Qué hacer si hay fugas de líquido de dirección asistida

Tengo un 98 Outback que tiene una fuga grave de líquido de dirección asistida en algún lugar cerca de la bomba. Los productos para detener fugas no han ayudado. Pasarán varios meses sin que el líquido baje inaceptablemente, pero gotea/se acumula en la parte superior del motor donde echa humo y huele mal, así que necesito hacer algo al respecto.

Dado que la bomba es bastante costosa, quiero asegurarme de que realmente necesita ser reemplazada antes de simplemente reemplazarla. Sin embargo, cuando está montada y en funcionamiento, es difícil ver de dónde proviene la fuga y si es del interior de la bomba o solo de las mangueras o incluso del depósito de líquido. ¿Existen buenos métodos para encontrar el origen de la fuga? Si es la bomba, ¿hay algo que se pueda hacer para repararla (empaquetaduras, etc. para reemplazar) o solo necesita una nueva?

Respuestas (3)

Ok, creo que veo dos preguntas aquí:

  1. Cómo identificar de dónde proviene la fuga y
  2. ¿Hay buenas alternativas para simplemente reemplazar la bomba?

Para la primera pregunta, una de las formas más geniales (como si te sintieras engreído y tus amigos pensaran que eres increíble) de abordar esto para teñir el líquido de la dirección asistida con un tinte que es fluorescente UV y luego usar una fuente de luz UV para buscar por la fuga. Necesitará un tinte que sea compatible con el líquido de la dirección asistida, Tracer Products fabrica uno y Amazon , entre otros, lo vende. También hay otros vendedores. Su tienda local de autopartes probablemente lo tenga en existencia. Si usted es un niño de los años 60, la luz negra que se encuentra en el ático de sus padres hará el truco, de lo contrario, puede obtener una linterna UV por un precio razonable.

Lo que harás es poner el tinte en el fluido y buscar el lugar más alto donde lo veas. Si la fuga es fácil de ver, es posible que pueda encontrarla simplemente limpiando bien el área y buscando el punto más alto donde pueda ver la fuga de líquido. Pero el tinte es divertido y relativamente económico. Puede usar la misma luz con tintes para refrigerante, aceite, refrigerante y probablemente dinero...

Una búsqueda rápida en Google encontró un video de YouTube que promete explicar cómo reconstruir la bomba de dirección asistida y un kit de reconstrucción para la bomba en Amazon. Las revisiones sugieren algunas piezas que no están en el kit, pero aun así parece que cuesta menos de una cuarta parte del costo de una bomba nueva.

El lugar más probable para una falla será en las partes móviles (o que se dañen fácilmente), por lo que la bomba es una buena opción.

Tienes algo de suerte, si es la bomba y no la cremallera de dirección. Para autos de 18 años, puede darse el caso de que no se fabriquen piezas nuevas, lo que significa que cualquier pieza vieja que pueda encontrar probablemente tendrá sellos de goma de 18 años y, por lo tanto, fallará muy pronto.

¿Cuál es la razón por la que tienes suerte? Porque la bomba no es una pieza crítica para la seguridad. Si falla, todo lo que sucede es que pierde la asistencia eléctrica. El bastidor, por otro lado, es un componente crítico para la seguridad. Normalmente, los estantes no fallan de tal manera que giren violentamente en la dirección del tráfico que se aproxima, pero si alguien se mete con el estante y ocurre un accidente realmente grave, el que hizo la reparación incorrecta podría pagar millones. .

Debido a los riesgos de seguridad de reparar cremalleras de dirección asistida, prácticamente nadie está dispuesto a hacerlo. Por otro lado, la bomba solo puede causar pérdida de asistencia eléctrica y, por lo tanto, puede darse el caso de que encuentre a alguien que esté dispuesto a reparar la bomba. La reparación es definitivamente una mejor opción que obtener una pieza de 18 años del depósito de chatarra, ya que la reparación permite colocar nuevos sellos de goma.

El precio total de una bomba de dirección asistida reconstruida es de $17 en RockAuto.com. Cuando devuelva el viejo para recuperar su depósito, asegúrese de que su mecánico guarde el embalaje del nuevo o no obtendrá su reembolso.

La mano de obra justa del mercado para instalar la bomba cuesta alrededor de $ 125 en su mecánico independiente local. Visite www.repairpal.com para más detalles. Llame a las tiendas locales con anticipación para comparar precios y dígales que ya tiene su propia pieza.

¡No dejes que los mecánicos te engañen! Si es hábil, incluso puede reemplazar la bomba usted mismo viendo este video .