La sede colonial de la Russian-American Company estaba en Novo-Arkhangelsk, la actual Sitka. Ocasionalmente, llegaban barcos de suministro desde los puertos rusos del oeste (Okhotsk, Petropavlovsk, Kodiak).
El Sv. Mariia Magdalina, al mando de Nikolai Kuritsyn, salió de Ojotsk en 1810 y llegó a Sitka en 1811. ¿Llegaron allí otros barcos durante el período 1810-1815?
Esta es una respuesta parcial y una recopilación principalmente de artículos de Wikipedia.
Parece que la balandra Neva pasó por Sitka en 1810 para entregar un cargamento de sal bajo el mando de Ludwig von Hagemeister . El Neva viajaba desde Hawai. Más tarde, el Neva intentaría regresar a Sitka en 1812, pero chocó contra una roca y se hundió con la pérdida de 32 de los 75 a bordo. Llevaba pieles y armas de Okhotsk. Es posible que entre su paso en 1810 y su hundimiento en 1812 volviera a Sitka.
De nuevo en 1810, un barco visitó Sitka para dejar a los rusos rescatados de una desafortunada expedición que iba a explorar la costa de Oregón. El mercante estadounidense Lydia llegó el 9 de junio.
También durante 1810 parece haber habido una visita de otro barco estadounidense que podría haber sido el Lydia. El propósito de esta visita es el comercio en nombre de John Jacob Astor . Luego, el barco supuestamente fue a comerciar pieles en Guangzhou.
Parecería que las visitas de los mercantes eran relativamente comunes ya que Sitka era la capital de la Russian-American Company que exportaba pieles.