Actualmente estoy escribiendo una serie de novelas para adultos jóvenes sobre los conflictos europeos que comenzaron en 1792.
¿Dónde estaban los puertos y astilleros mayores y menores de la Armada francesa, y cuál era la fuerza relativa de los barcos y las tropas que custodiaban tales instalaciones?
No tengo detalles para 1792, pero los siguientes son de la Historia Naval de James para enero de 1793 (probablemente lo suficientemente buenos como para tener una idea de las fuerzas relativas de las flotas). Estos cubren las principales flotas en las principales bases navales.
En Brest
Listo o preparado para el mar
1 navío de línea de 120 cañones
2 navíos de línea de 110 cañones
4 navíos de línea de 80 cañones
12 navíos de línea de 74 cañones
En buen estado (pero no preparado para navegar)
1 navío de línea
de 80 cañones 10 navíos de línea de 74 cañones
En necesidad de reparación
3 barcos de línea de 110 cañones
2 barcos de línea de 80 cañones
10 barcos de línea de 74 cañones
En Rochfort
Listo o apto para
buques de línea Sea 4 de 74 cañones
En buen estado (pero no apto para el mar)
6 barcos de línea de 74 cañones
1 buque
de línea de 74 cañones fuera de servicio
En Toulon
Listo o apto para el mar
1 navío de línea de 120 cañones
2 navíos de línea de 80 cañones 10 navíos de línea
de 74 cañones
En buen estado (pero no apto para navegar)
1 navío de línea de 120 cañones 1 navío de línea
de 80 cañones
En necesidad de reparación
8 barcos de línea de 74 cañones
Además, se enumeraron los siguientes barcos más pequeños cuya condición y ubicación, en ese momento, no se indicaron.
1 fragata de 44 cañones
13 fragatas de 40 cañones
48 fragatas de 38 cañones
3 fragatas de 32 cañones
11 fragatas de 28 cañones
Sin duda, había muchas embarcaciones incluso más pequeñas (balandros, bergantines, etc.) que no figuraban en la lista.
Otros puertos y astilleros utilizados por la Armada francesa incluidos; Bayona, Cherburgo, Le Havre, Lorient, Marsella, Nantes y St Malo.
Estos puertos más pequeños también funcionaron como bases para los corsarios franceses.
Toulon (y, en consecuencia, su flota) cayó en manos de las fuerzas realistas y su flota fue capturada cuando el puerto fue entregado a los británicos y españoles en 1793.
Con respecto a las tropas que protegen los otros puertos, debido a los disturbios y conflictos internos a lo largo de 1792, es casi seguro decir que, efectivamente, no hubo ninguna. El fervor revolucionario significó que los oficiales existentes perdieran el control de sus tropas (ya veces perdieran la vida). Los nuevos designados eran reemplazos políticos que tenían poca experiencia o capacitación en el manejo de asuntos militares.
Como se señaló en la respuesta a una pregunta sobre el destino de la Royal Navy francesa , los muelles y astilleros perdieron una gran cantidad de efectividad y la propia marina perdió muchos oficiales y marineros experimentados. Como resultado, las cifras de la fuerza de los barcos (arriba) no reflejan fielmente la capacidad de los franceses para poner una fuerza efectiva en el mar.
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Félix Goldberg