¿Qué es este hidroavión que se está restaurando en el Udvar Hazy Center?

Tengo la suerte de vivir a unos 20 minutos del Smithsonian Steven F. Udvar-Hazy Center . En la parte trasera del museo se encuentra el hangar de restauración, rodeado por dos lados por un segundo nivel de observación acristalado que permite a los visitantes observar lo que se está restaurando. Debido a que estos aviones no están realmente en exhibición, no pude averiguar qué tipo de avión es este:

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Originalmente me sorprendieron las alas en el fondo, claramente grabadas con la cruz de hierro alemana, pero no creo que el hidroavión en primer plano sea alemán. ¿Alguien puede identificar el avión en primer plano?

Aquí hay un enlace a la foto original , en caso de que quiera ver más de cerca.

¡¡¡MUCHO más interesante que un viejo Sikorsky es el Horten IX de fondo!!!
@PeterKämpf fue tan sigiloso que ni siquiera lo vi hasta que lo mencionaste.
¿Supongo que las secciones de las alas pertenecen al Horten IX? Se ven del tamaño/forma correctos. Me alegro mucho de que lo restauren...
Este , supongo?
¿Qué vehículo de reingreso se abre camino en el marco derecho de la foto? Fui al sitio del Smithsonian y busqué las palabras clave obvias. A mí me parece un Apollo CM.
@IconDaemon No estoy seguro, así que publiqué la pregunta en space.SE
@IconDaemon Es el Apolo 11.
Gracias a todos. Ver esta nave espacial , en medio de algunos de sus precursores en vuelo, es realmente impresionante.

Respuestas (1)

Es un Sikorsky JRS-1 (como Terry, pensé que también era un PBY a primera vista, esa articulación del ala central es bastante única)

Desde la web del smithsonian puedes encontrar toda la info al respecto aquí

Este hidroavión anfibio es el único avión del Museo que estuvo en Pearl Harbor, Hawái, el 7 de diciembre de 1941. Diez JRS-1 estaban en la base naval estadounidense cuando los japoneses atacaron durante la Segunda Guerra Mundial. La Marina envió de inmediato estas naves utilitarias desarmadas para buscar la flota enemiga. El JRS-1 (usado entre 1937 y 1944) es la versión militar del Sikorsky S-43 "Baby Clipper". El día del ataque, el avión lucía una pintura muy colorida: plateado en general, negro en la parte inferior, superficies de cola verdes, una banda roja alrededor de la parte trasera del fuselaje y la insignia del escuadrón en forma de diamante detrás de la cabina de cada uno. lado. Unos días después del ataque, el personal de tierra volvió a pintar el avión de azul, pero se ha desgastado y la pintura original se está viendo. El estado actual del JRS-1 se debe a muchos años de almacenamiento en el exterior. El Museo pretende conservar y restaurar el avión. Transferido de la Marina de los EE. UU., Oficina de Armas

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¡Buena atrapada! Estoy eliminando mi respuesta incorrecta.
Excelente hallazgo. Solo por curiosidad, Dave, ¿recuerdas en qué hiciste clic en el sitio web para encontrar esto?
@bclarkreston Hice una búsqueda aquí de todo en el "Hangar de Restauración"
Hay otro hidroavión Sikorsky en el museo Windsor Locks, CT... un VS-44A, que alguna vez fue propiedad de Maureen O'Hara y su esposo.