12 Mini Countryman AWD. Se desarrolló un ruido de metal contra metal en la rueda delantera derecha solo mientras estaba en reversa, no frenando y nunca hacia adelante. ¿Qué podría ser?
De acuerdo con un foro de tipo de vehículo de motor diferente , sus opciones de problemas son variadas.
Una sugerencia es que las almohadillas se usan de manera desigual, lo que provoca una vibración inusual cuando el movimiento "realinea" las almohadillas. Esto parece estar en el extremo inferior de la probabilidad.
Otra sugerencia de gama baja es que los indicadores de desgaste están en contacto con el disco, debido al cambio de ángulo al frenar en reversa.
Más útil es la sugerencia de óxido en los discos, algo que requeriría pasar un tiempo entre el estacionamiento y el movimiento, suficiente para permitir que se forme óxido. En algunos vehículos (¡el mío!) eso puede ser tan corto como dos días. Obtengo un sonido chirriante hacia adelante durante una o dos paradas después de que el vehículo se asienta.
Ahora al meollo de la cuestión. Una persona que publicó en el foro descubrió que no había apretado correctamente los pernos de la pinza después de realizar el servicio. Si no ha realizado ningún trabajo en las ruedas delanteras, puede ignorar esta sugerencia.
Más preocupante es el tipo que publicó que descubrió rotores rotos. Debido a que los frenos de disco se exponen tan fácilmente, esto debería ser algo que pueda verificar levantando el vehículo y quitando la rueda.
En los días de los frenos de tambor, era importante apretar uniformemente las tuercas de las ruedas en un patrón de estrella para reducir/prevenir la distorsión del tambor. No es una gran preocupación con los frenos de disco de hoy en día, pero sigue siendo un buen hábito volver a apretar las tuercas en un patrón cruzado, poco a poco hasta que todas estén seguras.
Mientras quita la rueda para una inspección visual, debe moverla en reversa para evitar pasar por alto lo obvio. No puedo decirte lo que sería obvio, ya que solo es obvio si lo ves claramente cuando miras el volante. Algo estúpidamente obvio sería una etiqueta de metal que flota hacia adelante y se engancha hacia atrás, pero eso es bastante improbable. ¿Por qué habría una etiqueta cerca del conjunto del freno?
Busque algo que cambie de posición al mover la rueda de adelante hacia atrás. Su publicación sugiere que no sucede al frenar, lo que hace que sea más probable que pueda ver mientras gira manualmente la rueda.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2