ruido de clic de los platos

Estoy experimentando ruidos de clic cuando ejerzo presión sobre los pedales (cualquier lado). La bici es una CAAD12 105 (lleva platos FSA).

Investigué un poco para identificar la fuente del clic. Puedo aislar el problema parándome en el brazo de la biela (no en el pedal) mientras la rueda delantera se mantiene perpendicular a la pared. Esto aísla la potencia, el manillar, el sillín y los pedales.

Por supuesto, aún podría ser radios, horquilla, cuadro o transmisión. Pero hice un descubrimiento: cuando libero la presión del brazo de la biela, hay un clic correspondiente. Además, si elimino la presión lentamente, el clic no se produce a menos que presione los platos interior y exterior con los dedos después.

Esto me lleva a la conclusión de que el ruido proviene de la interfaz plato/tornillo/araña. He quitado, lubricado y apretado los pernos (12 nm según lo especificado por la FSA). Pero el clic persiste.

al montar, ¿con qué frecuencia se produce el clic? ¿Una vez por revolución de pedal? ¿Una vez por revolución de la rueda? ¿Algo más? Y, ¿desaparece el ruido cuando navegas por la costa? Estos podrían ayudar a aislar aún más las cosas.
Entonces, ¿ha vuelto a apretar los pernos de fijación del brazo de la biela? ¿Y ha eliminado de alguna manera la posibilidad de que el ruido se deba al cambio del cartucho del cojinete del cigüeñal en sus monturas? Ambos son fuentes comunes de sonidos de clic.
@PeteH Creo que esto no es importante ya que puedo aislar el ruido sin que la bicicleta se mueva en absoluto. Como mencioné, estoy sosteniendo la rueda delantera contra una pared y de pie sobre el brazo de la biela.
@DanielRHicks Volví a apretar los pernos. No sé cómo verificar si el ruido proviene del cartucho del cojinete.
Puede intentar apretar las copas de fijación del cartucho.
@DanielRHicks, no estoy muy familiarizado con la anatomía del BB. Pensé que los rodamientos estaban presionados directamente en el marco (BB30). ¿O me estoy perdiendo algo?
@Prastt - Sí, probablemente tengas razón, para esa bicicleta.

Respuestas (2)

Suena como tu rodamiento de cigüeñal. Yo tuve el mismo problema. Solo lo haría mientras estaba montando. Me volvió loco. Si sucede cada rotación de manivela, esto podría ser culpable

Tal vez no me expliqué correctamente. Puedo aislar el ruido sin tener que andar en bicicleta, es decir, sucede al presionar la biela pero no se mueve nada.
Todavía podrían ser los rodamientos BB. Cannondale usa (y de hecho inventó) el estándar BB30, que es un sistema de ajuste a presión. Esto significa que el "soporte inferior" no es más que 2 rodamientos que se presionan en la caja del pedalier con una prensa de dirección. La ventaja de los sistemas de ajuste a presión es que generalmente son más livianos y permiten al fabricante de marcos más libertad en el diseño. Sin embargo, los sistemas de ajuste a presión también son conocidos por ser más difíciles de mantener y propensos a crujir en comparación con un sistema de copa externo como el Hollowtech II de Shimano.
No veo cómo una liberación lenta de la presión podría dejar algo de energía acumulada en algún lugar del sistema de manivela que se libera al apretar los platos.

Es una bicicleta BB30. Cualquier cosa es posible, pero es casi totalmente asumible que se trata de la interfaz del cuadro/eje de pedalier, la interfaz del eje/cigüeñal o los anillos elásticos. El primer paso después de lo que ya ha hecho es sacar las bielas, limpiar todo y luego engrasar los anillos elásticos, las caras de los cojinetes, el husillo, las estrías/lóbulos y los pernos de las bielas. Si eso no funciona, reemplace el BB y use Loctite 609 en el orificio, luego vuelva a instalar todo engrasado de la misma manera.

Aunque estoy de acuerdo con el probable diagnóstico de Nathan Knutson, desaconsejo enfáticamente la presencia de loctite en el casquillo del cojinete. Además de anular muchas garantías (p. ej., rodamientos Enduro), podría dificultar mucho la extracción de la caja de pedalier.
Hice una investigación de seguimiento, ciertamente algo nerd,... y parece que los dos documentos de instrucción realmente entran en conflicto. Como señala correctamente, el foro no me permitirá comentar sobre mi propia respuesta ... pero como referencia: Wheels Manufacturing (no Enduro, lo siento) advierte contra loctite aquí: wheelsmfg.com/tech/PDF/PF30-AC -INSTRUCTIONS.pdf Pero Park Tool lo sugiere específicamente para crujidos aquí: parktool.com/blog/repair-help/…
@Andrés. Nos gusta la investigación nerd aquí. Queremos respuestas completas, bien investigadas y bien escritas con calidad de referencia. Actualice su respuesta . Cuando tengas 15 representantes, podrás votar las publicaciones que creas que son útiles. Consulte Privilegios .
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