¿Rechinan las ruedas a bajas velocidades y hay un ligero juego en los cojinetes de las ruedas, relacionado?

Cuando estoy empujando la bicicleta o (últimamente) pedaleando lentamente, puedo escuchar/sentir un chirrido/chirrido lento de la rueda delantera. Puedo sentirlo a través del manillar, y no es exactamente el sonido de las pastillas de freno rozando. Hace un tiempo, cuando comencé a notar este ruido, realmente solo lo escuché cuando lo empujaba hacia atrás o cuando lo empujaba en ángulo. También noté que la rueda delantera tiene un poco de juego de izquierda a derecha cuando la sostengo y la empujo de lado a lado. No hace ningún ruido y gira libremente cuando se levanta en el aire y se gira.

¿Están relacionados el juego en el eje de la rueda y el ruido? ¿Necesito apretar los conos? O debo engrasarlos primero?

mis pastillas traseras hacen un ruido que describiría igual. suena como cualquier cosa menos los discos, pero el toque más ligero de la palanca y desaparece
Utilizo frenos de llanta, no de disco, intentaré soltarlos y volveré a intentarlo. ¿Hay alguna razón por la que solo rozaría bajo carga y no cuando está elevado?
Apretar muy ligeramente los frenos debería cambiar si su contacto de freno. Siempre hay un poco de juego en los cojinetes y flexión en los radios. Las bicicletas chirrían y crujen en muchos lugares, y siempre suena como si estuviera en otro lugar. Puede volverte loco averiguar qué lo causa.
Si la rueda se mueve sobre su eje, estará en una posición diferente cuando se levante.
El juego de izquierda a derecha en la llanta significa que los rodamientos necesitan trabajo. Podría ser un ajuste simple, pero una buena idea es limpiar, inspeccionar y volver a empacar con grasa. Si no lo revisa, se producirá un desgaste acelerado de los cojinetes, daños en el cono y, en última instancia, daños en la copa, lo que significa una rueda nueva.
Si tiene esos sellos de goma gruesos sobre los conos y uno está desalineado, puede chirriar.

Respuestas (1)

Si hay un juego notable en los cojinetes de las ruedas, están desgastados o necesitan ajuste. Lo más probable es que el ruido esté relacionado con esto.

La diferencia al girar la rueda hacia adelante o hacia atrás, o fuera del suelo, se debe a las diferentes cargas que soporta.

Primero debe averiguar qué tipo de rodamientos tiene en su cubo. El cojinete del cartucho solo debe reemplazarse. El estilo de copa y cono se puede desarmar, volver a engrasar y ajustar (o reemplazar si están desgastados).

Supongo que no es de cartucho, dado que mi BB no es de tipo cartucho.
¿Rechinan las ruedas a bajas velocidades y hay un ligero juego en los cojinetes de las ruedas, relacionado?
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