¿Cómo se puede identificar un Airbus o Boeing desde el interior?

¿Cómo puedes reconocer un avión por dentro, cuando ya estás sentado como pasajero? En particular, ¿hay alguna forma de saber si estás dentro de un Boeing o un Airbus?

Mire el folleto de evacuación en el respaldo del asiento frente a usted. También le ayudará a identificar un Embrarer y otras marcas de aviones.
mira las tarjetas de seguridad y escucha los anuncios del capitán. Puede proporcionar el tipo de aeronave.
Si no hay persiana y solo un botón que cambia la oscuridad de la ventana, definitivamente es un Boeing 787.
Encuentro que los números de fila y asiento están debajo de los compartimentos superiores de equipaje en los aviones Airbus. Siempre tengo que encorvarme y girar la cabeza para ver la fila y los números de asiento en los vuelos de Airbus. Boeing, puedo ver el número mientras estoy de pie. Solo busque al estadounidense que estira la cabeza para ver los números de asiento y sabrá que está en un Airbus.
Observe el capó del motor durante la carrera de despegue. Si se cae, dejando las entrañas del motor expuestas, estás en un Airbus (en concreto, un A320).
@Mark Pensé que acababa de ver un episodio de Mayday donde eso le sucedió a un A320 pero ahora no puedo encontrarlo. Sin embargo, "la cubierta del motor a320 se cae" tiene muchos resultados: D
@Mark: es interesante que publiques eso, menos de un mes después de esto .
si viaja en clase económica en un A330 o A340, los asientos serán como en una cuadrícula 2-4-2
@GianniAlessando He revertido su última edición sobre esta pregunta, ya que no aclara sustancialmente lo que está preguntando. Si está preguntando sobre las características interiores de la aeronave , ha recibido una respuesta con respecto a las que se encuentran aquí .

Respuestas (3)

Mire la tarjeta de seguridad en el bolsillo del asiento frente a usted:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Como nota al margen, también será beneficioso leer la tarjeta de seguridad.

Una vez encontré tarjetas de seguridad para un Airbus 330 en un Boeing 747. Estaba bastante seguro de que en realidad estaba en un 747 ya que estaba en la cubierta superior. En silencio informé ese hallazgo de seguridad a un miembro de la tripulación, quien rápidamente corrigió el error.
También puedo preguntarle a la anfitriona. Claramente, esa no es la respuesta requerida para esta pregunta.
@GianniAlessandro Su pregunta original fue buena, incluso si no expresaba lo que quería decir y no obtuvo el tipo de respuesta que estaba buscando. Recomendaría hacer una nueva pregunta, en lugar de editar su pregunta en este punto para cambiar sustancialmente los criterios.
Supongo que debemos reconocer un avión en la película o algún otro contexto en el que el tipo no esté simplemente escrito en la tarjeta frente a usted.
¿Esta respuesta totalmente desinformativa e inútil tiene 35 votos a favor? ¿En serio? O_O
@motoDrizzt Desde la perspectiva de un pasajero inexperto que desea saber más sobre el avión en el que viaja, esta respuesta brinda una de las formas más fáciles y precisas de tomar la determinación. La tarjeta informativa de seguridad es un elemento obligatorio y diferenciará entre muchos más tipos que simplemente Airbus y Boeing.
@GianniAlessandro Aparte de esta respuesta, la pregunta sería demasiado amplia. Tanto Airbus como Boeing fabrican muchos modelos diferentes de aviones y cada aerolínea instala su propio interior. Un Airbus y un Boeing de la misma aerolínea a menudo se verán más similares por dentro que 2 Boeing o 2 Airbus de diferentes aerolíneas. Algunos modelos específicos tienen características de identificación únicas, pero esas son únicas para modelos individuales, no para todas las aeronaves del mismo fabricante. Debería preguntar qué modelos específicos desea diferenciar para obtener una respuesta significativa que no sea esta.

Hay muchos detalles para reconocer, por ejemplo: La manija que bloquea las puertas.

La puerta interior de BoeingLa imagen es un fotograma de este video.

Puerta interior de AirbusFuente de la imagen

Otra forma es leer la tarjeta de seguridad, en ellas puedes leer claramente si estás en un Boeing o Airbus, y en qué tipo también. La primera imagen es la puerta típica de un Boeing, y la segunda, la de un Airbus. (fuente de imágenes de Internet de diferentes tipos de manijas) En el Airbus A32F, cuando se extiende el tren de aterrizaje, las luces de salida se encienden. El interior de la cabina difiere de una compañía a otra, sin embargo, la cabina es única, pero hoy en día, los pasajeros no pueden visitar la cabina durante los vuelos. Si te sientas en los asientos, desde donde puedes identificar el winglet, podrían darte algunos consejos, la mayoría de los Airbus A32F tienen winglet de tiburón, pero está cambiando, sin embargo, los winglets de cimitarra son típicos de los Boeing 737 de nueva generación.

" Hay muchos detalles para reconocer ": ¿Podría agregar algunos más a su respuesta?
La manija no bloquea la puerta. Es puramente para cerrar la puerta. Tampoco lo hace el big lefter, que arma el autodespliegue de los hinchables.

Al entrar en el avión, eche un vistazo al marco de la puerta principal. Los aviones Airbus tienen un letrero que muestra cuándo se fabricó la puerta o el avión. Siempre reviso este cartel solo para saber cuántos años tiene el avión...

Este cartel es requerido por 14CFR45.11(g)

(g) La placa de identificación descrita en el párrafo (a) de esta sección se puede asegurar a la aeronave en un lugar accesible cerca de una entrada para:

(1) Aeronaves producidas para—

(i) Operaciones bajo la parte 121 de este capítulo,

(ii) Operaciones de pasajeros (como se define en §110.2 de este capítulo), o

(iii) Exportación.

(2) Aeronaves que operen bajo la parte 121 de este capítulo y bajo un programa de mantenimiento de aeronavegabilidad continuo aprobado por la FAA; o

(3) Aeronaves que operen en operaciones de transportistas aéreos de cercanías (como se define en §110.2 de este capítulo) bajo un programa de mantenimiento de aeronavegabilidad continuo aprobado por la FAA.

No puedo decir que esto sea algo que haya notado. Sin duda lo buscaré la próxima vez que vuele.
También he visto este cartel en Boeing (737 al menos)
¿Cómo se puede identificar un Airbus o Boeing desde el interior?
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