¿Qué actividades de EVA se planearon para STS-80?

El 29 de noviembre de 1996, durante la misión STS-80, un EVA planificado por Tammy Jernigan y Tom Jones tuvo que ser abandonado porque los astronautas no pudieron abrir la escotilla exterior de la esclusa de aire. Un segundo EVA más tarde en la misión fue cancelado por completo. ¿Qué actividades se planificaron para estos EVA?

La escotilla atascada fue una gran decepción, pero las cosas interesantes que sucedieron en MOD entonces estaban relacionadas con ¿qué hacemos si ocurre una de las fallas que requieren reparaciones de EVA? como se explica en space.stackexchange.com/a/33980/6944

Respuestas (1)

Dr.

Los astronautas Tammy Jernigan y Tom Jones realizarán dos caminatas espaciales de seis horas durante la STS-80, una el día 10 del vuelo y otra el día 12, para evaluar los equipos y procedimientos que se utilizarán durante la construcción y el mantenimiento de la Estación Espacial Internacional.

Los detalles

ACTIVIDADES EXTRAVEHICULARES

12.1 Pruebas de vuelo de desarrollo de EVA (EDFT) Los astronautas Tammy Jernigan y Tom Jones realizarán dos caminatas espaciales de seis horas durante STS-80, una el día de vuelo 10 y otra el día 12, para evaluar el equipo y los procedimientos que se utilizarán durante la construcción y el mantenimiento. de la Estación Espacial Internacional. Las caminatas espaciales son las quintas de una serie continua de actividades extravehiculares (EVA) llamadas Pruebas de vuelo de desarrollo de EVA (EDFT). Esta serie de caminatas espaciales de prueba de vuelo está diseñada para evaluar el equipo y los procedimientos planificados para la estación y para desarrollar experiencia en caminatas espaciales en preparación para el montaje de la estación. Jernigan se designa como miembro de la tripulación extravehicular 1 (EV-1) y se distinguirá por las bandas rojas que lleva en las piernas de su traje espacial. Jones es designado EV-2. El astronauta Story Musgrave servirá como miembro de la tripulación Intravehicular (IV), ayudando a Jernigan y Jones desde el interior de la cabina de la tripulación de Columbia. El piloto de STS-80, Kent Rominger, también ayudará con las caminatas espaciales, controlando el brazo robótico desde el interior de la cabina. En la primera caminata espacial, se realizará una demostración de extremo a extremo de una tarea de mantenimiento que simula el cambio de una batería de la Estación Espacial Internacional. Como parte de la tarea, se evaluará una grúa diseñada para mover grandes Unidades de Reemplazo Orbital (ORU) en la estación espacial. Las ORU pueden ser cualquier equipo que pueda ser reemplazado en el exterior de la estación y, para esta evaluación, la batería de la estación simulada se moverá con la grúa. La evaluación debería tomar casi tres horas de la primera caminata espacial. Después de la evaluación de ORU grande, los astronautas evaluarán la capacidad de la grúa para mover una pequeña ORU, un portacables que se utilizó anteriormente durante una caminata espacial STS-72. La segunda caminata espacial evaluará trabajar con la batería simulada desde una plataforma móvil diseñada para el final del brazo robótico de la Estación Espacial Internacional. Ambos caminantes espaciales evaluarán trabajar con la batería simulada desde la plataforma, que se conectará al extremo del brazo robótico de Columbia, por un total de casi dos horas cada uno. Los astronautas también evaluarán una variedad de otras ayudas de trabajo y herramientas diseñadas para usar durante las operaciones de la estación, incluida una correa de sujeción corporal (BRT), un tipo de barra estabilizadora de "tercera mano" para caminantes espaciales; una correa multiusos (MUT), un tipo de correa estabilizadora similar a la BRT que se puede anclar a cualquiera de los EE. UU. redondos pasamanos o pasamanos cuadrados rusos; y una herramienta eléctrica diseñada para la estación.

