¿Qué provoca la aceleración de las partículas en la sección de expansión de una boquilla De Laval?

Una boquilla De Laval tiene una sección de compresión, donde el propulsor se comprime (y, por lo tanto, se acelera) a medida que se mueve hacia una sección estrecha (la garganta). Después de la garganta, la boquilla se ensancha nuevamente. Aquí hay una imagen de referencia.

Según lo que he estado leyendo, el propulsor se mueve a velocidades subsónicas antes de la garganta y se acelera a velocidades supersónicas cuando pasa por la garganta. Además, el propulsor continúa acelerándose a medida que la tobera se expande nuevamente. Lo que no entiendo es: ¿qué fuerza continúa acelerando el propulsor después de que pasa por la garganta? He estado tratando de imaginar una sola molécula de propulsor y pensando en las fuerzas de las partículas que la rodean, pero no puedo encontrar una fuerza que "empuje" corriente arriba (porque se mueve a velocidades supersónicas) o "jala" desde aguas abajo (porque como mínimo habría 0 fuerzas opuestas en el vacío, pero ciertamente no una fuerza de atracción negativa desde aguas abajo). ¿Algunas ideas?

Respuestas (3)

Esta pregunta está relacionada con la dinámica de gases/termodinámica de flujos compresibles. El flujo en la boquilla Laval es isoentrópico. Esto significa que no hay irreversibilidad en el flujo. Si tenemos en cuenta esto, la dilatación en la tobera provoca un descenso de la temperatura y, por tanto, un aumento de la velocidad del fluido. Pero esto sucede solo para una presión de salida particular: relación de presión de entrada, 0.528. si la relación de presión es mayor que esto, el flujo en la sección del difusor (después de la garganta) se desacelera. Esto se debe a la relación área-velocidad (que se obtiene a partir de la ecuación de continuidad compresible y la ecuación de Laplace para la velocidad del sonido), en términos del número de Mach. Sus implicaciones son:

  1. En régimen de flujo subsónico: El conducto convergente provoca aceleración; divergente, desaceleración.
  2. En régimen supersónico: Conducto convergente provoca DECELERACIÓN; Y DIVERGENTE, ACELERACIÓN.

Pero esto tampoco es aplicable para todos los casos, como ya se mencionó, la relación de presión debe estar por debajo de 0.528.

La relación entre el número de Mach y el área (que se obtiene a partir de la ecuación de continuidad compresible y la relación de la densidad de estancamiento con el número de Mach, nuevamente aplicable para flujos isoentrópicos) da el área requerida en la garganta para "estrangular" el flujo (es decir, para acelerarlo hasta velocidad sónica en la garganta) a una relación de presión dada.

La relación área-número de máquina da una solución que tiene DOS VALORES para cada relación de área (relación de área: relación del área de la sección bajo consideración al área de la garganta cuando el flujo es sónico en la garganta. NOTA: flujo en la garganta se vuelve sónico en la garganta solo cuando Pe/P < 0.528). un valor para subsónico; y el otro para flujos supersónicos. Entonces, cuando el flujo es supersónico, el flujo se acelera; y desacelera en caso contrario.

Entonces, la respuesta a su pregunta: el flujo supersónico se acelera por la expansión del flujo y la reducción de la temperatura. En pocas palabras, la aceleración-desaceleración con variación en el área depende de 2 cosas: 1. Número de Mach y 2. Relación de presión.

Si necesita una explicación más detallada, lo remito a Gas Dynamics de E. Rathakrishnan para obtener una explicación más detallada y las derivaciones de las relaciones entre el área y el número de Mach, etc.

No creo que la relación de presión pueda ser inferior a 0.528, ya que eso representa Mach = 1 en la garganta, que es la velocidad máxima (y, por lo tanto, la presión estática mínima) posible.

Supongo que tienes que pensar en términos de velocidad relativa. Pongámonos en la sección más pequeña de la boquilla. Aquí M=1, por lo que el flujo viaja a la velocidad del sonido. La fuerte depresión obliga al aire a expandirse, y esta expansión le da al flujo una velocidad adicional (en relación con el flujo). Esto no es contradictorio, porque la 'información de velocidad adicional' no viaja más rápido que el sonido, ¡acabamos de aplicar la relatividad galileana!

El principio básico de Bernoulli para un flujo compresible se puede establecer como:

v 2 2 + H = constante
donde H es la entalpía específica. Expresando la entalpía en términos de la temperatura del gas, se obtiene:
v 2 2 + C pag T = constante
donde C pag es la capacidad calorífica específica. Ahora, a medida que el gas baja a través de la válvula, se expande, mientras se enfría en temperatura. Esto se puede ver mejor por la distribución de temperatura de la pared de la tobera del cohete (línea roja):ingrese la descripción de la imagen aquí

Según la ecuación, a medida que el gas se enfría y su entalpía disminuye, la velocidad del gas de escape debe aumentar. Esta explicación puede no ser la mejor ni la más precisa, pero debe dar una idea básica.