¿Qué es este avión con tuberías en las ventanas de la cabina de vuelo?

Esta imagen proviene de un sitio sobre tractores de aviones :

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¿Cuáles podrían ser las razones para que este viejo avión tenga tuberías en las ventanas de la cabina de vuelo y se mueva cerca de un bosque?

Pueden ser escapes para sistemas portátiles de aire acondicionado.
Lo dudo, sí parece un avión fuera de servicio (un 707 creo), y a juzgar por la vestimenta de la gente, en un clima cálido. Las ventanas de los pilotos son las que se quitan más fácilmente ya que están diseñadas para abrirse de todos modos. De hecho, creo que este es el avión en la imagen de arriba.
@RonBeyer: Ah, esta es una historia realmente extraña con todo el condimento de una novela. Gracias por compartir. ¿Quieres escribir una respuesta? Cambiaré la pregunta a una más general...
@mins Claro, escribiré algo en general
Esta imagen plantea varias preguntas a este aficionado a la industria aeroespacial que nunca ha puesto un pie más allá de los lugares permitidos para los pasajeros. Farhan menciona a continuación que parecía que el avión estaba instalado en un ARTS, pero entre el fuselaje central y el ARTS, ¿cuáles son los objetos azules y blancos? En el ala de babor, debajo del soporte de ARTS, ¿dónde está lo que parece una manguera de un color similar? ¿Qué es eso? Los tres hombres con camisas azules me parecen bomberos, ¿podrían ser los tubos de escape para algún tipo de simulacro de humo de "avión en llamas"?

Respuestas (2)

En la mayoría de los aviones comerciales, las ventanas de la cabina son las que se abren o quitan más fácilmente.

Abrir ventana de cabina
( Fuente de la imagen )

Por qué las ventanas normalmente se abren es un tema para otra pregunta , pero principalmente es para que la tripulación pueda comunicarse con el personal de tierra y para una evacuación rápida.

Algunos aviones más antiguos, como el 707 de la publicación original, se utilizan principalmente como dispositivos de entrenamiento. El avión en la publicación original es un Boeing 707 en Alemania utilizado para entrenamiento de evacuación. La explicación más probable es que pusieron unidades portátiles de aire acondicionado para poder enfriar la cabina mientras la llenaban de gente. Las rejillas de ventilación están inclinadas hacia abajo para que el agua no entre en el sistema de aire acondicionado.

Específicamente con respecto a la aeronave en la publicación, se trata de un Boeing 707 ubicado en el aeropuerto de Tegel en Berlín, Alemania. Tiene mucha historia siendo un avión que fue secuestrado y luego de contrabando de regreso a Alemania en la noche por una tripulación estadounidense como regalo de Boeing para celebrar el 750 aniversario de la ciudad.

Puede leer más sobre el Tegel 707 en este sitio web y más información sobre el secuestro del vuelo 219 de El Al .

Sus enlaces parecen estar describiendo dos secuestros distintos, uno en 1969, otro en 1970.
Creo que el primer artículo tiene la fecha y el número de vuelo incorrectos, el secuestrador, Leila Khaled, fue responsable del secuestro del TWA 840.
Wikipedia dice que Leila Khaled fue responsable de dos secuestros. Tenga en cuenta el nombre diferente para el otro secuestrador en los dos secuestros.
Otros resultados de Google también indican su participación en dos secuestros.
Espera, ¿puedes contrabandear un 707? Esto abre nuevos reinos de posibilidades.
@ user2357112 Tienes razón, cambié el enlace al secuestro correcto para este avión.
@Delioth Sí, se colocaron calcomanías sobre las marcas de Lufthansa en el avión y se volaron en la noche al aeropuerto para que ATC no cambiara el vuelo. A finales de los años 80, Lufthansa no podía volar a Alemania Occidental, ni tampoco los pilotos alemanes. La librea de Lufthansa estaba cubierta con pegatinas blancas y volada por una tripulación estadounidense para "pasar de contrabando" el avión al país con la librea de Lufthansa.
Esto debería decir " intento de secuestro de el al 219". Nunca lograron.

El tractor de aeronave que ve es un sistema de transporte de recuperación de aeronaves (ARTS) desarrollado por Goldhofer :

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Puede leer más sobre ARTS de Goldhofer aquí y aquí (PDF) .

¿Las porciones de este contacto con las alas soportan peso o simplemente se estabilizan?
Soportan peso, @msouth, puedes ver las ruedas en el aire en la primera imagen.
Parece que esto no responde la pregunta en absoluto (todavía los detalles sobre el tractor son interesantes)