Descripciones detalladas de los elementos principales a evaluar:

12.2 GRÚA La grúa de 156 libras mide 6 pies de alto y tiene una pluma que se extiende telescópicamente desde 4 pies hasta 17.5 pies. Está diseñado para ayudar a los caminantes espaciales a transportar objetos con una masa de hasta 600 libras a varios lugares de trabajo en el armazón de la Estación Espacial Internacional. El mecanismo de fijación de la pluma de la grúa también puede proporcionar almacenamiento temporal para unidades grandes durante el mantenimiento. La grúa se desestibará y se instalará en un zócalo a lo largo del lado medio izquierdo de la bahía de carga de Columbia para las evaluaciones. La pluma de la grúa se puede extender girando un trinquete usando una herramienta eléctrica o usando una manivela manual. La grúa también se puede mover de un lado a otro y hacia arriba y hacia abajo con manivelas.

12.3 UNIDAD DE REEMPLAZO ORBITAL DE BATERÍA Se utilizará una batería simulada para la Estación Espacial Internacional para las evaluaciones realizadas durante STS-80 porque las baterías estarán entre las ORU de estación más masivas. Las baterías de la estación se montarán en el armazón cerca de los paneles solares y proporcionarán energía cuando la estación se mueva hacia la noche en cada órbita. El objeto que se usará durante STS-80 no es una batería real, aunque su tamaño, 41 x 39 x 19 pulgadas, y su masa, alrededor de 354 libras, imitan de cerca una batería de estación. También se guarda en la bahía de carga de Columbia en accesorios similares a los previstos para guardar tales unidades de reemplazo durante las operaciones de la estación espacial.

12.4 CABLE CADDY El Cable Caddy es un pequeño transportador diseñado para sostener alrededor de 20 pies de línea eléctrica de reemplazo para la estación espacial. Las operaciones del Cable Caddy se probaron en vuelo en STS-72, y en STS-80 se usará solo para simular una pequeña ORU para la estación espacial. No se desenrollará ningún cable. El Cable Caddy tiene una masa de casi 50 libras.

12.5 PLATAFORMA DE TRABAJO PORTÁTIL La plataforma, un lugar de trabajo EVA móvil diseñado para el extremo del brazo mecánico de la Estación Espacial Internacional, se probó por primera vez en vuelo en STS-72. Similar a la plataforma utilizada al final del brazo del Transbordador durante caminatas espaciales pasadas, como las que dieron servicio al Telescopio Espacial Hubble en STS-61, la plataforma ofrece un mayor movimiento con un reposapiés giratorio; una ubicación de almacenamiento para herramientas y almacenamiento temporal para grandes ORU de estaciones espaciales. La plataforma se compone de varios componentes. Un reposapiés portátil articulado, una plataforma para los pies que se puede girar en varias orientaciones usando dos pedales, permite que un caminante espacial reposicione la plataforma sin desmontarse. Un puntal de trabajo de sujeción de pies portátil (PFRWS) sostiene herramientas y equipos. Una Ayuda Temporal de Restricción de Equipos (TERA, por sus siglas en inglés) sostendrá ORU grandes.

12.6 SUJECIÓN DE RESTRICCIÓN DEL CUERPO La sujeción de sujeción del cuerpo (BRT) busca proporcionar al astronauta una "tercera mano" para agregar estabilidad mientras trabaja. La correa está diseñada para mantener estable a un caminante espacial cuando se sujeta a un pasamanos, lo que libera las manos del astronauta para trabajar. Primero voló en STS-69 y luego se evaluó en STS-72. La correa debe proporcionar un método rápido para proporcionar estabilidad a un caminante espacial cuando no se dispone de un reposapiés.

12.7 SUJECIÓN DE USO MÚLTIPLE La sujeción de uso múltiple (MUT) es similar al BRT, pero puede realizar una mayor variedad de tareas. Se pueden unir diferentes efectores finales a la correa para sujetar las ORU de la estación, varias herramientas para caminatas espaciales o pasamanos.

Fuente: https://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-80/sts-80-press-kit.txt