¿Qué hubiera pasado si solo se hubiera encendido un transbordador espacial SRB?

El comando de encendido para los propulsores de cohetes sólidos (SRB) no se emitiría a menos que los tres motores principales del transbordador espacial (SSME) tuvieran al menos el 90% del empuje . El lanzamiento se habría abortado si uno o más de los SSME no lograron alcanzar el rendimiento requerido antes de T-menos cero. La cancelación fue posible porque los SSME se podían apagar después de iniciarse.

Los SRB, por supuesto, no se podían apagar después del encendido. Una vez que se emitió el comando de encendido de SRB, la cancelación fue imposible (a menos que ambos SRB no se encendieran).

Si solo uno se encendió, ¿qué hubiera pasado?

Modo de rueda de carro. Pero no por mucho. Sin embargo, es un modo de falla bastante improbable.
Cosas muy muy malas.
@KeithThompson: O probablemente alguna vez.

Respuestas (1)

Todo lo que puedo encontrar dice que la tripulación habría muerto. Dependiendo de cuál se encendiera, el transbordador espacial habría terminado en el océano o golpeando el Centro de Control de Lanzamiento. Por supuesto, antes de que sucediera cualquiera de esos eventos, el Sistema de terminación de vuelo se habría activado, lo que habría provocado que las 3 etapas del cohete explotaran.

Incluso si de alguna manera los SRB pudieran expulsarse al empujar, el orbitador no tenía suficiente empuje para levantarse sin SRB en la plataforma de lanzamiento. Como resultado, el orbitador se habría estrellado contra el suelo, lo que, si bien podría haber sido al menos un poco más probable que sobreviviera que si se hubiera activado el FTS, casi con certeza habría resultado en un día muy malo.

¿No había ninguna forma de descargar el núcleo SRB encendido?
No. La autodestrucción también estaba vinculada, así que... Incluso si pudieras tirar el núcleo, el SME no podría despegar del suelo, lo que te colocaría en un lugar realmente malo, donde el SRB arrojado esencialmente explotar. Todo alrededor de una mala situación...
Encontré una discusión sobre la terminación de empuje para propulsores de cohetes sólidos aquí: everything2.com/title/thrust+termination ... Hipotéticamente, el empuje de un SRB en llamas podría terminarse para no volcar el vehículo, pero parece que no existe tal sistema. se instaló en los SRB de Shuttle. Uno podría imaginar todo tipo de cosas malas que sucedieran incluso si dicho sistema estuviera instalado y activado. Mejor enfoque (como parece haber sido empleado): haga todo lo posible para asegurarse de que ambos motores siempre se enciendan.
Los SRB de transbordador tenían FTS. Fue utilizado en el accidente del Challenger. Consulte el párrafo titulado Range Safety en este enlace history.nasa.gov/rogersrep/v1ch9.htm Originalmente, también había FTS en el ET, pero finalmente se eliminó.
¿Qué hay de abrir el extremo superior para cancelar el empuje hacia arriba? ¿Rompiendo el SRB a lo largo? ¿Separarlo, dejarlo volar y luego usar FTS en él? ...
Terminación de empuje de Google SRB, obtendrá un vistazo.
@OrganicMarble Genial, encontré algunas publicaciones de Henry Spencer al respecto, cuarta respuesta aquí . Entonces, básicamente, ¿eso fue todo? SSO y ET no sobrevivirían a un cierre de SRB. Encuentro eso realmente inquietante. Habría pensado que tal vez un solo enfoque no sería suficiente, pero que podría haber una combinación de ellos que podría (reducir el empuje hacia adelante, reducir la presión central, usar retardantes de llama, soportar el resto... algo así) .
Los SRB simplemente se hicieron para no fallar. Si fallaban, pasarían cosas malas...
Dado que los pernos de sujeción se romperían por el empuje de todos modos, no puedo imaginar que una falla de encendido en un lado pueda ser detectada y accionada por un sistema de terminación de empuje en el otro lado antes de que se separe de la plataforma. Incluso si se solucionara ese problema, todo ese combustible para cohetes se quemaría justo al lado de todo ese propulsor criogénico. Sin mencionar la posibilidad de que el sistema de terminación y/o el refuerzo sólido emitan desechos voladores calientes a medida que se quema. Separar el propulsor (dejar que salga volando de la plataforma) también podría causar todo tipo de cosas malas para el orbitador/ET.
Por cierto, dejando de lado todos los demás problemas, ¿cómo se puede permitir que un solo SRB se aleje de la pila? ¿No estaban el ET y el orbitador apoyados por los SRB mientras estaban en la plataforma?
El FTS partió la carcasa del SRB. No separó el refuerzo. Y sí, todo el peso de la pila se asentó sobre los SRB y sus monturas.
Había cuatro pernos gigantes que sujetaban cada SRB, lo que mantenía la cosa en la plataforma mientras los tres motores principales se encendían. Los ocho pernos se cortaron con pirotecnia al mismo tiempo que se encendían los SRB. Estaba pensando que tal vez no podrías cortar los pernos y esperar a que se queme un SRB. Sin embargo, resulta que los pernos estaban diseñados para cortarse si el pirotécnico no se disparaba, por lo que no funcionaría. Incluso con solo un disparo de SRB, la cosa sale sin importar qué. Así que la respuesta es, de hecho, un día muy malo.
¿Hay alguna posibilidad de que el SRB operativo se suelte y se le permita volar lejos del resto del vehículo y se ordene a las PYME que cierren?
Los diseños STS de principios de los 70 incluían motores Abort Solid Rocket acoplados al fuselaje de popa del orbitador. (Jenkins, pp 115-117 en mi edición de 1992). Si se hubiera mantenido este concepto, TAL VEZ podría haber sacado al Orbiter en el caso de una catástrofe en la plataforma de lanzamiento, pero probablemente no.
Ya no estoy seguro de que el transbordador no pueda despegar sin SRB adjuntos. Acaba de perder más de la mitad de su peso de lanzamiento.
Olvidé los detalles exactos, pero la película 'SpaceCamp' muestra un transbordador con un grupo de cadetes espaciales a bordo que se pone en órbita accidentalmente. Se produce cuando uno de los SRB comienza a sobrecalentarse y está a punto de disparar. Los controladores que monitorean la cosa deciden disparar el segundo SRB como la única forma de evitar el desastre: la línea exacta es algo así como "¡Enciéndelo o van a morir!" No se habla de apagar el primer refuerzo. Menos mal que el Tanque Externo estaba lleno...
¿Qué hubiera pasado si solo se hubiera encendido un transbordador espacial SRB?
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