¿Cuál es un avión de aspecto similar a esta ilustración?

¿Existe esta imagen loca de un avión o un barco o ambos...?

avión loco

Esto es solo un dibujo, lo sé, pero si este avión no existe, ¿existe quizás uno similar en la realidad?

Creo que la barra/pilar dorado en primer plano a la derecha es el tronco de una palmera.
Para "existencia" y lo que esto significa, debe publicar una pregunta en el sitio de filosofía de intercambio de pila.
Es solo un dibujo, no hay base/análogo en la realidad.
Me gustan mucho las ventanas en las alas.
Solo un comentario aleatorio: estaba en una exhibición de aviones RC y vi un modelo basado en su dibujo. Esa cosa era un modelo a gran escala (según mi estimación, 6 o 7 pies de ancho) ¡y era increíble!
El avión representado es un hidroavión que parece tener aproximadamente 70 pies de altura. El hidroavión real más grande del mundo parece tener solo 40 pies de altura: en.wikipedia.org/wiki/AVIC_AG600
@TannerSwett Probablemente fue este en.wikipedia.org/wiki/Hughes_H-4_Hercules
@TannerSwett The Spruce Goose disputaría esa afirmación y tenía una altura total de 79 pies. La altura del fuselaje en el H-4 era de solo 30 pies (su 39 pies es la altura total, probablemente más cerca de 18 solo para el fuselaje).
Edité la pregunta para que sea más relevante y sobre el tema.
Me pregunto dónde se supone que debe almacenarse el combustible, si incluso las alas están ocupadas por pasajeros.
Muy reciente, respuesta anacrónica: theguardian.com/world/2017/dec/24/…
Dadas las ventanas en el borde de ataque, lectura adicional sugerida: ¿Por qué hay tan pocos aviones que tenían alas habitadas?

Respuestas (5)

¿Existe tal vez uno de aspecto similar en la realidad?

No realmente, sin embargo, el hidroavión ficticio de cinco cubiertas representado es claramente una extrapolación de los hidroaviones de la primera mitad del siglo XX.

Visualmente, la clase Short Empire es la más similar:

  • cabina abovedada en la parte delantera del casco
  • lomos del casco
  • cuatro motores radiales montados en el ala con hélices de tres palas
  • empenaje convencional

Foto del hidroavión Short Empire
Foto de un imperio corto, dominio público

Foto de Short Sunderland
Foto de un Sunderland corto, CCASA3.0 Nick.D

El hidroavión totalmente metálico más grande desarrollado para el servicio civil de pasajeros fue el Saunders-Roe Princess , que solo tenía dos cubiertas para pasajeros.

Foto de Saunders-Roe Princess
Foto de una princesa Saunders-Roe, dominio público

El hidroavión más grande fue probablemente el Hughes H-4 Hercules, conocido popularmente como Spruce Goose. Fue diseñado para el transporte militar (por lo tanto, sin ventanas). Creo que habría acomodado tanto tropas como vehículos militares, pero probablemente no más de dos cubiertas.

Foto de Hughes H-4 Hércules Foto de Hughes H-4 Hercules, dominio público

@RalphJ: Ahí tienes. Respuesta editada. Inicialmente no lo incluí porque realmente no pude encontrar una imagen que mostrara bien la similitud y que no requiriera obtener el permiso de derechos de autor. Probablemente alguien sugerirá Boeing Clipper a continuación y terminará con argumentos sobre Ekranoplan, etc. ;-)
¡Esa es una buena foto, y te prometo que no sugeriré ir al Ekranoplan! ¡Diablos, pero el avión de Hughes era una bestia!

Esto fue parte de una campaña publicitaria de Timken Roller Bearings en 1946. Es un dibujo de George Shepherd.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Me decepciona que no exista. gracias por la respuesta
No volaría por la forma en que se ve.
Vale la pena señalar que la (magnífica) reciente película biográfica animada de Ghibli, The Wind Rises , presenta algo como esto en las secuencias de los sueños. (Es una película sobre Jiro Horikoshi, el tipo que diseñó el Zero. La película presenta aviones reales absolutamente realistas y, en las secuencias de los sueños, extraños aviones de fantasía).
¡ Buen hallazgo!
Esa sería una idea de hotel interesante.
@jjack: ¿las preguntas de "volaría" están fuera de tema?
@Richard No lo sé porque no soy moderador. Si solo tiene una imagen, puede ser difícil dar una respuesta razonable, porque no hay información sobre el peso y la distribución del peso.
@jjack: Parece algo que los ingenieros de esa época habrían diseñado si alguna vez hubieran obtenido el dinero para hacerlo. Lo que lo haría imposible de volar es solo el tamaño absoluto y la inexorabilidad de las leyes de escala .
@PeterKämpf Sí. Los diseñadores y artistas conciben vehículos atractivos con frecuencia, solo que a veces la realización puede causar problemas.
@Fattie Si te gusta The Wind Rises , también te puede gustar Porco Roso .
¡Hola @Chloe! cierto, estoy muy familiarizado con él! :) Feliz año nuevo ...
Gran información aquí dando el año de la ilustración comercial en cuestión. Curiosamente, parece que la información básica sobre el Boeing 314 Clipper se retiró ese mismo año . Qué tiempo tan progresista.

¿Qué tal el Dornier Do X Dornier Do X en Wikipedia?

Dornier DoX con los primeros motores de Júpiter

@mins tal vez me estoy perdiendo algo, pero esto parece un intento muy decente de respuesta.
Parece tener mucho menos en común con el avión ficticio en la imagen de la pregunta que el avión que se muestra en las respuestas anteriores.
Esta es la respuesta más precisa e informativa aquí, en la búsqueda del equivalente real de la ilustración en cuestión. ¡Buena!
Esa cosa mantuvo el récord durante veinte años por el número de personas transportadas en un avión.

El único avión exitoso con ala habitada podría haber sido el Junkers G.38 (que fue explorado en Alemania por el personaje del estudio Ghibli "The Wind Rises").

ingrese la descripción de la imagen aquí

SaRo P.192 "Reina"ingrese la descripción de la imagen aquí

Los agujeros en el ala para el P.192 son entradas de motores a reacción, ¿no?
Ah, ahí es donde están los motores. Me preguntaba.
el segundo avión parece una nave espacial, una nave espacial de guerra para ser honesto
Tiene un aspecto bastante musculoso. Sin embargo, yo mismo no veo el parecido de la nave espacial.
Muy bien, como mencioné anteriormente ... Vale la pena señalar que la (magnífica) película biográfica animada reciente de Ghibli, The Wind Rises, presenta algo así como (la imagen OP) en las secuencias de los sueños. (Es una película sobre Jiro Horikoshi, el tipo que diseñó el Zero. La película presenta aviones reales absolutamente realistas y, en las secuencias de los sueños, extraños aviones de fantasía). Las secuencias que involucran al Junkers G.38 tienen exteriores perfectamente realistas, y el el interior es una especie de sueño-fantasía más grande que la vida.

Ese diseño de 5 pisos es superado, entre los hidroaviones nunca construidos, por el concepto de diseño Airliner No. 4 de Norman Bel Geddes de 1929, con nueve cubiertas:ingrese la descripción de la imagen aquí

Ahhh.. Norman Bel Geddes. ¡Respuesta brillante!
¿Cuál es un avión de aspecto similar a esta ilustración?
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