¿Qué tipo de motor BLDC es este?

Saqué este motor de un actuador. Sé que es BLDC basado en la placa de circuito, pero no estoy seguro de si es tripolar o algo más.

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Está muy bien. Parece que cada fase solo tiene una bobina de electroimán con una bobina opuesta en el otro lado. Parece que también hay suficiente espacio para ellos, así que ¿medida de reducción de costos?
¿Se considera que esto es un motor de 3 polos o cómo se llama?
Supongo que sí, pero no estoy seguro si cuentas las bobinas o los imanes.
En un BLDC (y no estoy 100 por ciento seguro de que sea un BLDC), la cantidad de polos se basa en la cantidad de polos magnéticos en el rotor. Entonces, la forma de determinar cuántos polos tiene un BLDC es contar los imanes, de una forma u otra. Si quita el rotor, tenga en cuenta que encajan en su lugar con una gran fuerza magnética. Así que ten cuidado de no pellizcarte. Me pregunto si esto podría ser un motor de reluctancia conmutado. Definitivamente no es como ningún motor que haya visto antes.
No olvide que el hierro juega un papel fundamental en el rendimiento del motor. Las bobinas solo proporcionan el potencial magnético que el acero transporta/dirige/encauza hacia el rotor. Los espacios en el acero son muy intencionales y (probablemente) actúan como 9 conjuntos de bobinas distribuidas alrededor del estator.

Respuestas (3)

Su motor se parece mucho al de este documento , que se describe como un motor paso a paso:

Fig. 9: Vista del motor paso a paso de un MMT y la caja de cambiosingrese la descripción de la imagen aquí

Fig. 1: Vista 3D típica de un motor de imán permanente MMT con 5 pares de polos, 3 bobinas... Las regiones azul y naranja del imán permanente representan polos de polaridad opuesta.ingrese la descripción de la imagen aquí

Estos motores (fabricados por Moving Magnet Technologies ) tienen 5 pares de polos magnéticos, lo que los convierte en motores de '10 polos' (tenga en cuenta que los motores con escobillas a menudo se designan por el número de polos de armadura en lugar de polos magnéticos. Un motor con escobillas de '3 polos' generalmente tiene sólo dos polos magnéticos).

Este diseño en particular se puede usar en modo paso a paso con control de bucle abierto o en modo BLDC usando sensores Hall para retroalimentación de posición. Aquí tienes otro paper con más información al respecto.

Lo siento, pero no existe tal cosa como un motor de 3 polos. Los motores solo están diseñados con números pares de polos (que representan el número de imanes). Es posible que te encuentres con el término pares de polos, que es el número de (imanes orientados al norte + imanes orientados al sur)/2. Independientemente del tipo de motor que sea, definitivamente es interesante. La geometría del estator es tal que las trayectorias de flujo en el estator aíslan magnéticamente cada bobina de la otra. Supongo que esto se hace porque el motor tiene más de dos polos (1 par de polos). Por lo tanto, el enlace de flujo varía en un ángulo menor que 180 grados mecánicos.

Una idea para identificar el número de polos sería tomar otro imán y mantenerlo a cierta distancia del rotor. Gire el rotor y sienta el número de veces que el imán es atraído y repelido en una rotación. Suma el número de veces que el imán es atraído para obtener el número de pares de polos.

¿Crees que podría ser un motor de reluctancia conmutada?
Lo descarté basándome en que RGB Engineer dijo que era un motor BLDC. La prueba más fácil sería sacar el rotor del estator. La cantidad de fuerza necesaria para sacarlo sería un buen indicador si tiene imanes.
A veces, las preguntas de este intercambio contienen suposiciones incorrectas. El hecho de que el OP se pregunte si esto podría ser un motor de 3 polos podría ser una indicación de que el OP no está bien versado en motores. Así que hice la conjetura de que quizás el OP categorizó mal el motor. No tenía la intención de ser grosero, pero tal vez eso fue grosero de mi parte.
Saqué el rotor del estator y definitivamente hay imanes permanentes presentes.

Parece ser un motor BLDC de 3 fases, 9 ranuras y 8 polos.

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