Hay referencias a la "separación de platillos de emergencia" que se remontan a la serie original. Aparentemente, la clase Constitución puede hacerlo para permitir que el platillo se use como bote salvavidas cuando el daño a la sección de ingeniería hace que no sea seguro permanecer cerca. Hasta donde yo sé, no hay indicios de que se pueda deshacer: solo construyes un nuevo barco (tal vez usando partes del anterior).
Entonces, la pregunta "¿ Otras naves estelares que pueden someterse a la separación del platillo? " no plantea la importante segunda mitad de la pregunta...
¿ Qué barcos pueden separarse y reconectarse sin ayuda externa?
Para decirlo de otra manera, qué naves pueden separarse en dos naves estelares funcionales que luego pueden volver a unirse por sus propios medios. La clase Galaxy y la clase Prometheus cumplen con los criterios. ¿Hay otros? Las fuentes del universo expandido son aceptables.
Siguiendo estrictamente las fuentes del canon, el Galaxy es el primer barco que puede, er, recuperarse. La separación del platillo con la clase Constitución requeriría una base estelar para reintegrar las piezas. No hay noticias sobre ningún barco en el período de tiempo intermedio. Además, se supone que Enterprise-E también tiene la capacidad.
Aparte, siempre me pareció extraño que la "sección de batalla" tuviera capacidad warp, pero el platillo, donde estaban las familias y todas las personas a las que querías estar a salvo, no. Postulé que tal vez el platillo tenía la capacidad de mantener un campo warp, incluso si no podía generar uno.
En las fuentes de Canon, tiene 4 clases de barcos que tienen alguna capacidad de separación entre las secciones del barco. Probablemente hay 3 que son capaces de hacerlo sin ayuda.
TL/DR: Constitución (solo emergencia), Galaxy (dinámico/fácil de volver a unir), soberano (insinuado en los diseños, tal vez solo emergencia) y Prometheus (dinámico/asalto multivectorial)
Clase de constitución: hay menciones de diseño de la capacidad de separar la sección del platillo de la sección de ingeniería, pero no se implementó en la televisión o en las películas. Creo que había una referencia en una novela que decía que era solo para casos de emergencia.
Galaxy Class: Pudimos ver la separación del platillo desde el principio en el episodio piloto de TNG, sin mencionar otros episodios y la única aparición cinematográfica de Enterprise-D en Generations. Michael Okuda ayudó a crear el documento técnico más genial de todos los tiempos, lanzando un Manual técnico completo para la clase Galaxy, Enterprise-D. En este, detalla el proceso paso a paso, así como los procedimientos de emergencia automatizados que incorporaron la separación del platillo.
Clase soberana: se mencionó en manuales técnicos más generales que la clase soberana continuó con la capacidad de su predecesora para la separación de platillos. Sin embargo, nunca se demostró, y no recuerdo ninguna novela que lo mencione.
Clase Prometheus: una de las mejores cosas que vienen de la Voyager, una nave construida principalmente a partir de la idea de la separación de secciones para una ventaja táctica numérica en el combate. Multi-Vector-Assault-Mode demostró que un barco destruyó barcos de la Federación y barcos romulanos por igual en ese episodio. Este es también el único ejemplo conocido de cada sección que tiene su propio núcleo Warp y góndolas warp.
Menciones honoríficas:
Miranda, Nebula, Akira y Runabouts: se supone que estas clases tienen 'cápsulas de misión' que se pueden cambiar en el muelle espacial, lo que les permite tener más funciones a largo plazo.
Clase Intrepid: Ese genial 'Aero shuttle' que está acoplado en la sección inferior del platillo parece lo suficientemente grande como para tener que contar de alguna manera. Me entristece ver que nunca mostraron esto en los programas de televisión.
NKCampbell
Valorum