¿Puedo usar la Cube Analog 29" como bicicleta de paseo?

No se si hay un lugar excelente para hacer este tipo de preguntas o no, pero por favor ayúdenme, necesito ayuda de gente profesional.

Conozco a muchas personas que montan sus bicicletas de montaña como una bicicleta de turismo. Y las bicis de turismo suelen ser más caras, y yo voy a viajar usando Cube Analog .ingrese la descripción de la imagen aquí


¿Qué piensas?

¿Puedo atornillar (instalar) el portabultos, el portaequipajes, el guardabarros, el equipaje y algo más en el Cube Analog ?


ACTUALIZAR

Hice mi viaje en bicicleta y usé Analog. Esa es una excelente bicicleta, y no tuve ningún problema con eso. Pero creo que es mejor tener una bicicleta de turismo, que debería ser más cómoda. Algo así como Cube Central Eso debería ser un poco más caro :)

Parece una bicicleta bastante bonita, pero dudo que necesites esa horquilla de suspensión para viajar por carretera. Seguro que echaría un vistazo a una horquilla delantera normal de acero cromado, con orejetas para montar la rejilla en la parte delantera. A algunas personas les gustan los manubrios abatibles para las giras porque les brinda más opciones sobre dónde poner las manos en un viaje largo.
Sí, estoy de acuerdo, es bastante agradable y se ve profesional como otras bicicletas de cubo. No entendí lo que quieres decir. ¿Sabes que puedo atornillar rack o carrier en Analog? Quiero decir, ¿hay un agujero para instalar un tornillo en él? Me refiero a esta orchid-co.com/Files%5CInshape/a3/…
Puedes usar un monociclo como una bicicleta de turismo.
@DanielRHicks No sabía qué es un monociclo, pero ahora hice una pequeña búsqueda, jajaja y creo que tienes razón, pero necesitaba hablar sobre mi bicicleta con personas que conocen las bicicletas mejor que yo (alguien como tú) y asegurarme esa es esta selección correcta o no
@DanielRHicks - Dios mío, en realidad es una cosa. Que gana internet para mi hoy!
¿Evento de gira de 40 días? Espera, ¿vas a comprar esta bicicleta para usarla como bicicleta de montaña más tarde? Si no, tengo que creer que puedes conseguir una bicicleta de turismo mejor por mucho menos dinero que esta. Estaría mirando una bicicleta de cromoly con marco de acero, con horquillas duras, configurada con muchas orejetas en todas partes y barras de caída. (acero y horquilla dura para robustez y confiabilidad). Pero esa es solo la opinión de una persona. ¿Cuáles son tus planes completos para esta bicicleta?
Básicamente, hay tres preguntas que debe responder: 1) ¿Cómo puede llevar el equipo que necesita? 2) ¿El manejo/rendimiento de la bicicleta será adecuado para recorridos de larga distancia? y 3) ¿Será la bicicleta (razonablemente) cómoda para viajar? recorrer las distancias involucradas. La bicicleta a la que hace referencia parece estar lejos de ser ideal en al menos los dos primeros casos, pero depende de usted decidir si eso es un factor decisivo.
@zipzit Quiero usarla como mi bicicleta en la ciudad, la montaña y más, estoy a tiempo completo en mi bicicleta y no uso otro medio de transporte. y el descuento que obtuve es muy bueno
@DanielRHicks Quiero usar esto como bicicleta de montaña más adelante, y el problema es que no sé si puedo atornillar el portaequipajes en la parte trasera de mi bicicleta o no. estante significa orquídea-co.com/Files%5CInshape/a3/…
Siempre puede usar un bastidor que se monta en el eje (el que hace referencia parece ser una unidad de este tipo), pero eso es menos que ideal. También tenga en cuenta que el montaje de la unidad puede requerir herramientas y un viaje a la ferretería y/o tienda de bicicletas. La bicicleta no aceptará fácilmente un portabultos delantero.
Creo que estas bicicletas tendrían más sentido... para un viaje de 40 días o para uso en la ciudad. Compre la bicicleta, utilícela para el viaje, véndala y luego compre la bicicleta de montaña. http://www.cube.eu/produkte/hardtail/(presione el botón de todos los modelos en el lado derecho de la pantalla) Ese viaje excepto sería perfecto (de hecho, sospecho que es el mismo marco que la bicicleta que está mirando, y muestra el bastidor trasero montado en las orejetas que están apenas visible en tu foto).
@zipzit: cambiar a barras desplegables significa que también necesitará nuevas palancas, y las palancas probablemente no serán compatibles con los frenos y desviadores existentes, por lo que también deberá reemplazarlos. En ese momento, también podría comprar una bicicleta diferente.
Monté durante tres meses con personas que tenían cualquier bicicleta que tenían antes del viaje, algunas de las cuales fueron recogidas en un día de basura. Una persona montó el último mes sin rodamientos de bolas en su pedalier. Se puede hacer casi cualquier cosa .
Lo más importante que reemplazaría en esa bicicleta antes de una gira son los neumáticos. Schwalbe Smart Sams (la versión más económica) NO ES MUY RESISTENTE A LOS PINCHAZOS. Compraría Schwalbe Marathon Mondial, o cualquier neumático con buena resistencia a los pinchazos. No querrás estar parchando tubos todos los días en una gira.

