Si bien he dado y recibido impulsos antes, siempre he seguido las instrucciones de memoria y nunca entendí realmente lo que estaba sucediendo.
El procedimiento que me han dicho es:
Estoy algo confundido con el paso 4, ya que a menudo se describe como sujetar la última abrazadera negra a "tierra". Pero los neumáticos deberían aislar el automóvil para que no esté realmente conectado a tierra, ¿verdad?
Entonces, ¿qué sucede realmente cuando arrancas el auto muerto? ¿Está extrayendo energía de la batería buena para arrancar el automóvil? No entiendo cómo sucede eso ya que no veo cómo hay un circuito completo entre los dos autos.
Aquí hay un diagrama . Muestra dos baterías conectadas entre sí y cables de cada batería que van a cada automóvil respectivo. Lo que el diagrama no muestra es que esos cables, "Al arrancador" --> "Tierra" también forman un bucle, y si lo imagina, verá que la ruta forma un círculo completo.
Para ser un poco más precisos, el camino forma dos círculos, como el dígito 8. Las dos baterías en este caso sirven como camino común entre los círculos, por lo que ambas baterías terminan en el camino de ambos autos, conectados en paralelo .
Esto sería un poco más fácil de entender si lees un poco sobre electrónica básica. En cuanto a "tierra", no significan "tierra", este es un término eléctrico que significa un punto de referencia común, que a menudo es el cuerpo o la carcasa del dispositivo. Casi todo tiene conexión a tierra, su automóvil, su televisor, su computadora portátil, incluso las pequeñas placas de circuito generalmente tienen una ruta de conexión a tierra que se extiende a lo largo de al menos un borde.
Cuando uno de los autos está funcionando, ese auto tiene dos fuentes de voltaje: 1) la batería y 2) el alternador. Cuando el otro automóvil esté conectado, esas dos fuentes se combinarán con la tercera fuente negativa (es decir, drenaje), batería que no funciona, y la combinación de la presión de voltaje es lo que encenderá el segundo automóvil.
Esta presión de voltaje se aplica tanto al motor de arranque del segundo automóvil como a la batería vieja. Por lo general, esto está bien, porque las baterías están diseñadas para no retroceder, pero en algunos casos, cuando las baterías se estropean, pierden resistencia interna y, en ese caso, la mayoría de la corriente pasa por la batería vieja en lugar del motor de arranque, lo que hace que el automóvil no funcione. para comenzar. En esas circunstancias, generalmente ayuda desconectar la batería vieja e intentar volver a arrancar.
La respuesta de DXM aborda todos los puntos importantes con gran detalle. Sin embargo, para darle una respuesta rápida a sus preguntas específicas al final:
Entonces, ¿qué sucede realmente cuando arrancas el auto muerto? ¿Está extrayendo energía de la buena masa para arrancar el automóvil?
Recuerde, el auto en vivo está funcionando. Su alternador está siendo impulsado por un motor en funcionamiento. Cuando usted va a encender el automóvil muerto, está extrayendo energía de ese sistema eléctrico totalmente energizado en lugar de su batería descargada (no la batería del automóvil en buen estado). Eso generalmente proporciona mucha potencia para arrancar el auto muerto.
Sigue una dura lección que he aprendido al menos dos veces en mi vida:
Recuerde, sin embargo, que si bien el automóvil muerto ahora está vivo, su batería aún está descargada y es extremadamente sospechosa. Incluso si la batería está bien, todavía tiene que cargarse por un tiempo. Si tiene un cargador de batería, llévelo a casa y póngalo en el cargador por un tiempo.
Aun así, las baterías son piezas consumibles. Tienen una vida útil finita y, a veces, le informan que planean dejarlo varado nuevamente a menos que los reemplacen. Las personas inteligentes que conozco escriben la fecha de instalación de la batería directamente en la cubierta con Sharpie. Si han pasado de cinco a siete años, es muy probable que la batería se esté agotando.
Lamentablemente, nunca he sido tan inteligente.
Su terminal negativa se conecta al marco del automóvil. Esto le permite conectar un solo cable a alguna pieza electrónica y "conectar a tierra" el otro lado al marco del vehículo (que va al terminal negativo de la batería/alternador).
Al hacer la última conexión al marco del automóvil, completa el circuito tan bien como lo hubiera hecho en el poste de la batería (siempre que sea una pieza de marco libre de óxido y pintura). La última conexión debe provocar una chispa al conectarla y, al utilizar el bastidor del automóvil, se asegura de que la chispa esté lejos de la batería (que está llena de ácido clorhídrico y expulsa gases explosivos).
Así que ahora deberías entender el circuito completo. El arranque real es el motor de arranque del automóvil muerto que extrae energía del alternador del automóvil en buen estado. Si sus cables de puente no son de calibre grueso, es posible que no pueda impulsar suficiente corriente para comenzar. En este caso, debe dejarlo reposar, ya que el alternador del automóvil en buen estado carga la batería del automóvil muerto lo suficiente como para que el motor de arranque del automóvil muerto pueda obtener suficiente corriente de la batería parcialmente cargada del automóvil muerto y el alternador del automóvil en buen estado a través de cables de puente defectuosos.
Para garantizar un arranque rápido, compre siempre el cable de puente de calibre más grande que vendan.
Rory Alsop
bob cruz