Reemplazo de horquilla Croix De Fer

Tengo una Croix De Fer 10 2019 y me gustaría reemplazar su horquilla porque la dañé recientemente. Entré en el sitio web de Genesis para tratar de averiguar exactamente qué tipo de horquilla es, soy bastante nuevo en el mantenimiento de bicicletas y no puedo decirlo con solo mirarlo. Lo único que logré suponer es un tubo de dirección recto unicrown... creo que es 1 1/8".

Me encantaría si alguien tuviera alguna sugerencia sobre una horquilla de reemplazo que pudiera obtener o si pudiera ayudarme a entender cómo buscar la correcta.

Encontré esto:

https://www.condorcycles.com/collections/forks/products/condor-bivio-disc-fork

pero no estoy seguro de que funcione.

¿El reemplazo debe ser un tubo de dirección recto o también puedo usar un tubo de dirección cónico (quizás con un adaptador)?

¿Qué debo tener en cuenta? ¿Mis frenos de disco mecánicos encajarán en él?

Simplemente no sé qué buscar para buscar un reemplazo. Intenté preguntar en mis tiendas locales, pero están bloqueadas y estoy protegiendo, así que no estoy seguro de qué hacer.

Cualquier ayuda sería muy apreciada.

@ChrisH podría tener experiencia con esa bicicleta. Como bicicleta con marco de acero y componentes recientes, es un poco inusual.
@gschenk el mío es un Tour de Fer pero muy similar. No me he quitado el tenedor, así que no puedo estar más seguro que el OP. Cuando necesité nuevos cojinetes de dirección, los puse en una tienda para un servicio completo al mismo tiempo.
Por cierto, eso debe haber sido un gran golpe para dañar el tenedor. El mío estaba bien después de un choque que dobló mi llanta delantera y me rompió varios huesos.
¿Se comunicó con Genesis y preguntó si venden horquillas nuevas bajo un programa de reemplazo por choque?
@Superman.Lopez Yo lo hice, ellos no. Me acaban de dar las medidas que necesitaría para un reemplazo.

Respuestas (1)

  • Parece que al menos una empresa fabrica una dirección que le permitirá colocar una dirección cónica en algunos tubos de dirección rectos de 1⅛", pero sacar la dirección anterior e instalar una nueva será un gasto adicional.
  • El método de accionamiento del freno realmente no importa, pero desea encontrar una horquilla con los puntos de montaje adecuados para su freno. Sus frenos existentes usan un "montaje posterior". Los otros sistemas de montaje son el montaje plano y el montaje IS. Puede obtener adaptadores para colocar un freno de montaje posterior en cualquiera de estos. La horquilla Condor a la que se vinculó tiene una montura IS.
  • Su horquilla actual está diseñada para una rueda con cierre rápido regular. Muchas horquillas de freno de disco de hoy en día se fabricarán para ejes pasantes. La bifurcación Condor a la que se vinculó funcionaría a este respecto.
  • Un factor importante a considerar son las dimensiones de la horquilla, especialmente la inclinación y la distancia desde el eje hasta la parte superior de la corona; si esto es diferente en la horquilla de repuesto, su bicicleta se inclinará efectivamente hacia adelante o hacia atrás un poco , cambiando el manejo. Deberá comunicarse con Genesis para solicitar la longitud de la hoja de la horquilla. Según la descripción de la empresa, el rastrillo (offset) es de 50 mm. La horquilla Condor tiene una inclinación de 45 mm, por lo que probablemente sea lo suficientemente cerca, pero eso cambiará ligeramente el manejo. Es concebible que una horquilla con diferente longitud de hoja e inclinación termine produciendo el mismo rastro , que es un mejor indicador de cómo se manejará, pero eso sería una coincidencia fantástica.
¡Veo! Muchas gracias por la explicación tan detallada :). Entonces, en teoría, la horquilla Condor funcionaría, aunque con algunos posibles cambios en el manejo. No tenía idea de que cambiar un tenedor implicaría tantas variables.
Las motos de @Granvanoeli pueden ser así. Tantas variables de las que nunca fuiste consciente.
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