¿Alguien ha tenido éxito con las cámaras que pueden resolver las matrículas de los vehículos que están cerca de la bicicleta?
¿Qué resolución se necesitará si queremos poder leer la matrícula más adelante?
EDITAR: ¿La resolución 1920x1080 es suficiente para la resolución de la matrícula? ¿O es necesaria la velocidad de fotogramas (entrelazado frente a progresivo; 30 fps frente a 50 fps frente a 60 fps); o es la tasa de bits que es el más importante?
Las cámaras de seguridad tienen un estándar llamado "píxeles por pie" (ppf). Esto significa que a cierta distancia, un objeto de 1 pie de ancho (aproximadamente del tamaño de una placa de matrícula de EE. UU.) tendrá una cierta cantidad de píxeles. A medida que el objeto se aleja, la cantidad de píxeles por pie disminuye. A medida que el objeto se acerca, aumenta el número de píxeles por pie.
Esta es la forma correcta de medir si puede leer las matrículas o no, porque tiene en cuenta el campo de visión de la lente de la cámara. ¡Esto es particularmente importante cuando se trata de GoPro, ya que tiene un campo de visión máximo de 170 grados! Esto significa que sus píxeles se distribuyen en un área mucho más grande.
Convenientemente, los fabricantes de cámaras de seguridad también tienen un estándar para leer matrículas de 40 a 45 píxeles por pie.
Tome una grabación GoPro a 1920x1080 (también conocido como 1080p) a 170 grados. Presumiblemente, usaría esto si estuviera montado en la bicicleta; el ángulo más amplio simplemente registra más. Su resolución se reducirá a 45 ppf a 14,4 pies de distancia. Es decir, más allá de los 14,4 pies de distancia, será cada vez más difícil leer las matrículas con claridad.
Una lista más completa de algunas cámaras diferentes: - GoPro 1920x1080 a 170 grados; 14,4 pies: GoPro 1920 x 1080 a 127 grados; 19,2 pies: GoPro 1920 x 1080 a 90 grados; 27,2 pies - GoPro 4k 3840x2160 a 170 grados; 28,8 pies: GoPro 4k 3840x2160 a 127 grados; 38,5 pies - GoPro 4k 3840x2160 a 90 grados; 54,3 pies - Novatek NT96650 G1W 1920x1080 a 120 grados; 20,4 pies - Mobius ActionCam 1920x1080 a 116 grados; 21.1 pies
Se seleccionaron los dos últimos porque Popular Mechanics los revisó como cámaras para tablero de automóvil , no por su idoneidad para usar en una bicicleta.
¡Más matemáticas! (¡Oh, no!) Un automóvil que viaja a 30 mph (relativista) viaja a 44 pies por segundo. Es decir, un automóvil que se acerque a usted a 44 pies por segundo a lo largo de una distancia de 30 pies (elegido al azar) tardará 0,68 segundos en alcanzarlo. A 30 fotogramas por segundo, eso significa que puede grabar 20,5 fotogramas. Cuantos más marcos obtenga, es más probable que obtenga uno claro.
Sin embargo, después de exponer todas esas matemáticas, no estoy seguro de que 40 ppf sea el mínimo. El análisis forense de imágenes digitales puede recuperar una cantidad increíble de detalles de una imagen borrosa, especialmente porque las placas de matrícula tienen un alto contraste. Juzgue usted mismo buscando "matrícula forense digital"
Tampoco estoy seguro de que 30 mph sea un objetivo razonable al que apuntar; parece un poco rápido en la mayoría de los casos.
Recomiendo probarlo por ti mismo. Obtenga una cinta métrica, tome prestada una cámara y registre su matrícula en incrementos de 5 pies, y juzgue por sí mismo cuál es la distancia efectiva. Tenga en cuenta el ángulo; no todo el mundo se acercará directamente a la cámara; podrían estar acercándose a usted desde una calle transversal, por lo que podría verlo a 45 grados más o menos.
Estoy interesado en las cámaras de bicicleta en este momento, aunque por razones distintas a leer matrículas, y he encontrado varias cámaras disponibles, que parecen bastante decentes. Hay una oferta mucho más amplia en este mercado que hace unos años.
Entonces, aunque no puedo decir explícitamente "tal y tal cámara leerá una matrícula a 20 pasos", estoy feliz de compartir lo que he encontrado hasta ahora.
Las tres cámaras en las que estoy pensando seriamente son la GoPro Hero, la Garmin Virb y la cámara Shimano Action. Así que cualquiera de estos tres podría valer la pena echarle un segundo vistazo. Como punto de partida, hay un blog de ciclismo de un tipo llamado DC Rainmaker , que tiene reseñas y videos de muestra de las tres cámaras, que he encontrado útiles. Es posible que pueda determinar a partir del metraje de muestra si la resolución es "suficiente" para sus necesidades.
