¿Qué fue expulsado del vehículo de lanzamiento Electron de RocketLab en T+6:25 durante la quema de la etapa dos?

Seguí investigando un poco sobre esto, y lo que estamos viendo desaparecer son dos de los paquetes de baterías de iones de litio que alimentan las turbobombas del motor Rutherford .

El motor Rutherford es único en el sentido de que su pequeño tamaño le permite utilizar un ciclo alimentado por bomba eléctrica. En la segunda etapa en particular, hay tres baterías de iones de litio, dos de las cuales, las que se expulsan, se pueden ver en este diagrama de la guía del usuario de carga útil de RocketLab como contenedores rectangulares a cada lado del motor de la segunda etapa.

A medida que estas dos baterías se agotan durante el vuelo, la tercera batería comienza a suministrar energía y a impulsar el ciclo del motor. Este proceso se conoce como intercambio en caliente . Una vez que se completa el intercambio en caliente, las dos baterías se expulsan para aumentar la carga útil en órbita. Spaceflight101.com afirma además :

La segunda etapa de Electron alberga un total de tres paquetes de baterías de polímero de litio para alimentar el motor durante su funcionamiento. Se desechan dos paquetes de baterías a medida que se agotan durante el vuelo de propulsión para eliminar el peso muerto del vehículo y aumentar la capacidad de carga útil de Electron. Un paquete de baterías se pone en órbita y permanece con la segunda etapa hasta que vuelve a entrar. Con una baja temperatura de autoignición de solo 150 °C, las baterías de la segunda etapa se quemarán en su totalidad durante el reingreso, mientras que las baterías de la primera etapa probablemente también se incinerarán en cierta medida durante su reingreso suborbital.

Las baterías restantes, 13 de ellas, están instaladas y proporcionan energía de manera similar a los nueve motores de la primera etapa. Estos no se expulsan y están diseñados para proporcionar suficiente energía para todo el vuelo de la primera etapa.