¿Qué significa cuando un vuelo se retrasa debido a un "cambio de cola", en todo caso?

Mi vuelo se retrasó debido a un "cambio de cola" en el aeropuerto de destino (el aeropuerto al que volaré). ¿Significa eso algo específico? Si es así, ¿qué es?

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Algunas aerolíneas programan las aeronaves en función de los "números de cola", que es el registro de la aeronave, que se muestra en la aeronave en la cola o (normalmente) debajo / ligeramente por delante. Para aviones más grandes en los EE. UU., estos números comienzan con la letra "N" y luego normalmente van seguidos de 3 números y 2 letras. por ejemplo, N182UA.

Un "cambio de cola", "cambio de aeronave" o "sustitución de aeronave" es cuando el avión que se espera que vuele en un vuelo específico se cambia a un avión diferente. es decir, el "número de cola" del vuelo se intercambia por uno diferente.

Podría haber varias razones para tal cambio. Puede ser que el avión que estaba planeado para volar esa ruta se haya averiado, o que se haya retrasado por un problema anterior (mecánico, meteorológico, de tripulación, o cualquier otro). O podría no estar relacionado con ese plano específico y están mezclando planos debido a un problema no relacionado en otra parte del sistema.

Además de la posibilidad de que su vuelo se retrase como resultado del intercambio (o más probablemente, lo que haya causado el intercambio), que parece ser lo que sucedió aquí, el impacto principal de un intercambio de aviones es si intercambian en un diferente tipo de avión, que normalmente tendrá un mapa de asientos/capacidad diferente. Esto puede requerir que vuelvan a emitir la tarjeta de embarque para al menos algunos pasajeros y, en el peor de los casos, podría resultar en que algunas personas tengan que tomar otro vuelo si el nuevo avión no tiene capacidad suficiente. Normalmente, esto no será un problema, ya que normalmente intercambiarán el mismo tipo de avión, pero a veces no tienen aviones similares disponibles y tienen que usar un tipo diferente.

Algunas aerolíneas llaman a los identificadores "números de aleta" en lugar de "números de cola" (incluso cuando están pintados en la cola), por lo que también puede escuchar "cambio de aleta". Misma lógica.
Solo para aclarar, todos los registros de aviones estadounidenses comienzan con 'N', no solo los de aviones grandes. 'N' es el código de país de EE. UU. en el contexto de las matriculaciones de aeronaves. Las aeronaves registradas en otros países usarían el prefijo del código de país para sus respectivas naciones de registro.
Además, lo de 3 números y 2 letras no es necesario. Es solo una convención que a las aerolíneas les gusta usar a veces. En el caso que mencionas, "UA" significa "United Airlines". De manera similar, muchos de los aviones de Delta terminan con "DL" o "NW" para Delta o Northwest, dependiendo de si Delta compró el avión o lo adquirió a través de la fusión de Northwest. Sin embargo, no todos los aviones de Delta usan ese esquema. Por ejemplo, N3755D, N3758Y, N3761R y N3765 son números de cola de aviones Delta.

Lo mejor que puedo encontrar sobre el tema es que están intercambiando un avión. Ahora bien, esto tiene sentido para un aeropuerto de salida, pero para el destino solo tiene sentido si el avión se utiliza como transporte entre los 2, como NYC - BOS o NYC - Washington.

¿Qué significa cuando un vuelo se retrasa debido a un "cambio de cola", en todo caso?
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