una cadena muy estirada desgasta el grupo (y los anillos de la cadena) más rápido.

@zenbike tiene razón en esto: es un problema común. Lo que sucedió fue que la vieja cadena 'estirada' dañó las ruedas dentadas traseras. Mire de cerca y verá que la forma hecha por las ruedas dentadas es una forma de 'u' alargada, particularmente en las ruedas dentadas propensas a saltar (las ruedas dentadas más pequeñas).

Existe la opción de reemplazar las ruedas dentadas, sin embargo, necesitará una herramienta especial para quitar las ruedas dentadas y es posible que no tenga el dinero para las herramientas + ruedas dentadas en este momento.

En el pasado, cuando me enfrentaba a esta situación, seguía montando y, después de no mucho tiempo, la nueva cadena se 'estira' para adaptarse a los piñones y ya no salta. No es necesario que se estire hasta la longitud de su cadena anterior, simplemente 'aumente' las tolerancias requeridas para trabajar con la configuración que tiene. Depende de usted si sigue esta opción de 'patinaje barato', sin embargo, deberá recordar no salirse del sillín en las marchas donde los saltos son un problema.

Dado que es posible que ya hayas dañado la nueva cadena de todos modos y no se adaptará a un juego de piñones nuevo, es posible que desees ver cómo sigues corriendo 'barato'. Sin embargo, no puedo enfatizar lo suficiente la importancia: recuerde montar en la silla de montar, ya que es probable que una cadena de salto cuando esté fuera de la silla le cause un accidente cuando menos lo necesite.

Después de un período corto, sorprendentemente corto, las tolerancias deberían ser buenas y obtendrá un poco más de vida útil de su juego de ruedas dentadas. Eventualmente, tendrá que reemplazar la rueda dentada y la cadena. No esperes a que los engranajes empiecen a saltar de nuevo, comprueba el desgaste de la cadena. Demasiado desgaste dañará el juego de platos y bielas delantero y eso costará dinero real.

Hay herramientas para medir el desgaste de la cadena, personalmente prefiero simplemente poner un destornillador debajo de la parte más delantera del juego de platos y bielas cuando la cadena está en el anillo exterior y ver cuánto puedes tirar hacia adelante. Si esto llega a más de 5 mm, sabrá que es una cadena muy desgastada. Esa es una regla general que requiere experiencia, pero eso me ha funcionado en el pasado y personalmente no tengo una herramienta de desgaste de cadena.