¿Qué sucede con los tanques de combustible desechados?

Cuando un F-15 (o tu avión de combate favorito) golpea sus tanques externos...ingrese la descripción de la imagen aquí

...para entrar en combate, (o cuando están vacíos), ¿qué les sucede?

A través de mis mejores habilidades de razonamiento y los cálculos de Newton, he determinado que caerán.

Pero, ¿qué sucede cuando golpean el suelo? ¿explotan? ¿Detonan a cierta altura? ¿Es esto un problema? ¿Existen regulaciones que determinen dónde y cuándo los pilotos pueden decapar sus tanques? ¿Alguna vez ha habido accidentes? (¿Por ejemplo, casas/vacas/abuelas destruidas por la caída de los tanques de combustible?)

Respuestas (2)

Se llaman tanques de caída . Cuando se desecha un tanque de caída, es muy probable que no se recupere ni se reutilice. Este es también el caso del (lamentablemente, descontinuado) tanque externo del transbordador espacial . Esos tanques tampoco fueron reutilizados . No estoy hablando de los propulsores de cohetes .

¿Qué sucede con los tanques de combustible desechados?

Depende de donde aterricen. Los tanques desechados en Vietnam se han utilizado para fabricar barcos (más fotos aquí ).

Vale la pena señalar que estos tanques de combustible externos también tienen desventajas :

Una regla general es que solo alrededor de la mitad de la capacidad de un tanque de caída aerodinámico en realidad se destina a aumentar el alcance general de la aeronave, el resto superará la resistencia y el peso adicionales del tanque en sí.

Es más probable que no se deshagan de los tanques solo porque están vacíos, son reutilizables y no son baratos y aún pueden tener algunos restos de combustible en ellos. Además, los ecologistas ya odian a los militares, no hay necesidad de agravarlos más.

Un tanque que se cae por otra razón cae y se perfora en el suelo y puede o no sobrevivir en una sola pieza. Una explosión es improbable a menos que haya una fuente de ignición que provoque la explosión.

¿Seguramente un tanque de metal que golpea una carretera asfaltada (léase: chispas) es suficiente para encenderse?
@HCBPshenanigans, se sorprendería de lo difícil que es encender un tanque de combustible casi vacío, no crea en los ejemplos de ingeniería de un solo rasguño y auge de Hollywood.
Diría que un tanque de combustible casi vacío es mucho más fácil de encender que uno lleno, ya que el vapor es lo que se enciende, no el combustible (líquido).
@HCBPshenanigans Todavía es bastante difícil encender un tanque de combustible, incluso cuando lo intentas . Necesita una buena chispa caliente (en un área confinada) u otra fuente de ignición; el pavimento caliente probablemente no hará el trabajo.
Hmm, parece que tienes razón sobre el precio. Hubiera asumido que eran precios baratos de 'desecharse'. "Un tanque de caída es bastante caro (piense en los precios de gama alta de BMW). Son tan complejos como el ala al que se conectan. La mayoría tiene múltiples celdas para mantener el CG y todas las tuberías, bombas, válvulas, presurización, alimentación y calibre como el resto del sistema de combustible. Luego agregue consideraciones aerodinámicas, explosivos para una separación segura y tal vez algo de RAM para observables bajos".
@HCBPshenanigans se aplastan, incluso si se rompen como resultado, los vapores se propagarán demasiado rápido para que exista una mezcla combustible. En cuanto al precio, depende mucho del tanque. Y, por supuesto, como una fracción del costo de ejecutar una misión, el costo de un tanque de caída a menudo no es tan alto...
@HCBPshenanigans Tome un poco de AVTUR. Viértalo en la carretera en un día frío. Lanza un fósforo encendido en él. El partido se apagará. (Sugerencia, no intentes esto con AVPIN;)
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