Respuestas (2)

No miré el modelo 2015 (solo su enlace - modelo 2016). En la parte trasera hay salientes de portabultos que se pueden utilizar para montar un portabultos trasero convencional. El freno trasero también está en el tirante inferior, lo que lo mantendrá fuera del camino al montar un portabultos (buenas noticias). Sin embargo, no existen tales protuberancias en una horquilla de suspensión, por lo que necesitará un portabultos más especializado (p. ej., old man mountain ) que utilice abrazaderas en lugar de protuberancias, si desea un portabultos delantero.

Una vez que haya instalado los portaequipajes, también deberá comprar alforjas (bolsas que se montan de forma segura en los portaequipajes). O si eres especialmente creativo, puedes encontrar otras formas de asegurar las bolsas regulares (no subestimes la dificultad, las alforjas generalmente funcionarán mucho mejor).

En cuanto a los guardabarros, esto dependerá de los guardabarros (completos, parciales, metálicos, plásticos, etc.) y los neumáticos que desee usar, sus espacios libres finales y su ingenio, ya que no le quedan ojales de guardabarros dedicados una vez que monta la parte trasera. estante. Si no tiene mucha experiencia en encontrar soluciones para instalar guardabarros, es posible que deba buscar ayuda.


Respuesta alternativa

Como una respuesta completamente alternativa que aborda indirectamente su pregunta original ...

También es posible que desee considerar bolsas de marco. No requieren bastidores y se montan directamente en el cuadro, el manillar y la tija del sillín.

Hay muchos tutoriales disponibles en Internet, aquí hay uno de Adventure Cyclist

Muchas gracias, me llega casi todo, pero por favor me pueden responder estas preguntas a la brevedad? (Lo necesito) 1) ¿Puedo usarla como bicicleta de turismo (durante unos 40 días)? 2) ¿Debo cambiar neumáticos?
@Kermani - 1) Si la bicicleta le queda bien y ordena sus portaequipajes y alforjas, no veo ninguna razón por la que no pueda montarla durante 40 días. 2) ¿Qué tipo de terreno estás montando? - si se trata principalmente de carretera, es probable que desee neumáticos más específicos para turismo: rodarán mejor en el pavimento, durarán hasta 40 días de conducción y brindarán protección contra pinchazos.
El problema que tengo es que no sé si puedo instalar bastidores en la parte posterior o no, y no sé cómo puedo entender, no tengo mucho tiempo, el distribuidor de Cube que me está dando este descuento. solo tiene 3 de Analógico, y debo seleccionarlo si necesito, si no puedo usar esto debo comprar una bicicleta china porque no tengo suficiente dinero. ¡Necesito atornillar bastidores en la parte posterior!
Como dije en la respuesta, parece haber protuberancias (agujeros roscados en los marcos para montar cosas) para montar un bastidor trasero. Sin embargo, no todos los portaequipajes traseros se montan de esta manera, algunos modelos se fijan al eje trasero o al tubo del sillín para bicicletas sin salientes dedicados.
Sí, neumáticos de turismo. Sí, puedes montar un rack. Es una bicicleta de aluminio y no tendrá tanto peso como una bicicleta de acero.
El último recurso es usar una riñonera o una mochila más pequeña, pero es la peor opción. Si tiene algo de efectivo, considere un remolque para bicicletas. Por aquí se pueden comprar por aproximadamente el mismo costo que un juego completo de alforjas y portaequipajes, etc. Además, deja tu bicicleta libre de obstáculos en caso de que desees guardar el equipo en un campamento e ir a una excursión de un día.

Junto con lo que ya se ha dicho, la bicicleta es menos que ideal, pero ahora la ha comprado y se puede usar, probablemente con bastante éxito. Para un recorrido de 40 días con esa bicicleta, consideraría reemplazar la horquilla y/o las barras delanteras con una horquilla de turismo y barras de mariposa, aunque su presupuesto, experiencia en bicicleta y tolerancia a un ajuste menos que perfecto pueden significar que desea dejarlo como está.

La nueva horquilla resuelve el problema de montaje del portabultos delantero y elimina la suspensión (una desventaja cuando se viaja) y reducirá el peso. Cambiar la horquilla y mantener las mismas barras es un trabajo fácil de 30 minutos. Necesitaría una horquilla con la dirección correcta (parece un 1/18 recto) y necesitaría la longitud correcta del eje a la dirección para no descartar la geometría de la bicicleta. también necesitaría soportes de disco y el mismo eje que su rueda (o una rueda nueva). El acero sería mi material de elección.

Los manillares de mariposa te ofrecen más opciones de posiciones de las manos que un manillar plano y vienen en tamaños que te permiten mantener las manetas de cambio y de freno de MTB. Intercambiar barras es un poco más de trabajo, pero sigue siendo razonablemente sencillo. También consideraría lanzar un vástago ajustable para permitir un ajuste simple de la altura de la barra.

Una alternativa más fácil (y más barata) a cambiar a barras de mariposa serían las extensiones de extremo de barra y tal vez una barra aerodinámica de algún tipo. Personalmente, no me gusta la extensión en una MTB debido al mayor riesgo de lesiones en caso de accidente, pero para viajar, brindan otra posición de la mano. Una vez más, una potencia ajustable podría ser una inversión que valga la pena.