¿Puedes cambiar tu marco de pincho a través del eje uno?

Tengo un marco que usa pinchos QR. ¿Puedo modificar el cuadro para usar ejes pasantes? ¿Alguien lo ha hecho?

¿Cuál es la razón de este cambio? ¿Qué ventaja estás buscando? Necesitará ruedas y ejes nuevos, y un cuadro y horquilla nuevos o punteras nuevas y alguien que las suelde en su lugar. Más barato comprar una bicicleta nueva que todas las piezas.
Brandon, si tienes frenos de llanta, hasta donde yo sé, todos los cubos, horquillas y cuadros asociados se diseñarán para QR. Por lo tanto, la conversión a ejes pasantes sería poco práctica y/o imposible, además los QR son más que suficientemente rígidos para las configuraciones de frenos de llanta. Por lo tanto, la pregunta es discutible de todos modos.
@WeiwenNg Viviendo como lo hago en la era 26er de hace una o dos décadas, veo muchas horquillas con soportes de freno de llanta y freno de disco; Las opciones de cubos y paredes laterales de la llanta son independientes, por lo que es posible obtener ruedas con ambas paredes laterales maquinadas que se pueden usar con frenos de llanta y soportes de rotor de disco de bloqueo central o de 6 pernos o solo uno u otro, con varias opciones de tamaño de eje.

Respuestas (3)

Las punteras traseras del cuadro y las horquillas para ejes pasantes tienen un diseño sustancialmente diferente al de las mazas de liberación rápida. Los ejes pasantes son esencialmente un perno grande que sujeta la rueda al marco, mientras que los cierres rápidos (y los ejes roscados más antiguos sujetan el cubo en las ranuras).

La mayoría de los cuadros y horquillas no se pueden modificar fácilmente, las punteras están fijadas de forma permanente. Se podrían cortar cuadros u horquillas de acero o aluminio y soldar nuevas punteras, pero esto, por supuesto, sería difícil y costoso, especialmente porque las punteras del eje pasante deben alinearse con mucha más precisión que las de liberación rápida. Supongo que se podrían cortar los marcos compuestos de fibra de carbono y unir nuevas punteras, pero esto probablemente sería más costoso que modificar un marco de metal.

Por supuesto, las horquillas se pueden reemplazar fácilmente. algunos fabricantes ofrecen cuadros con punteras traseras extraíbles que se pueden cambiar por punteras de eje pasante de liberación rápida de otro estilo.

Con algunas horquillas es posible y más barato (pero nunca barato) reemplazar solo las bases.

No me queda claro si esto se aplica a la parte trasera, pero parece que la capacidad de cambiar de QR a Thru Axel se puede lograr en horquillas con punteras QR mediante el uso de un adaptador de Problem Solvers. De un artículo publicado en el rumor de la bicicleta , "Problem Solvers es una de las compañías que tiene un adaptador para ir en sentido contrario, como en la instalación de un cubo de eje pasante en una horquilla QR".

Así que esto significa que tienes que comprar el cubo del eje pasante, así como este adaptador. También hay adaptadores que aumentan el espacio del buje de 100 en la parte delantera, 142 en la parte trasera a 110 y 148 (el llamado tamaño "Boost"), sin embargo, creo que estos son para bicicletas que están configuradas para eje pasante pero que se vendieron con configuraciones de buje QR. Aquí hay un sitio web que analiza este posible escenario.

Parece que será mucho menos doloroso reemplazar el cuadro y los bujes (obtener una bicicleta nueva) que jugar con las piezas, la mano de obra y el riesgo de cambiar un sistema en algo que simplemente no es.

Obtuve una gran oferta en un juego de ruedas con buje delantero de 15x100 mm, pero mis bicicletas son horquillas qrx100 mm estándar. Recogí uno de estos adaptadores para usar la rueda delantera con mi horquilla: https://nukeproof.com/products/conversion-kit-15mm-to-qr (solo como ejemplo, hay muchos productos similares disponibles).

Los aspectos clave para que las cosas funcionen en teoría son:

  1. Su puntera debe ser de igual o menor diámetro que el eje del buje.
  2. El ancho de su puntera debe ser del mismo ancho que el centro. Con los ordenados, para trabajar en la práctica, debe encontrar o hacer un adaptador que llene completamente el espacio del eje del buje y que tenga extremos que coincidan con el diámetro de la puntera.
Y ahora veo que esta es una vieja pregunta y de alguna manera pensé que era actual...
Está bien responder viejas preguntas. Solo tenga en cuenta que la respuesta de Jeff ya hace referencia a algunos adaptadores.
@VladimirF Sí, lo vi, pero lo estaba abordando a partir de la suposición de convertir una configuración existente: comprar un cubo de eje pasante y otros gastos importantes. Mi punto era que si, en cambio, está tratando de hacer componentes compatibles fabricados con diferentes estándares, puede haber una forma sencilla y de bajo costo de hacerlo.
¿Puedes cambiar tu marco de pincho a través del eje uno?
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