Das a entender que estarías buscando algo montado en el casco. Sé que estas tres cámaras se pueden conectar al marco (que es lo que estoy buscando), por lo que probablemente sea mejor verificar que existan accesorios adecuados. Por lo que he encontrado, el área de archivos adjuntos puede volverse tan complicada como la propia cámara.
Además de esto, hace un par de años compré una cámara para ir al trabajo, que até a mi casco con bridas para cables. Esa fue una Dogcam Bullet y, aunque funcionó de alguna manera, hubo problemas con cosas como la estabilización de imagen, el balance de blancos, etc., que hicieron que la solución fuera menos que ideal. Esto habría sido hace unos tres años y tenía la impresión de que la tecnología aún no estaba allí. Si está interesado en este tipo de solución (sin duda era más barata que las que estoy viendo ahora), publiqué mis pensamientos y algunas imágenes de muestra como respuesta a esta pregunta hace un tiempo.
No creo que esta sea realmente una respuesta para usted, pero espero que le brinde algunos consejos sobre dónde comenzar a buscar.
Aquí hay imágenes de mi viaje al trabajo en Manhattan. Fue filmado con una cámara Polaroid Cube . Lo pegué en mi manillar usando el soporte de manillar hecho por Polaroid.
YouTube le permite ver el video en varias resoluciones usando el menú desplegable "engranaje". Incluso en 1080p, leer matrículas puede ser una propuesta dudosa. Yo digo que depende en gran medida de la iluminación (sol desde atrás - bueno, desde el frente - malo). Obviamente, por la noche las cosas también son bastante diferentes.
Mi vieja grabación JVC Addixion (XA1) a 1080P (30FPS) no funciona a ninguna distancia útil. Hay una serie de cámaras de mayor resolución que están saliendo ahora y estoy pensando en actualizarme precisamente por esa razón. Actualmente me inclino por la GoPro Hero4 Silver porque grabará 2,7k a 30 fps y no es tan cara como el par de cámaras 4k que acaban de salir al mercado.
Si el dinero no fuera un problema, probablemente optaría por el nuevo Sony FDR-X1000V/W, aunque todavía no dicen cuál es la duración de la batería de ese tipo, lo que podría ser un factor decisivo.
Actualización: Compré una GoPro Hero4 Silver hace unas semanas y, grabando a 2,7k (2704x1520) 30 fps, puedo distinguir los números de las matrículas regularmente a la luz del día. Por la noche todavía no son muy legibles porque la placa brillante que refleja la luz de mi cabeza borra los números oscuros.
En mi experiencia, la resolución realmente no importa, siempre y cuando estés en el territorio de la Alta Definición.
Lo que tiene mucho más efecto es el brillo general de la escena, que afecta directamente a la "velocidad del sensor".
Tengo una gopro3 y durante un día soleado pude distinguir los tornillos que sostienen una placa de matrícula en un automóvil cuando están haciendo más de 100 km por hora en la otra dirección. Por la noche, podía detenerme a poca distancia detrás de un automóvil detenido y aún así no leer la placa. La mayor parte de esto se debe a demasiada luz de las luces de las bicicletas, y el resto de la escena está oscura, lo que lleva a una sobresaturación en las áreas iluminadas.
Una técnica secundaria es que usted, el ciclista, lea la matrícula, para que el micrófono de audio de la cámara pueda escucharlo. Sin embargo, es una cosa más en la que pensar en un momento ocupado.
No cuente con una cámara para salvarlo de nada, es simplemente información de apoyo para después de un accidente. Su mejor defensa es no tener un accidente, así que ande en bicicleta a la defensiva y anticípese a los problemas.
Nota: gopro es una mala elección para una cámara de prueba porque no hay una marca de fecha/hora en las imágenes.
Tengo un Contour Roam2 que uso a 720p y obtiene números de registro unas 6 veces de cada 10, lo que no está nada mal. La razón habitual por la que no están claros es la vibración de mi bicicleta (generalmente debido a una superficie de la carretera en mal estado), pero ahora estoy acostumbrado a leer los números de registro en voz alta.
Editar: a menudo limpio la lente cuando me detengo en las luces, etc. si está mojado afuera para mantenerlo lo más claro posible.
Una cámara de acción Mobius con lente gran angular a 720p podría hacer el trabajo. No tengo experiencia con Mobius, pero jugué con cámaras de control remoto '808' anteriores y descubrí que una lente gran angular era el camino a seguir para leer las matrículas cuando se usaba como una cámara de tablero. Techmoan tiene una revisión de video muy detallada de Mobius.
Estas cámaras con llavero son pequeñas, baratas y livianas. He tenido mucho éxito caminando con uno pegado con velcro a la visera de una gorra de béisbol. Todavía no lo he probado en mi moto.
Moż
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