Estoy pensando en ir de Londres a Bangkok en octubre y me gustaría hacer una escala en el camino. Actualmente, un vuelo directo con Air Berlin (bueno, con paradas para repostar) me lleva a Bangkok por unas 350 libras, pero no pasa por Vancouver.
Si elijo vuelos individuales a Vancouver y luego a Bangkok, el precio sube más de 650 libras. Por razones obvias, me gustaría una mejor solución, si está disponible.
Como tal, estoy revisando las listas de aerolíneas, pero estoy luchando por encontrar aerolíneas que incluyan tanto las rutas transatlánticas como las rutas de Asia-Pacífico desde Vancouver. ¿Alguna sugerencia?
Londres a Bangkok es aparentemente 5.930 millas / 9.544 km . Londres a Vancouver es 4,726 millas / 7,606 km , y Vancouver a Bangkok es 7,346 millas / 11,823 km . Entonces, al pasar por Canadá, está agregando 6142 millas adicionales, es decir, ¡básicamente está duplicando la distancia de su vuelo!
Como regla general, puede agregar una escala en un viaje sin afectar mucho el costo en un punto donde la aerolínea en la que vuela tiene un punto central clave. (A veces, en realidad lo hará un poco más barato, depende de las aerolíneas y las cargas exactas). Esto se debe a que si esa aerolínea quiere su negocio, necesita llevarlo a través de su centro, y ofrecerle una escala gratuita es una forma de tentarlo a tomar un vuelo menos conveniente.
Por lo tanto, a menudo encontrará que un vuelo directo desde París a una ciudad clave de NA en Air France tendrá un precio similar al de un vuelo de BA a través de Londres, y BA le dará una escala gratuita. Del mismo modo, un vuelo de Londres a una ciudad clave de NA directamente en BA tendrá un precio similar al de KLM/Delta vía Ámsterdam, ¡aunque empieces volando por el camino equivocado!
Sin embargo, desea duplicar la distancia recorrida, por lo que es posible que tenga dificultades para encontrar una aerolínea que considere que valga la pena competir con el mercado directo. Si va a encontrar uno, será alguien que tenga un centro clave (idealmente su centro de origen) en el punto en el que desea detenerse, es decir, Vancouver. Si alguien haría eso, supongo que en Air Canada, pero no aguantaría la respiración...
Otra cosa que siempre podría considerar es encontrar aeropuertos cercanos e intentar que alguien le permita hacer una escala allí, y luego volar el poco que falta. Por lo tanto, también podría mirar a alguien que se concentra en algún lugar del oeste de EE. UU. y ver qué haría.
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