Los torpedos autoguiados acústicos no entraron en acción hasta 1943 con el Falke/T4 de Alemania y el Mark 24 Mine de EE. UU. Estos torpedos eran pasivos en el sentido de que se dirigían al sonido más fuerte que ya existía en el agua.
Me gustaría saber quién inventó este concepto por primera vez e hizo una investigación física sobre él, es decir, realmente trató de construir un prototipo funcional.
De Wikipedia, pude obtener algunos pequeños paquetes de información:
Los primeros torpedos acústicos pasivos fueron desarrollados de forma independiente y casi simultánea por los aliados y los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.
Los diseñadores de torpedos habían estudiado el concepto de un torpedo que "se dirigía" a su objetivo desde la Primera Guerra Mundial. Si bien el concepto era muy interesante, la implementación tuvo que esperar una mejor comprensión de la física de la generación y transmisión de sonido en el mar y el desarrollo de la tecnología a partir de la cual se podría diseñar y construir un torpedo de este tipo. Durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes estaban equipados con torpedos guiados acústicos accionados eléctricamente que habían comenzado a desarrollarse ya en 1933.
Sin embargo, el T4 no era un torpedo ordinario de carrera recta; fue el primer torpedo autoguiado acústico del mundo. Corrió a 20 nudos (37 km/h) durante 7500 my se introdujo en marzo de 1943.
A principios de 1933, Alemania comenzó a desarrollar y probar mecanismos acústicos de referencia para torpedos.
Aparentemente, este concepto se remonta a 1933. Sin embargo, no hay una sola cita para nada de esto. Encuentro eso sorprendente. Wikipedia falla aquí, ya que esos 3 artículos relevantes no tienen una sola cita de lo que me interesa.
Hay un sitio muy interesante llamado Maritime.org que tiene un poco más:
La División 6 (Guerra subsuperficial, encabezada por el Dr. John T. Tate) fue el grupo encargado de la investigación y el desarrollo de torpedos. El primer objetivo de la división fue "la investigación más completa posible de todos los factores y fenómenos involucrados en la detección precisa de submarinos sumergidos o parcialmente sumergidos y en dispositivos antisubmarinos". se puso a trabajar para permitir el desarrollo de ingeniería y el despliegue del torpedo guiado acústico durante la Segunda Guerra Mundial.
No dio una fecha, pero del párrafo anterior deduje que era de 1940. Busqué en Google el nombre de John T. Tate y, sorprendentemente, no pude encontrarlo. Encontré dos "John Tate", uno matemático y otro físico (sí, ambos se encuentran en Wikipedia), pero no pude encontrar ninguna mención de ellos trabajando en torpedos.
Y luego está esto:
En 1943, se supo en la comunidad técnica que los alemanes estaban usando un torpedo llamado German Naval Acoustic Torpedo (GNAT) con terminal homing, un torpedo que se guiaba para contactar con el objetivo por el ruido generado por las hélices del barco (cavitación). ). El desarrollo alemán del GNAT se conocía en la comunidad de inteligencia de los EE. UU., y en 1940, la NDRC patrocinó un proyecto para desarrollar un torpedo guiado acústico.
Eso está escrito de manera muy anacrónica. Si la comunidad de inteligencia de EE. UU. conocía GNAT en 1940 o antes, entonces creo que es seguro decir que los alemanes lo habían estado desarrollando durante al menos un año. Si Wikipedia es confiable, se remonta a 1933.
Así que estoy aquí para publicar la pregunta. ¿Quién lo "inventó" (concibió y desarrolló)?
Solo una nota final de advertencia: la historia de la tecnología submarina, incluso las "cosas nuevas" de la Segunda Guerra Mundial, a menudo se remontan a la Primera Guerra Mundial. Un ejemplo clásico es el Snorkel :
Uno de los primeros esnórquel submarinos fue diseñado por James Richardson, subdirector de Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock, Escocia, ya en 1916 , durante la Primera Guerra Mundial. Aunque la empresa recibió una patente británica para el diseño, no se hizo más uso de él, el Almirantazgo británico no lo aceptó para su uso en sus submarinos de la Royal Navy.
