¿Quién fabrica el tren de aterrizaje de los aviones de la serie Airbus A350?

¿Dónde están hechos? Supongo que están hechos de titanio. ¿Bien?

Respuestas (2)

Los trenes de aterrizaje son fabricados por Messier-Dowty, una empresa del grupo Safran. Según su sitio ,

Safran Landing Systems es responsable del diseño, desarrollo, pruebas de calificación, fabricación y soporte del tren de aterrizaje principal para el avión A350-900.

También,

Safran Landing Systems también proporciona frenos de rueda y de carbono para el A350, así como el sistema de extensión y retracción del tren de aterrizaje, el sistema de control, el sistema de dirección y el sistema de frenado.

El diseño del tren de aterrizaje utiliza grandes cantidades de titanio :

El tren de aterrizaje principal del A350-900... incluye el mayor uso de materiales avanzados, en particular titanio de alta resistencia, aceros resistentes a la corrosión y recubrimientos HVOF.

tren de aterrizaje A350

Materiales del tren de aterrizaje del A350, de la familia y tecnologías del A350 XWB

Y el NLG de Liebherr-Aerospace
Recubrimiento HVOF: parece algo bastante intenso. Desde aquí bodycote.com/services/surface-technology/… "Recubrimiento de combustible de oxígeno de alta velocidad (HVOF) El recubrimiento de combustible de oxígeno de alta velocidad (HVOF) es un proceso de recubrimiento por pulverización térmica que se utiliza para mejorar o restaurar las propiedades de la superficie de un componente... Fundido o los materiales semifundidos se rocían sobre la superficie por medio de la corriente de gas de alta temperatura y alta velocidad, produciendo una capa de rociado denso que se puede moler hasta obtener un acabado superficial muy alto".
La palanquilla se fabrica en Rusia o China, creo. Especialmente China, ya que tiene la prensa más grande y suministra palanquilla tanto a Liebherr como a Safran.

El NLG (Nose Landing Gear) del A350 es fabricado por Liebherr-Aerospace en Lindenberg, Alemania:

El tren de aterrizaje de morro del A350 XWB es el tren de aterrizaje más grande jamás desarrollado y producido por Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH (Alemania), el centro de excelencia de Liebherr para sistemas de control de vuelo y trenes de aterrizaje.

Además del tren de aterrizaje de morro, Liebherr-Aerospace suministra el sistema de accionamiento de slat y varios elementos clave de los flaps.

( liebherr.com )

¡Bienvenidos a Av. SE! ¿Puede proporcionar un enlace a esta información? Eso es útil para que alguien que usaría la información que proporcionó no solo esté trabajando con "alguien en Internet dijo eso...", sino que tenga una fuente a la que señalar.
Incluí una cita del sitio web vinculado en un comentario debajo de la otra respuesta. Como dijo Ralph, agregue siempre una fuente creíble para respaldar su respuesta (cuando sea posible). Y los comentarios de @nobody son efímeros, es mejor incluir toda la información relevante en las respuestas.
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