¿Qué hace exactamente el botón de "reencendido" del MB-326?
Deeday-ES
La siguiente imagen muestra el acelerador del motor de un Aermacchi MB-326 , que funciona con el turborreactor Rolls-Royce Viper :
( fuente - todas las fotos © Drive&Fly Model Club)
Me pregunto para qué sirve exactamente el pulsador RELIGHT. Claramente no es el control de 'recalentamiento' (otra palabra para posquemador, que no está instalado en el Viper, aparte de algunas variantes de aficionados ...)
Supongo que controla el encendido del motor para usarlo en caso de que se apague el fuego, pero luego noté esta otra foto, que muestra lo que parecen ser los controles de arranque/encendido (ubicados frente al acelerador):
entonces mi pregunta es: ¿qué hace exactamente el botón de reencendido, a diferencia de los controles de encendido/arranque?
Respuestas (2)
usuario14897
El Aermacchi MB-339 fue desarrollado a partir del -326 y también está propulsado por un Rolls-Royce Viper Mk. 632 turborreactor. Desde su manual de aeronave , el botón de reencendido es para el reencendido en vuelo:
Premuto - Attiva il sistema di riaccensione in volo.
Presionado - Activa el sistema de reencendido en vuelo.
El botón de inicio en su imagen es para activar el motor de arranque, y el encendido protegido al lado probablemente sea un modo de encendido solo de tierra/arranque.
Por lo general, un modo de encendido en vuelo tiene una calificación de energía más baja en comparación con el modo de inicio, lo que ayuda a prolongar la vida útil de los encendedores. Se usa cuando se vuela en condiciones de lluvia o hielo, y para maniobras que podrían ahogar momentáneamente el motor (p. ej., un giro extremo o deslizamiento lateral con tomas de aire montadas en los costados).
Tauro
Los primeros turborreactores como el Viper tenían tendencia a apagarse. El botón de reencendido se utilizó para reiniciar el motor en el aire.
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