Ese párrafo wiki en realidad tiene citas. La razón por la que lo menciono aquí es porque el snorkel a menudo se atribuye a los holandeses, porque aparentemente tenían dos submarinos usándolos en 1940, que fueron capturados por los alemanes. Por ejemplo, lee este artículo en u-boat.net y parece que los alemanes descubrieron por primera vez el concepto de snorkel en 1940 de los holandeses. Por lo que sé, eso puede ser cierto, pero solo puede ser cierto si los alemanes desconocieran la patente británica de 1916. Creo que este es un excelente ejemplo de cómo la historia de estas cosas puede ser complicada. No me sorprendería si algo similar estuviera pasando aquí con el torpedo acústico.
Karl Oskar Leon de Gottenborg, Suecia (aparentemente propietario de una empresa estadounidense) solicitó una patente estadounidense titulada Torpedo and other Submarine Apparatus el 11 de febrero de 1908:
El objeto principal de la invención es proporcionar un torpedo adaptado para dirigirse automáticamente, sin ningún control, hacia el objeto a destruir, y para cambiar su rumbo de acuerdo con el movimiento de dicho objeto.
Un torpedo construido de acuerdo con esta invención está especialmente adaptado para detectar barcos submarinos u otros barcos hostiles y dirigirse automáticamente hacia ellos, cualquiera que sea el rumbo original del torpedo. En torpedos del tipo descrito en mi anterior solicitud de patente No. de serie 400215, presentada el 1 de noviembre de 1907 (patentada el 22 de marzo de 1910, No. 952,451), se pueden proporcionar arreglos especiales para causar el torpedo, después de la propulsión del mismo. ha cesado y ha tomado una posición vertical, a una profundidad predeterminada de inmersión, para volver a empezar, tan pronto como una embarcación entre en su esfera de acción, y dirigirse hacia la embarcación para destruirla.
...
La invención consiste, principalmente, en colocar en el torpedo, convenientemente en su extremo delantero, una serie de micrófonos, receptores telefónicos u otros receptores sensibles a las vibraciones del agua, como la vibración del sonido o similares, que el dichos receptores están adaptados para ser activados por las vibraciones que emanan del objeto a destruir, estando conectado cada receptor, mediante un aparato adecuado, a uno o más de los dispositivos (dispositivos de dirección, propulsión, explosión u otros) del torpedo de tal manera que dicho dispositivo o dispositivos serán accionados, tan pronto como el receptor sea activado.
Para obtener más información sobre lo anterior, consulte Proporcionar un torpedo con orejas en The Book of Modern Marvels (1917). También se discute el trabajo de Christian Berger de Hungría y John Gardner de Inglaterra.
John Hays Hammond, Jr. de Gloucester, Massachusetts, solicitó una patente titulada Echo Torpedo el 2 de abril de 1928:
Esta invención se refiere al control de cuerpos móviles y, más particularmente, a un medio automático para controlar la dirección de un torpedo y hacer que el mismo persiga a un barco enemigo.
La invención proporciona un mecanismo por el cual una serie de ondas de compresión de alta frecuencia son emitidas desde un torpedo e impresas sobre un medio circundante. Estas ondas se reflejan en un objeto sólido, como un barco enemigo, y se imprimen nuevamente en el torpedo, donde son captadas por micrófonos adecuados y se activan los mecanismos de relé para operar el timón.
El mecanismo giroscópico habitual se emplea para mantener un torpedo en un curso preseleccionado hasta la proximidad del objetivo. Luego es dirigido por las ondas de compresión reflejadas y se hace que siga automáticamente al objetivo hasta que se obtiene un impacto.
...
Alfred N. Goldsmith de Nueva York, Nueva York, solicitó una patente el 12 de diciembre de 1935.
Tal sistema de control se presta fácilmente a ... control acústico de torpedos y dirección automática
...
mi invento es proporcionar un sistema de control de torpedos guiados
Estoy investigando el mismo tema que me han dicho que mi abuelo Hans Ernst Henrich trabajó en estos torpedos mientras estaba estacionado en Penemünde.
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