una camara...

en su sentido más genérico, convierte el movimiento giratorio en movimiento lineal o viceversa utilizando actuadores sólidos en forma de huevo (lóbulos)¹.

Un árbol de levas del motor...

se refiere al eje que alberga una serie de levas que accionan la apertura/cierre de las válvulas de admisión y escape en un motor de cuatro tiempos.

Un árbol de levas de rendimiento...

es solo un árbol de levas cuyo perfil de lóbulo está diseñado para utilizar más el potencial de un motor.

Aquí hay una comparación visual²:

La mejora del rendimiento puede provenir de dos tipos de cambios:

• elevación de válvula alterada

  por lo general, una elevación más alta en el lóbulo, lo que aumenta la longitud de la carrera de la válvula, lo que permite que entre más aire a través de las válvulas de entrada, lo que aumenta el potencial de potencia del motor.

• Sincronización de válvulas alterada : modifica esencialmente cuándo se abren y cierran las válvulas, lo que tiene un impacto en la relación de compresión efectiva, la potencia de salida, las emisiones y otras cosas.

Aquí hay un diagrama ordenado que resume mucha terminología relacionada con el árbol de levas³:

Los árboles de levas de rendimiento no garantizan el rendimiento

Por varias razones posibles. :

• el árbol de levas existente está bien optimizado

• algo más está limitando el potencial del motor

• Los mapas de la ECU no aprovechan el cambio de hardware

La clave para recordar aquí es que la potencia del motor no depende totalmente de un solo componente en la mayoría de las situaciones. Por lo general, se trata de cómo los diferentes componentes juegan en armonía entre sí.

_Referencias

¹ - Wikimedia , ² - bestservis.com, ³ - rbracing-rsr.com

Las levas de rendimiento tienen varias configuraciones de lóbulo de leva en las que la elevación y la duración de la válvula se modifican con respecto a las del OEM para proporcionar una mayor eficiencia en el proceso de combustión.

Me gustaría hacer una distinción entre la eficiencia del proceso de combustión y la eficiencia del consumo de combustible.

• La eficiencia de la combustión puede estar relacionada con la cantidad de aire y combustible que pueden ingresar al motor y proporcionar más potencia.

• La eficiencia en el consumo de combustible es el intento de usar menos combustible.

Con más duración y superposición de válvulas, puede obtener una mejor eficiencia volumétrica .

El volumen de mezcla de aire y combustible aspirado al cilindro a presión atmosférica durante las carreras de admisión en comparación con el volumen del cilindro, se conoce como eficiencia volumétrica.

árboles de levas de alto rendimiento;

• puede empujar una válvula más profundamente en la cámara de combustión y abrir el asiento un poco más para permitir un flujo más libre de gases.

• puede dejar la válvula abierta durante un período de tiempo más largo para permitir que fluyan más gases.

• se puede configurar con una rueda graduada y un indicador de carátula para tener más superposición de válvulas para limpiar la cámara de combustión de los gases de escape gastados.

• pueden sincronizarse y tener ranuras para cambiar su relación en el tiempo con un árbol de levas asociado (DOHC) o la manivela.

• se puede programar para varios LSA para lograr algunas de las configuraciones anteriores.