¿Qué relación de expansión es la mejor para los motores de nivel de superficie de Marte?
Para los lanzamientos desde la Tierra, las boquillas de la primera etapa son mucho más cortas que las boquillas de la segunda etapa debido a la alta presión del nivel del mar en la Tierra. Para obtener más información al respecto, consulte la boquilla del motor Rocket de Wikipedia ; Uso atmosférico .
Hay varias propuestas futuristas para lanzar desde Marte, presumiblemente turistas y astronautas profesionales en su vuelo de regreso a casa, y la primera de presumiblemente muchas misiones de retorno de muestras robóticas desde Marte se espera en unos pocos años. Más sobre eso en ¿Qué tipo de cohete lanzará la ESA(?) desde Marte? ¿Quién lo construirá?
Dado que Marte tiene una atmósfera y, por lo tanto, no es análogo al lanzamiento desde la Luna, pero es de baja presión, por lo que no es análogo al lanzamiento desde la Tierra, me gustaría preguntar ¿Qué relación de expansión es la mejor para los motores de nivel de superficie de Marte?
Solo construya para las necesidades estructurales de su vehículo de Marte, la atmósfera allí es lo suficientemente delgada como para que ninguna de las boquillas de vacío estándar se expanda demasiado, y para un cohete que opera en la superficie, los límites de tamaño mecánico serán mucho más estrictos.
Si alguien quiere proporcionar una respuesta más completa, por favor hágalo. La verdadera respuesta es un equilibrio ridículamente complejo de presión de aire, velocidad del sonido en ese aire, material de la boquilla + geometría, presión de la cámara, velocidad de escape + composición química + temperatura, proximidad al suelo, velocidad relativa al aire circundante, etc., etc. , etc.
AtmosféricoPrisiónEscape
UH oh
Achillebckr
slarty
UH oh
+1para una buena pregunta! Veo su edición, pero edité aún más su pregunta para abordar mejor las inquietudes planteadas en los comentarios y los votos cerrados, y ahora voté para reabrir .